ik had last van een klak geluid bij gas geven of gas lossen
dit kwam uit de G50 bak
dus die moest er uit voor herstelling
bij het demonteren van motor/versnellingsbak en daarna uit elkaar gehaald
heb ik opgemerkt dat het harmonicarubber van de koppeling cylinder wat verduurd is
is dit apart te vervangen?

Ja zeker en vast.
Klakken dat u omschrijft kan een gedefecteert rubber zijn op de kopplingsplaat, vervangen voor een nieuwe plaat met stalen veren ipv rubber zou dat moeten verhelpen.

toen ik de Porsche op de smeerput had staan had ik hem in de 1ste versnelling gezet
daarna onderin geluisterd terwijl ik hem voor en achteruit trok
het klak geluid kwam wel degelijk uit de bak en vooral te horen aan de voorkant waar de schakelstang is
en niet zo aan de motorkant...
daarom de bak reeds binnengebracht voor nazicht

ook heb ik net de koppelingscylinder gedemonteerd
was makkelijk en vrij eenvoudig
nu nog de juiste revisieset vinden???
is voor een 3.2 ven 1987 en op de cylinder staat FAG 314x 13106

van dit type pompje heb ik geen revisie setje kunnen vinden
de prijs van een nieuw pompje valt ook wel mee 95€
de oude lekt nog niet maar ziet er toch niet zo fris meer uit...
ga hem toch vernieuwen...

ik heb na de goede raad hierboven de koppelingsplaat nagekeken
en inderdaad de rubber op de plaat was los gekomen
de plaat zelf zag er nog goed uit....
zou ik nu enkel de koppelingsplaat vervangen door eentje met veren
of misschien beter een complete set????

Ik heb onlangs "omdat alles toch open lag" niet alleen het defecte koppelingslager vervangen maar de complete kopplingsset. Mittelmotor in Bochum heeft het setje compleet voor EUR 1.000 min een beetje.

Als alles er verder netjes uit ziet, het koppelingslager geen herrie maakt en de koppeling niet slipte (door te slappe drukveer op de drukplaat) dan zou ik overwegen om alleen de plaat vervangen voor ca EUR 500.

ik had geen enkel schakel problemen aleen het klak geluid
eerst dacht ik dat het van de bak kwam maar is dus van het los gekomen rubber
alles ziet er nog heel goed en proper uit en zelfs de koppelingsplaat en rubber ook
buiten het feit dat hij los is...
de nieuwe vervangingsset is met veren en kan dus niet meer los komen
normaal kan een koppelingsplaat als los onderdeel toch niet zo duur zijn....
500€ lijkt mij veel, op de wepshop vankessel kost een complete set van sachs 850€
ik doe alles zoveel mogelijk zelf ook aan de gezinswagen dus ga eerst zelf eens rond vragen
als iemand een tip heeft is dat altijd welkom

Inderdaad mooie prijs bij van Kessel !
Losse plaat a EUR 310 is uitverkocht.