Dat zeg ik, eigen gemoedsrust

Waar tank je die dan?
Heb ik in Nederland nog nergens gezien?

Léon.

Ik rijd met een blik octane boost in de auto, voor het geval dát!!

Zit dit topic effe door te bladeren, maareh........... Staat wel héél veel onzin in. Als dit topic je de oren uitkomt, kun je toch ook gewoon NIET reageren?

Léon

Niet mee eens, dit is echt het gaafste topic in jaren.

V-power, dat is toch 97 RON?

Even serieuze vraag; gooi je dat erbij als je 95 tankt? Jouw auto kan toch volgens het boekje gewoon op 95 rijden? Of gooi je octane boost erbij (en hoeveel dan? Liters of druppels?) als je nog lager octaangetal zou tanken (lijkt me sterk want 95 hebben ze volgens mij overal in Europa wel bij de pomp).

V-powerrrrrrrrr is echt de beste brandstof van de hele universe.

Ik tank 95.

Klopt.

Nee nog beter. NASA vliegt er mee naar Mars.

Info voor Horn: http://www.wynns.nl/index.php/nl/x/30?cId=24&bId=438



Handig voor als je in de UK bent waar nauwelijks 98 te krijgen is.
...voor mensen die dit graag in de tank willen hebben dan he

Een tijger....

https://m.youtube.com/watch?v=XLG-S8XeS ... CE28A6EF34

Iemand een run op de dynobank voor en na een tank beurt...95-98-100....

klik hier en zoek op challenger benzine voor een tankstation in de buurt.

volgens mij is het gewoon 95.
staat op de pomp en de site van shell

Sssssst niet verder vertellen. Vinden ze niet leuk hier op PF.

ow ok sorry.
het is geen 95!
maar,
95 met een injectoren reiniger additief.
mag dat wel?

in mijn 993 (door Beek geoptimaliseerd) pingelde de motor bij v power en 95 octaan van andere merken en bij bp 98 liep ie als een zonnetje!

Ik had besloten om niet meer in dit topic te gluren, iedereen moet het voor zichzelf weten.....
Kijk ik toch weer stiekum... dit gaat nergens meer over.
Vrije markt: 98 of zelfs 100+ zou gewoon overal verkrijgbaar moeten zijn, en graag zonder toevoegingen die schade toebrengen. Hell, in mijn classic bike lost de tank gewoon op als je de benzine erin laat zitten....ik wordt schijtziek van dat telkens leeghalen. Tank is al een keer gecoat, maar ook dat lost op.....fijn hè, die nieuwe brandstoffen! Kan ik die schade bij de overheid verhalen? Dacht het niet!

Hee wat geinig, de "V-power-grammofoon-plaat-die-blijft-hangen" ligt er weer op.

Blijft een leuk liedje.

Net terug uit Spanje en heb m'n DD tot drie keer toe volgegooid met de goedkoopste troepdiesel die daar te krijgen was bij een supermarktketen (HyperSimply) Probleemloos rondgereden daar en 1600 kilometer aan één stuk teruggereden met een vaartje van 130 km p/u. Maar dat ligt waarschijnlijk aan de V-Power die ik altijd in NL tank.

vrachtwagens zijn niet zo kieskeurig

ik heb in het begin, toen ik mijn Porsche tijdperk startte in 1999, ook wel eens Shell V power erin gegooid.
En daarna dacht ik wauh, hij loopt echt beter....
Om dan vervolgens tot de conclusie te komen dat het allemaal geen flikker uitmaakt.Meer een placebo gevoel, m.i..

Ik tank altijd de normale 95 in mijn 996. Tank wel altijd bij de Shell... is meer voor het gevoel, toch liever A- dan B-merk brandstof. V-power heeft vlgs. mij weinig zin, bij de meeste leasemij's is het zelfs 'verboden' om deze te tanken. Ervaringen over de afgelopen jaren leert hen dat het geen voordeel heeft tov de basisbrandstof (qua onderhoud en verbruik).

That's my opinion!

Dat is voor de kosten van brandstof voor je werkgever.

Ik denk dat de originele poster van dit topic al enig reakties geleden naar een Audi forum is overgestapt...afin, ik ben wel veel wijzer geworden (..) dus ga nu maar de meest recente vraag over banden lezen. Kijk er nu al naar uit.