Vraag : wie weet wat nu exact de verschillen zijn tussen een 3.0l motor van de 911 Sc Usa en deze maar dan de Europa uitvoering.
In pk's zit er ongeveer een 25 pk verschil tussen deze twee.
Zit hem dat alleen in de toegevoegde katalysator, of motorcomputer ook verschillend van programmatuur.
Aanpassing van mengsel t.ov. een schonere uitstoot wordt aangepast door alleen de Oxygenregelkast, of stuurt dit regelapparaat de motorcomputer aan.
Lang verhaal, met andere woorden kan ik met mijn Usa model misschien op een relatief makkelijke manier toch die 25 pk erbij krijgen ?!

Wie o wie heeft een antwoord voor mij

bij voorbaat dank voor de genomen moeite !

Maurice van der Wel

Compressieverhouding is ook anders.

Tjongejonge, heb jij soms een teleaccursus 'Hoe help ik iemand z'n droom om zeep in 4 woorden" gevolgd??

Had ook met 1 woord gekund . Zo,



Nee.

Dat leer je neem ik aan in de cusus voor gevorderden??

porscheforumjunkiecursus

Belangrijkste voor mij zou zij dat de 3.0 motoren die naar de USA zijn gegaan deels met Kolbenschmidt zuigers en cilinders zijn geleverd; deze zijn na revisie meestel niet opnieuw te gebruiken; kwalitatief in ieder geval veel minder dan de onverslijtbare Nikasil Mahle setjes.

EU auto's (eigenlijk "niet-USA /JApan") auot's vanaf 81 hebben altijd Mahle setjes aan boord....