Iemand moet die oude roestbakken redden van de ondergang

Goede investering.... 964-jes zitten in de lift.... 997-tjes niet....

Mooie wissel
Ik heb oranje voorknippers die ik wel wil ruilen...?

Congrats! P-rijden in stijl

+1,
ik draag ook mijn steentje bij..

Mooie 964 veel plezier ermee en terug naar het lucht gekoelde tijdperk

Uitsluitend wanneer je hem weer verkoopt......







Gefeliciteerd met jouw mooie zwarte 964

Meer dan gefeliciteerd Johan!

Jou motivatie om je 997 te ruilen voor een 964 is voor mij de bevestiging om mijn 964 niet in te ruilen voor een
997.

Bedankt!

Een C4 met schuifdak en achterwisser. De meest slechte combinatie mogelijk. En dan
ook nog eens niet verlaagd. Zou ik nooit doen, dat moet verschrikkelijk rijden.

+1 Maar toch begrijp ik die keuze voor een 964 helemaal.
Achteraf had ik mijn 964 C2 zonder achterwisser / schuifdak , maar met sperdifferentieel wellicht niet naar Duitsland moeten verkopen, maar hier op het forum moeten posten.

Mijn 997 was mijn eerste avontuur in de nieuwe Porsche wereld. Het is een geweldig apparaat. Snel, super wegligging en alles wat je wil in een sportwagen. Ik heb geen moment spijt dat ik hem heb gekocht. Ik zal ook weer een moderne Porsche koop als ik meer dan 5-10k per jaar met mijn Porsche gaan rijden.

Maar de grootste reden voor de ruil is dat ik de 997 gewoon niet kunnen genieten hier in NL zonder continue het verlies van mijn rijbewijs te riskeren. Met een oudere Porsche heb je ook lol binnen de "verloor je rijbewijs" marges. De 964 is net een pup en dat moet ik hebben in een hobby auto

Johan, mee eens. Mijn hart gaat ook nog steeds harder kloppen bij het zien van een 3.2 Carrera. Eigenlijk wil ik die nog steeds. Ik woon een paar kilometer van de Duitse grens en laat mijn 996 daar vaak uit met snelheden boven de 250km/h. Ook op langere stukken, ritten naar en in de Harz, vind ik de 996 wel super. Het gemak van een fijne airco, PSM, navigatie e.d. Heeft dan echte voordelen. Ik ben bang dat wanneer ik voor een luftie kies dat het vaker de korte ritten worden.... Daar heb ik een luchtgekoelde kever voor.
Oh ja en ook niet onbelangrijk de tijd en kennis om zelf te sleutelen heb ik ook niet.
Maar Johan, al mijn rationele redenen ten spijt. Ik begrijp jou wel! Veel plezier met de 964

Stoere aankoop die 964!
Veel plezier met de komende ritten die je gaat maken. Ik geloof ook zeker dat je nu echt even voor het gevoel een lekker stukje gaat rijden, waarbij het met een 997 wat "te vanzelfsprekend" gaat. Zelf heb ik ook twijfel gehad over te stappen naar een 997, maar gezien mijn "rij-eigenschappen" (met name "plezier" ritten) denk ik dat de 993 mij meer voldoening geeft.

Zie je wellicht weleens rijden in de regio!

Gefeliciteerd Johan,
Mooie wagen en je verhaal van nieuw naar oud heb ik ook gemaakt en geen dag spijt en weer volledig het gevoel terug waar het voor mij omgaat!
Geniet ervan

Gedurfde ruil, Johann Hoop de 964 snel eens IRL te zien.

Gefeliciteerd Johan!
Veel rij- en sleutelplezier gewenst!!

Gefeliciteerd met je 964! Mooi besluit

Goed om te zien dat je m'n advies hebt opgevolgd
Gefeliciteerd, 964 vind ik ook nog steeds de mooiste (looks en geluid), maar ben ook zeer tevreden met mijn luchtgekoelde vissenkom
Laatst in een 991 gereden. Prachtige auto, maar miste de emotie.

Hey Johan, welkom terug in luftieland.
Mooie 964 heb je op de kop getikt.
Veel plezier en een hoop mooie ritten er mee.

Gecondoleerdc met deze veranderin.

F of G model kan ik nog wel begrijpen, maar een 64?

Desalnietemin: veel plezier en veilige kilometers gewenst

Gefeliciteerd met de aankoop! Veel rijplezier gewenst.

Dat "kwijtraken van je rijbewijs" met een 997 kan ik wel begrijpen! Daarom is het wel handig als je dicht bij de Duitse grens woont om dat ding een keer "uit te laten" zo heerlijk om even de grens over te wippen en daar te mogen blazen!
Ik zelf heb het voorrecht om een klassieker en een 997 te bezitten. Beide auto's zou ik niet willen missen.....

(Ben benieuwd hoe snel je de 997 gaat missen )

Top Johan, gefeliciteerd. Als je die rooie achterlichten van je 997 kwijt moet....

Ik heb overigens een paar weken geleden precies dezelfde gedachten als jij gehad, bij autosalon Isartal staan twee helee mooie 964s en ik sluit niet uit dat er bij mij ook nog een keer een lufti komt. Maar nadat ik zaterdag weer even heb geveegd met de 997 slaat de twijfel dan toch weer om naar de moderne Auto. Moeilijk moeilijk moeilijk.

Gefeliciteerd Johann!

Mooie auto en fijn om zo verder te verkennen binnen de Porsche wereld.

Ik word steeds weer blij van het design en het typische gegrom van de 993 en de 964 (maar ook van de voorgangers). Daarom kan ik de "weg terug" van TS heel goed begrijpen. Blijft natuurlijk een kwestie van smaak.
Die rosette van het contactslot (Dial_888) zou ik zeker niet vervangen. Is heel eenvoudig zwart te maken met Ballistol olie (een tot twee keer aanbrengen). Geldt overigens ook voor andere grijs geworden onderdelen in het Interieur.

Kan jullie melden dat de GT3 dat ook zeer goed doet, rillingen over je rug