Nu nog een turbomotor er in lepelen

968 met slechts 45.000 km voor 9.900,-!
Helaas wel automaat.
http://link.marktplaats.nl/m826137487

De grijze 77-er die hier wordt aangeboden, gister laten keuren bij Rennsport. Na de aankoopkeuring besloten om de koop niet door te laten gaan (zie elders op dit forum). Iemand die zoekende is naar een 2.7 mag contact opnemen en indien gewenst inzage krijgen in het keuringsrapport.

Tellerstand.. Boekje met wat stempels..

Tsja,

Kleurencombinatie is wel goed!
En ze hebben iig de moeite genomen om hem goed te laten blinken.

Mooie auto. Vroege luukse uitvoering met gezochte recessed badge Jammer van de tip, ze zijn waardeloos in de 968. Japanners heeft vaak lage KM standen, dus het zou wel kunnen Kloppen. Maar waarom 944 velgen?

http://link.marktplaats.nl/m825111664

Koopje?

De laatste keer dat ik m'n middel geklokt heb is alweer een tijdje geleden....

Haha, wastetimer. Verder ziet het er wel uit als een ware vakman

Ik ben benieuwd of iemand verleid wordt door die taxatiewaarde van 40.000. ( hoe high moet je zijn om zo'n taxatie af te geven?) Denk dat prijs/kwaliteitverhouding hier welk klopt. Geen mooie auto overigens met de hoge dichte kap en die enorme spoiler.

Toch maar even contact opgenomen met de eigenaar, is inderdaad een handelaar die P' s koopt bij PCR.
Betreft een P die niet aan de eisen van P voldoet: km's en leeftijd en dan de handel ingaat.

Echter eigenaar heeft geen tijd voor een AKK en vindt het eigenlijk ook niet nodig. Is inmiddels ook € 400 in prijs verhoogd ivm de zomer.

Vanmiddag deze nog bekeken:

http://link.marktplaats.nl/m828996787

Staat bij een BMW dealer, ziet er heel goed uit, opvallend is dat er geen spatje steenslag op zit. Zou van iemand zijn geweest die 6000 km in 3 jaar heeft gereden en de P samen met een BMW op een nieuwe 5 heeft ingeruild.
Dealer geeft beperkte garantie, raammechanisme is defect en beeldscherm geeft een donker beeld.
Wil wel mechanisme herstellen maar reparatie beeldscherm is voor de koper, AKK is uitgesloten.

Dus maar even verder zoeken

Of gewoon 8k bieden.

Altijd dat AKK.. Zonder AKK eronder door bieden, en wees niet zo bang voor van alles en nog wat. Prijs die je betaald met AKK is zoveel hoger vaak dan zonder garantie en AkKK-reparatiepunten die vaak nergens op slaan. Van het geld wat je bespaard kun je veel laten doen, of nog leuker, zelf doen.

Mijn eerste 911, een 996 nog wel (oei oei), ook gekocht zonder AKK, net zoals de andere 2. Gewoon gaan kijken, geld bieden, afrekenen en meenemen. Achteraf geen enkel reparatiepunt na inspectie op m'n hefbrug, maar dat had ik ook niet verwacht na grondige inspectie door mezelf bij de bezichtiging... Het leven hoeft niet altijd zo moeilijk te zijn!

Met mijn 2 linkerhanden, was ik toch erg blij met mijn AKK deze week. Een hoop ellende zeker bespaard, wat vooraf (voor mij) niet bekend/zichtbaar was.

Beetje boute uitspraak zonder AKK, ik zeg ga gerust je gang maar mij niet gezien. Ik ken te veel mensen die dachten verstand van zaken te hebben en die er dan toch voor klein vermogen moesten investeren in hun nieuwe aankoop.

Ook hier al op Porsche nummer 8 en nog nooit een AKK gedaan. Soms wel onverwachte kosten gehad, maar over het algemeen valt het reuze mee.

Heb je er zelf verstand van ?

'Prijs die je betaald met AKK is zoveel hoger vaak dan zonder garantie en AkKK-reparatiepunten die vaak nergens op slaan.'

Bedankt voor je advies, zeer waardevol.

