Een GT2 van EDO zou de tijd van de Donkervoort verpulverd hebben.

Hier een link :
http://www.rennteam.com/showflat.php?Ca ... e=0#126273

Weet iemand hier iets meer over ?

Rufie.

Op de site van EDO competition lees je er alles over.

En hier een leuk rondje meerijden op de ring :

http://www.edo-competition.net/movi...leife_gt2rs.wmv

Hij kan helaas de pagina niet vinden

idd, vanop andere site werkt het wel.

Dit is link van EDO, dan vind je het ook :
http://www.edo-competition.net

Rufie
in een woord geweldig gaaf filmpje....
dacht dat ik snel was in mijn 5 rondjes maar ga me nu diep zitten schamen

Waanzinnig filmpje ! Zoals hij die andere auto's passeert, alsof ze stilstaan . Alleen die bmw op het einde houdt hem heel even op.


Nogmaals de link naar het filmpje : http://www.edo-competition.net/movies/nordschleife_gt2rs.wmv Het bekijken absoluut waard

Volges mij heeft die meneer al es eerder op dat circuit gereden ...

Geluidje op de langere rechten stukken doet me denken aan de take off van een 747 ofsow ....

Is in ieder geval leuk dat het record weer op naam staat van een Porsche.
Deze heeft 612 pK, en je krijgt de indruk dat het makkelijk is als je filmpje bekijkt.
Het record kan waarschijnlijk nog scherper als er geen ander verkeer op de baan is.

Deze Porsche Scene Live hoeven we niet meer te kopen , met dank aan edo competition.

Grappig detail, het is de Scene Live van 8/2005 maar het record is van 4 augustus en kon niet meer mee in deze druk.

mooi filmpje

0-300 22 sec.

Die en haar broertje/zusje zijn we al eens tegengekomen in Dinslaken



En aan de Nordschleife

Ik veronderstel toch dat het filmpje niet de de ronde van de recordtijd is ?

Zouden er trouwens andere auto's toegelaten zijn als iemand een record wil verbeteren ?
Bijv. record van CGT, zou Porsche de ring dan niet ff afgehuurd hebben ?

Daar ben ik weer als Ring-addict....

De ronde waarvan hierboven de film te zien is, is NIET het recordrondje want:
- tijdens de recordronde haalde hij op Döttinger Höhe (rechte stuk einde / begin van de film) een topsnelheid van 288km/h. Dat haalt hij in het filmpje nooit omdat je tijdens de normale toeristendagen (waarbij bovenstaand filmpje is opgenomen) halverwege de baan af moet
- tijdens de recordronde heeft hij een drift neergelegd bij Aremberg; die is niet te zien in bovenstaand filmpje
- tijdens de recordronde heeft hij een drift neergelegd bij Plfanzgarten; ook die is niet te zien in bovenstaand filmpje.

De ronderecords worden veelal net voordat de baan open gaat voor de toeristen of op een dag dat de baan niet open is voor toeristen gereden. Ze rijden dan ook over het volledige rechte stuk wat bij de touristenfahrten niet kan.

Desalniettemin is bovenstaand filmpje wel degelijk vergelijkbaar qua tijd en snelheid met het recordfilmpje. Achter het stuur zit overigens autocoureur Patrick Simon.

Bovenstaande auto komt mij dus ook tijdens de normale zondagen dat ik er rij regelmatig voorbij zeilen Oh ja, dat rechts inhalen wat hij doet mag dus niet tijdens de touristenfahrt.

Any more vragen?

Paskal

Nog vraagje Paskal : ik dacht dat filmen verboden was ?

Wie weet nog de rondetijd van de CGT ?

Filmen is inderdaad verboden tijdens het toeristenverkeer, maar het kan goed zijn dat EDO hiervoor toestemming heeft gevraagd bij de Ring GMBH. Dit gebeurt wel vaker bij bv. promotie-filmpjes, opnames voor tv-programma's (bv Topgear) en autobladen.

CGT deed 7"32

Pascal,
nog een vraagje

heb gemerkt in mijn 5 rondjes dat de bandjensssssssssssssss snel slijten.
heb jij speciaal setje voor de ring, rijd je op je normale banden en welke zijn dat
adviezen?
Ik heb N2 Conti's op de 993
thanks

Op de 930 heb Conti's zitten. Met de 930 ga ik echter relatief rustig rond, maar desalniettemin vond ik dat ze na 7 rondjes al een aardig slijtpatroon hadden.

Op mijn echte circuitbak (205) rij ik met Toyo T1-S. Niet de allerbeste band die er is (zekers niet in nat) maar gezien de prijs-kwaliteit-verhouding ben ik hier zeker tevreden over. Op een gegeven moment krijg je echter wel dit soort verschijnselen:

Nochthans zijn die Proxes T1-S voor een normale wagen met vlot straatgebruik zeker geen slechte banden en hebben in de vergelijkende tests in Duitsland zéér goed afgesneden.
Maar ja , op een circuit kan je niet vergelijken met vlot straatgebruik

Dankjewel Paskal !

Met andere woorden niet zeuren maar gewoon accepteren. Zijn geen slimme trucen dus, of alleen gaan rijden wanneer je bandjes toch al wilt gaan vervangen 0f wanneer je meer dan genoeg Euri's hebt

Hoe dan ook; ben met je eens dat het een geweldige ervaring is!

En weg is het record weer voor een Porsche
Gisteren heeft een Radical het record verbroken.... En niet zo'n beetje

Met 6"55 was hij maarliefst 20 seconden sneller dan de Edo-Porsche.
Voor meer info zie hier

Paskal

Tja, maar waar ligt de grens ? Je kan net zo goed een F1 op de Ring loslaten, welke tijd zou dat geven ? 6 minuten ?

Denk eerder aan 5'30.

Da's optimistisch.
Ronderecord van Bellof 6.11 min.
Baan toen anders als nu