Een vriend van mij belde gisterenavond met de vraag of ik hem advies kan geven. Hij was bij de Porsche dealer langs geweest en had proefgereden in een Panamera diesel voor 100K. Hij rijdt zelf in een 3 jaar oude Volvo S80 met 120K op de teller voor 55k nieuw gekocht. Hij wilde 30K voor zijn Volvo terug. De dealer wilde niet meer dan 22K geven. Vandaag belde de dealer hem op toch akkoord te gaan met de 30K inruil. Dat is een afschrijving van 12K per jaar. Ik zei natuurlijk ga voor een 911, maar die biedt te weinig ruimte. Ik zei denk aan een hele hoge afschrijving per jaar, maar wel dubbel genieten. 12K afschrijving per jaar is hij al gewend en dat schikt hem niet af. Ben benieuwd wat hij gaat doen. Welk advies zouden jullie hem geven?

http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/nl/clie ... _=1&lnr_=8

Niet echt een advies maar meer een opmerking: 12k per jaar afschrijving op die Panamera lijkt mij nog aan de lage kant.

15 - 20K afschrijving? Stel 4 jaar in rijden en wat zou die dan nog waard zijn? Dus 5 jaar oud met 180K op de teller? 35K?

Ik volg het niet helemaal qua afschrijving op de vulva:

3x12 = 36K
55-36= 19 zeg 20.

30 K terug is 8 k afschrijving epr jaar toch?

En verder: http://www.autowereld.nl/porsche/paname ... tails.html

deze schreef in 2,5 jaar ongeveer 55K af (van nieuw)

Persoonlijk vind ik een Panamera wel fraai
Wat voor motor is de 3.0 diesel, is die van de VW
Tja afschrijving zal wel pittig zijn zo'n grote bak verkoop je niet makkelijk als hij wat ouder is

@Frits, het eerst inruil aanbod van Porsche was 20K. Zo komt hij aan de 12K. Met 30K inruilwaarde is de afschrijving iets meer dan 8K.

Ik opperde dat de afschrijving heel veel zou zijn iigv >10K per jaar. Ik denk zelfs dat de afschrijving richting de 20K per jaar gaat.

Het is 250 PK diesel, die ze zelf ontwikkeld hebben.

http://www.autoweek.nl/nieuws/17150/ger ... era-diesel

Mijn advies is om met de Volvo door te dieselen en voor die 70K die je niet uitgeeft (of wat minder) een leuke 911 te kopen.

Voor wat het waard is (ik heb geen idee of een Panamera meer gewild is tweedehands dan een Cayenne in Nederland) : op mobile.de staan er 10 Cayennes Diesel uit 2009 met 150.000 - 200.000km; deze draaien qua (vraag)prijs allemaal rond de 25.000€

Ligt er natuurlijk aan hoelang hij van plan is met de Panamera te gaan rijden.
2 jaar rijden is 50K afschijven (50K inruil, 65K verkoopprijs bij dealer).
3 jaar is 60 K afschrijven enz..

Oftewel, hoe langer rijden, hoe lager de afschrijving per jaar.

(door)ontwikkeld op basis van de VW/Audi V6 Diesel. Volgens mij hij obv. de 240pk.

Waar wil hij de auto voor gaan gebruiken?

Hij rijdt per jaar 40K voornamelijk zakelijk vaak lange ritten naar Luxemburg en België. Neemt af en toe zakenrelaties mee in de auto en vindt een Porsche wel een beetje too much voor zijn klanten. Heeft een zoon van 21 en een dochter van 15. Wil een grote ruime auto hebben. Is een echte Volvo fan. Heeft ook nog een cabrio C70 met nauwelijks KMers, die hij 9 jaar geleden nieuw heeft gekocht. Met een Porsche voel je The King of the road, zei ik. Dat gevoel heeft hij met de Volvo ook. Zelf vind ik zo'n Volvo meer een juristen artsen bak en alles behalve de King of the road maar meer een middle of the road.

Beste advies tot nu toe. Had ik zelf nog niet aan gedacht.

Ik heb het naar hem gemaild.

Vind ik ook, +1 voor Patrick.

Vandaar mijn opmerking.
Als hij een sportwagen wil zou ik persoonlijk liever een 911/Boxster/Cayman hebben dan een KJN/Panamera.
Voor lange ritten waarbij je af en toe zakenrelaties/bagage mee moet nemen zijn de laatste twee meer geschikt maar een 3 jaar oude S80 diesel ook.
Ben het wel met je eens wat betreft het middle of the road-gevoel.