Elloy, de marge van verkoop moet ergens in zitten En dat gaat normaal gesproken in de AKK en zijn reparatiepunten zitten. Vandaar de hogere prijs. Zie het als een extra "kosten voor rijklaar maken", ook al zo'n marge-punt.

Laatst was hier iemand die bij de dealer in Eindhoven voor een occasion 911 ging kijken, die kreeg zonder AKK geloof ik meer dan 4000 extra korting, zo hop in het zakkie.

... dat zal dan wel een reden hebben

Voor 911 enthousiasten die geen technische kennis hebben - is een AKK zeker aan te raden.

Ken er die (meer dan!) 10 AKK's hebben laten uitvoeren voordat ze uitendelijk een 911 kochten - maar daarmee (uiteindelijk) toch een hoop ellende en geld gespaard zijn gebleven ...

Heb zelf meer dan de helft van m'n Porsche's zonder AKK gekocht .. vreemd genoeg mankeerde de AKK Porsches meer dan de niet AKK Porsches ... wss een onderbuik-gevoel dat mij deed besluiten toch een AKK af te dwingen

Ik doe zelf geen AKK, omdat ik redelijk kan inschatten wat voor een auto het is.
Echter weet ik van ingelaste chassisnummers en auto's uit 3 delen met lasnaden over de vloer.
Maar ik zou toch echt wel adviseren een AKK te doen, wel een goed adres en niet die alle fouten uitlicht omdat hij toevallig zelf nog een leuke Porsche heeft staan..
Je wilt toch niet dat iemand een zeperd koopt wat wellicht voorkomen had kunnen worden.

Leuke 987S met een vraagprijs van 23.750,-
- Auto is van een medeforummer (wellicht dat hij hem hier binnenkort post)
- Kort in bezit maar meerdere leuke auto's en andere plannen met het geld
- Leuk in de opties
- Leuke kleurencombo met mooie velgen er onder (al is dat natuurlijk altijd smaakgevoelig)
- De eigenaar/aanbieder werkt bij de rijkspolitie en heeft vroeger o.a. nog in de KLPD 964's gereden (leuke anekdotes)

(En ja, ik heb de beste man zojuist even gebeld voor de auto .)

Mooie setup idd, en scherpe vraagprijs.
Maar? Voor jouw geen match (om door te schuiven)?

Ik ben momenteel wel op zoek naar een auto, mis Porsche wel en neus zo nu en dan wel wat rond. Heeft niet heel erg haast (al moet ik wel weer een auto hebben want ik heb net 6 wkn moeten fietsen/auto's lenen en dat bleek alles behalve ideaal) dus kan ook na de winter worden of nog later.
De kilometers die ik maak zijn ook wat gereduceerd dus ik probeer mezelf wijs te maken dat een leuke benzine auto uit kan .

- 986S, super auto's waar ik heel veel plezier aan beleefd heb en die zullen niet zoveel meer afschrijven t.o.v. een 987S. Looks wat gedateerd, ben bang dat het tegen zal vallen omdat het niet nieuw meer voor me is en onlangs een heel mooi exemplaar voor 11.5k laten lopen.
- 964, beauty maar ik vertik het om nu 10k meer neer te moeten leggen voor een auto die ik een paar jaar geleden nog had. Al zal ik daar natuurlijk anders over denken als ze de komende 2jr weer 10k in waarde/vraagprijs stijgen .
- 987S, stuk minder gedateerd dan een 986S, prima te gebruiken als daily (alleen sneeuw heb ik mijn twijfels bij), lijkt me echt een heerlijke auto. Ben alleen allergisch geworden voor afschrijving en zeker omdat ik soms nogal impulsief ben in het aanschaffen/verkopen van auto's is dit een punt dat ik niet moet onderschatten .

Ik dacht dat je pas weer wat had aangeschaft (geen P). Het is ook moeilijk te volgen bij jou.



Doen

jajajaja een 996 GT3 voor minder dan 25k

http://voorraad.autodatawheelerdelta.nl ... 3601-07bfd

Als dit een echte is staat die vanmiddag nog op mijn oprit (en neem ik het onderhoud door niet-specialisten en missende jaarbeurten voor lief)