Mijn buur kwam vorige week af met een spiksplinternieuwe Panamera.
We hebben onmiddellijk afgesproken op de autosnelweg: hij eerst, en ik achter hem met mijn Tesla P85+. Bij het passeren van een bepaald bord (dat we afgesproken hadden) zouden we beide voluit gaan.
Resultaat: binnen de paar honderd meter was ik hem al voorbij, en na een paar km was hij maar een klein stipje meer in mijn achteruitkijkspiegel...

Tot zover de Panamera, dus...

Sindsdien is mijn buur heel stil geworden, en loenst hij begerig naar onze Tesla, telkens hij voorbij onze oprit komt.

hahahah
En daar komt nog bij dat die Pan hondslelijk is en een Tesla best te pruimen

mod by horn - als je reageert op de laatste post, gelieve deze niet te quoten.

Ik blijf het geen zicht vinden, die 4-deurs Porsche. Zo van "ik wil wel, maar ik kan niet". En dat is nu blijkbaar ook het geval met zijn "power" (of wat daarvoor moet doorgaan)...

"Tesla best te pruimen"??? Nog nooit zijn dubbele iPad gezien en bediend vanbinnen, zeker?

Wat een partij onzin toch weer zeg. Ga wat nuttigs doen ipv hier de boel voor de gek te houden met je kletspraat.

panamera is niet mijn smaak. tesla model S ook niet. Beide zullen prima rijden met hun pro's en cons. Maar beiden enigszins fantasieloze 'van A naar B' auto's. Wel leuk dat zulke auto's kennelijk hun baasjes nog uitlokken om ermee te snoeven...

Kletspraat? You wish!

Jawel, en ik vind de Fisker veeeeel mooier.
Beetje Jaguar Rip-off, zon Tesla.

Bij 210 houdt het gewoon op voor je en dan is die Pana binnen een paar kilometer allang gepasseerd.

210?
210???

Da's nog info van voor de laatste software update (die alle begrenzingen overboord gegooid heeft, wegens intrede op de Duitse markt). Ben sindsdien nog niet over de 260 durven gaan, maar er zat nog steeds "ruimte" op de pedaal.

Maar los daarvan, het gaat niet om maximumsnelheden in een landje waar je toch bijna niet meer ongestraft over de 120 kunt gaan. Het gaat om acceleratie! Pure power! Punch! G-forces aan de stoplichten! Koppel aan om het even welke snelheid! En daarin lijkt die Panamera mij eerder een veredeld grasmachien...

Tja. Als je 260 rijdt is na 40 km de prik op. En dat houdt een Panamera dan weer een stukkie langer vol. Die elektrische karren kunnen verdomd snel accelereren, maar vooralsnog heb je er voornamelijk wat aan (actieradius) als je rijdt als een bejaarde.

Ik vind een Fisker ook nog steeds een indrukwekkende verschijning. Tesla Roadster overigens ook.

Koppel is leuk voor de sleurhut maar daar koop je verder niets voor. Gewoon een vergelijk maken met een Panamera met zo'n beetje dezelfde specs en vermogen en dan zul je zien dat het allemaal bar weinig uitmaakt. Neemt niet weg dat ze het bij Tesla heel netjes voor elkaar hebben maar om nu net te doen dat je een auto van hetzelfde kaliber het snot voor ogen rijdt gaat gewoon niet op. Dat was gewoon mijn punt.

En beiden nog altijd leuker dan alle prut waar verreweg de meesten toe zijn veroordeeld...

En we hebben een echte Tesla-ambassadeur in ons midden

Jij rijdt liever een Toyota Auris, of vergelijkbaar gedrocht begrijp ik?

"maar ik kan niet", wat wil je daar mee zeggen? Want qua prijs schelen ze niet veel. In BE is het verschil tussen goedkoopste 911 en goedkoopste panamera 7k.
En van de Tesla vind ik die dubbele iPad net het lelijkste onderdeel van heel die wagen. Voor de rest vind ik het best een mooie auto.

En over je vergelijk van je buurman zijn Panamera. Welke motorisatie heeft hij? Want de snelste Panamera kan jij niet bijhouden zowel op optreksnelheid als topsnelheid. Dus zijn het appels en appels? Of ben je ook met peren bezig?

Nooit geprobeerd, ist wat?

eens. Maar om nou als Tesla Model S een wedstrijdje 'wie heeft de grootste te doen' met een Panamera eigenaar... Is een beetje hetzelfde als met je Picanto een Yaris uitdagen voor het stoplicht

Het is vooral goedkoop lijkt me. En Japans, dus ik zou er niet dood in gevonden willen worden... Al lijkt mij dat nergens iets om naar uit te kijken.

Ik vind een Tesla ook juist niet uitnodigen voor straatracen. Meer voor zeer relaxed van A naar B a 2,5 cent per km...

Klopt, maar wij zouden ons ook niet speciaal aanmelden met een stekkerauto op een petrolhead sportwagen-forum.

Toch zie ik ook daar de lol wel van in.
Doe al mn hele automobiele leven stoplichtsprintjes.
Vroeger met mn Kever 1200, nu met mn 535.
Hogere succes-rate tegenwoordig

ff on-topic, gisteren een Tesla uitgedaagd, hij durfde niet, accu leeg???

Nah, die hoefde zichzelf niet te bewijzen ...

Of hij zag het nut niet in van een sprintje...

Goh, wat een saai leven lijkt me dat, een Tesla en nix meer te bewijzen