Stijlvol dieselen voor rond de ton euro's:

http://www.autowereld.nl/maserati/quattroporte/3-0-diesel-8920574/foto.html#foto-4

Is het inderdaad zo'n goed advies? Is deze man wel op zoek naar een sportauto voor de hobby erbij? Of zoekt hij een comfortabele daily driver op diesel, als vervanger van de S80? Is de man überhaupt een sportautoliefhebber? Als hij een comfortabele daily driver zoekt, en niet schrikt van 20K per jaar afschrijving bij 3 jaar gebruik, dan zou ik het gewoon doen die Panamera! Waarom ook niet, als je het geld hebt liggen? In ieder geval stuk beter dan een S80

Wat betreft het advies om met de Volvo door te dieselen: ik zou verwachten dat er een reden is waarom hij van de Volvo af wil en naar een Panamera kijkt...

of: bijna nieuwe A8TDI voor 70K en rest voor een mooie 997

(Volvo moet toch weg?)

Hij heeft niets met snelle auto's. Het idee komt van zijn vrouw, die ook af en toe in de Volvo rijdt. Zij is wel eens met mij meegereden in de Porsche. Hij maalt er niet om. Volgens mij ruilt hij die Volvo het liefst weer voor een nieuwe in. Hij heeft nog een jaartje een S60 gehad, maar heeft die weer snel ingeruild. Hij vond die te klein.

Op de Patrick variant zei hij het blijft toch een 2-persoons auto (de 911). Dus dat gaat hem niet worden.

Ik zou het hem niet kunnen aanraden. Die Porsche kost alles bij alles gewoon meer dan een Volvo, en als hij er geen passie of zelfs maar gevoel bij heeft, dan.... Is het weggegooid geld en krijgt denk ik spijt.

Ik lees alleen maar argumenten om het niet te doen.

Ik ken de man niet, maar mij lijk een MB S-klasse een beter fit gezien zijn liefde voor comfort en ruimte. Een Panamera is echt niet ruim van binnen en als hij een S60 klein vond zal hij de Panamera ook klein vind.

Hij is normaal gesproken geen twijfelaar. Hij heeft wel een hele lastige TOTMBO en zij wil die Porsche graag. Geen MB man wel een Volvo man. Volgens mij heeft tie er al een stuk of 5 nieuw gekocht. Hij heeft ook al een paar echte miskopen gedaan. Een Honda CRZ en een Honda FRV. Allebei nieuw gekocht en ook weer snel weggedaan. Die waren voor erbij. We zijn over auto's altijd snel uitgepraat. Ik kan hem echt niet volgen. Ik kan wel uitgebreid over wijn met hem praten. Een paar x per jaar gaan we met nog een andere vriend uit eten. We nemen zelf 6 flessen wijn mee en dan een 6-gangen diner. Hij is wel een levensgenieter.

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=255813106&asrc=fa|as
In Duitsland worden de Panamera's steeds interessanter qua prijs. Lijkt mij wel de ideale reiswagen. Zelfs Chris Harris was lovend over de 3.0 diesel van 250 pk. Toch, als er geen passie is voor wagens lijkt me bij Volvo blijven de gepaste keuze. Kan je die zuurverdiende centen aan iets spenderen waar je wel van geniet, of alvast de vrouw des huizes (Boxster voor haar erbij?)...

Allemaal bedankt voor de input:

Het eindadvies is geworden

Een A8, MB S of BMW 5, met de top eraf en dan nog een 911 voor erbij.
Goedkoper, meer waar voor je geld en een lagere afschrijving.

De Volvo cabrio er ook uit en een mooie 911 4S cabrio (5 jaar oud < 50K) voor in de garage.

Iedere ochtend vraag jij je af, pak ik vandaag de beamer of de P?

Dan zitten we weer op één lijn. Die overweging maak ik ook iedere dag.

Meestal pak ik toch de fiets

Als je zoveel inruil krijgt is de vraagprijs van de Panamera kennelijk te hoog. Van 20k naar 30k is wel heul veul.
De afschrijving gaat zo van de Bolvo naar de Panamera. Het enige wat telt is hoeveel je er bijj moet leggen.
Verlaag zowel de vraagprijs van de Panamera en en inruil van de Volvo met 15 k en je kijkt ineens tegen een ander rekensommetje aan. Je moet nog steeds 70k bijleggen......