Ik heb voor mezelf een rvs x-pijp van akrapovic gemaakt. Doordat enkele hiervan
op de hoogte waren al een 2de(911gek) en 3de(geen forumlid) gemaakt en gemonteerd.

Ik heb nog 2 extra gemaakt.

Gewicht 4.2 kg (originele mid demper weegt 6.4kg)
Materiaal rvs 304/316.
Geschikt voor 911 997mk2 Carrera 2,4,2S,4S, targa en Sport Classic/Speedster.

Vaste prijs excl montage €650,- (originele kost €1300,-)

Geleverd wordt 1 xpijp incl 2 rvs klembanden.

Montage is mogelijk. Even via pb vermelden, extra kosten €150,-

Ziet er mooi uit.
Als ik het goed zie zijn bij jou de twee pijpen gescheiden en mengen de uitlaatgassen niet zoals bij Akrapovic (en anderen).
Klopt dat? Zo ja, had je dan niet beter cross-overs kunnen maken?

Zover ik weet blijven ook bij de originele
Akrapovic de L en R uitlaten gescheiden!

Als je Edd een Ticket boekt - komt hij 'm vast gratis voor je monteren

Kom in ieder geval een erg mooi geluid uit; dat kan ik volmondig beamen

Dan moet die arme jongen hem als handbagage meenemen, dat kan ik hem niet aandoen!

Hoe kan je nu zelf een Akrapovic x-pijp maken?

Akrapovic pijpen komen uit de Akrapovic fabriek.

Als je het zelf maakt is het geen Akrapovic meer hé. Al gebruik je enkel onderdelen die je van een andere uitlaat afslijpt, dan nog heeft het met de R&D van Akrapovic niets meer te maken.

Als Edje het maakt is het in ieder geval super netjes. Wel of geen Akrapovic.....

Dan zou het geen x-pipe zijn.

Wel mooi werk!

Het is mss geen originele akrapovic, maar hij is wel 1 op 1 nagebouwd,
noem het wat je wilt, de sound is iig geval top. En dat was het doel.

En een beetje sound op een 997 kost aardig wat, dus bij deze voor diegene
die toch willen meebrullen met de oudjes , een mooie kans voor weinig.

Ze zijn door een zeer ervaren lasser (foto lasser bij Stork) gelast. De flensdelen
zijn origineel porsche, de rest is nieuw.

Past zo iets op 'n turbo Ed?

Mijn post was niet om te zeiken, of wat dan ook. Ziet er ook mooi uit. Geluid kan ik natuurlijk niets over zeggen.

Ging mij er om dat een x-pipe een open verbinding heeft anders is het er geen.

maak eens ff een video met sound Edd

Gaius, mijn post was deels na aanleiding van S2.

Klinkt jou Turbo S dan niet mooi genoeg!

Zal dees week eens een poging wagen om een filmpje met de S4 te maken.

Turbo S is erg stil in vergelijking met m'n Cayman. Dat wist ik van te voren en ik heb/had dus in de planning om daar wat aan te doen. Maar aangezien de auto nog in de P garantie zit kan ik er nu niets aan veranderen ik vroeg me gewoon af of het zou passen/werken. Zelfs als ik via de P dealer een andere uitlaat laat monteren dan vervalt de garantie nog steeds (of in ieder geval is er dan aanleiding tot procederen).

Porsche Maastricht is hier wat makkelijker in maar ik moet je gelijk geven
dat er dan een aanleiding is. Voor de turbo s bestaat ook een xpijp, maar
ik heb geen mal om deze te lassen. Benader me maar eens tegen die tijd,
mss kunnen we het eea inmeten, dan las ik er een voor je.

i'll let you know!

Kun je tzt ook aan een mal voor 991 S komen??
Ben benieuwd naar het geluid..

Ik heb een PSE laten plaatsen bij PCA toen mijn auto nog onder garantie was. Dat mag gewoon zonder impact op je garantie. Waar ze moeilijk om doen is aftermarket spul i.v.m. hitte dissipatie en wie weet wat nog.

Zelfs als je door porsche een originele akra laat monteren vervalt de garantie! Wel leuk
om te weten dat je zowiezo geen garantie hebt op je originele porsche uitlaat!!!
Alle niet originele onderdelen gemonteerd door porsche of een ander is een reden voor
porsche om de garantie niet te verlengen. Ik heb zelf pse gekocht en gemonteerd,
maar deze x pijp is echt een wereld van verschil, zou ik iedere 997 rijder aanraden!

Harko, de 991 uitlaat configuratie zit iets anders in elkaar, ook de bediening van pse.
Een akrapovic mal maken voor 1 uitlaat is bijna onbegonnen werk. Shark Werks mss
een alternatief?

Mooi vakmanschap!

Bij een X pipe moeten L+R verbonden zijn aan elkaar, waarbij de uitlaatgassen de snelste route "kiezen". Als ze niet verboden zijn dan is het geen X Pipe.

Heb navraag gedaan en bij de 997mk2 akrapovic xpijp mengen de gassen zich niet.

Yeah. Rebel

http://www.akrapovic.com/#!/car/product/super%20sport/780?brandId=15&modelId=14&yearId=39

Zit ff naar de foto te kijken op akrapovic maar dat lijkt me sterk, ben geen uitlaatgeleerde maar je uitspraak heeft alle schijn tegen.

Uitlaat nr 4 wordt binnenkort gemonteerd, nr 5 is nog niet besproken! Wie nog
nadenkt om het geluid te optimaliseren van zijn 997mk2 moet deze update eens
overwegen.