goed verhaal blijft zonde van al die schade.

Jongens, die Porsche is van mij. Ik heb 15 jaar 911 rij ervaring maar dit hoop ik niet vaker mee te maken. De Vito bus reed netjes op de rechterbaan. Ik haalde hem in maar ik reed niet hard. Ik slipte op water eerst tegen de vangrail en toen tegen de Mercedes. De impact was enorm. Zowel de bestuurder van de Mercedes als ik hebben erg veel geluk gehad. Groetjes, Bob

Blijft zuur Bob, bedankt voor de toelichting
Gelukkig alleen blikschade en geen letstel.

1 maal in de slip in een dergelijke situatie is er weinig te doen.
Gelukkig idd zijn jullie er goed uitgekomen.
Succes met de afhandeling.

Heftig. Mijn zwager heeft ongeveer hetzelfde meegemaakt met een BMW 530d. Hij reed ook rustig en slipte ook als gevolg van aquaplaning. Alle elektronische hulpmiddeltjes werken dan ook niet (echt) meer.

Ik blijft het triest vinden dat als er een snelle auto betrokken is, 9 van de 10 mensen, die niet weten hoe het zit, menen te moeten stellen dat de Porsche vast en zeker te hard heeft gereden.

Als ik je goed begrijp geen letsel? Wat gebeurd er overigens met de Porsche? Wordt hij hersteld?

Niet best Bob, denk dat we dit allemaal wel eens hebben meegemaakt, zomaar een enorme plas en dan voel je ff je hart in je keel
Ging hij bij jou even drijven op het water
Gelukkig kan je het navertellen maar het zal nog wel een paar keer door je hoofd spelen
Sterkte nog met de afwikkeling
Gr Hans (ook 30 jaar ervaring)

Gezien de weersomstandigheden is er te hard gereden. Bob schrijft wel ik reed niet hard. Hij schrijft niet ik heb mij precies aan de maximum snelheid gehouden. Die is daar 100 KM. Je ziet steeds vaker bijv. A16, dat bij slecht weer niet harder dan 80 gereden mag worden en dat is niet voor niets.

met die achterlijke brede banden van tegenwoordig is aquaplaning een reejeel gevaar. en mensen worden lui van al die nanny's.

Wil je nou alsnog je gelijk halen barolo? Daar lijkt het een beetje op, jammer.

Dunkt me dat je allereerst wel je excuses mag maken aan Bob voor je vooronderstelling die er ruim naast zat.

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=24&t=35539&hilit=ongeval+in+Heerlen

Hier was ook niet te hard gereden maar de ravage was enorm. Als je gaat dan is er vaak geen houden meer aan. Hoorde toevallig afgelopen week dat de inzittenden nog steeds aan het revalideren zijn. Brede sloffen en nat weer, niet de beste combi.

Are you serious?

Ik heb begin dit jaar (in januari) 7.500 km gereden met de Turbo S, dwars door Scandinavië (autorally), alleen maar regen, sneeuw en ijs gezien onderweg. Het is wel wrang dat ik dan uitgerekend op de A12 in een slip raak.
Iedereen mag vinden en zeggen wat hij wil, maar feit is dat ik niet hard reed. Hoe hard precies, dat weet ik niet. Ik was wel voorzichtig aan het versnellen omdat je iets verder al 120 km/u mag rijden.
Of de wagen total loss is, dat zal nog moeten blijken. Hij is 2 jaar oud, dus zo snel zal hij niet total loss zijn.
Belangrijkste is inderdaad, dat er geen gewonden zijn!
Bedankt voor jullie medeleven op dit gezellige forum.

Uitzonderingen daargelaten

Ik vind het persoonlijk helemaal top dat je het even bent komen uitleggen.

ik dacht dit vanmorgen al, maar dacht reageer maar niet, antwoorden van barolo zijn in dit topic gewoon ronduit zielig!!!

Mensen die als 1ste direct vermelden....te hard gereden, discussieer
ik helemaal niet meer mee.
Krijg je stomme reactie's met rijden in een 911 en dat weet je bla bla bla ipv je af te vragen hoe het met
de mensen gaat en even af te wachten wat de oorzaak was. Bob erg mooie wagen en zuur dat je last
van aquaplanning hebt gekregen. Hoop dat alles goed komt.

oke klaar. bob heeft zich gemeld en verteld hoe hij het ervaren heeft. ieder kan hier van denken wat hij vindt. succes met het herstel of de vervanging bob. en we houden er nu gewoon over op. goed?

Plus 1 Horn

Die horn is toch wel een goeie peer als vredestichter (horn for mod again?)
Kun je er goed bij hebben die jongen, fikt af en toe een Mini af , maar voor de rest is tie wel oké

Toch nog een kleine update. Ik heb de Turbo S cabrio ingeruild voor de nieuwe GT3. Het ongeval op de A12 heeft zowel bij de bestuurder van de Vito als bij mij een behoorlijke impact gehad. Achteraf heb ik een nog duidelijker beeld van waar het mis ging. Ter plaatse loopt er langs de vangrail een soort geul, net iets breder dan een (brede) auto band. Ik ben in die geul terecht gekomen met de linkerwielen. Dat kwam door gladheid icm vermogen. Aan het einde van die geul ben ik naar rechts gekatapulteerd (wellicht mede door een ruk aan het stuur om uit die geul te komen). Toen heb ik die Vito linksvoor gepakt, waarna een gigantische klap volgde.
Aan de Turbo S is maanden gesleuteld, maar hij stuurde niet zo strak meer als voor het ongeluk. Dus verlies nemen en afscheid nemen.

Erg jammer van de schade en het financieel verlies maar veel fijne en veilige KMS gewenst met de GT3!!

Rijd al meer als 30 jaar 911 maar de GT3 is geen prettige auto met de regen kan ik je melden
Misschien geen semi slicks eronder
Kan slechter, een nieuwe GT3

Dank voor de uitleg Bob. Hoop dat je (en de bestuurder van de bus) er niets aan over houdt. Een GT3 is uiteraard ook geen straf.

Lijkt me na twee jaar ook niet meer zo'n relevante vraagstelling Maarten.

Bedankt voor de positieve reacties. De Cup banden die bij aflevering onder de GT3 zaten heb ik er direct vervangen. Mocht iemand daar belangstelling voor hebben, laat dat dan weten. Ik ben er alleen van Rotterdam naar Noordwijkerhout mee gereden. Biedingen welkom! Groeten, Bob

Aangezien ik de Gt3 ook als daily gebruik heb ik de Cup's ook direct laten vervangen door PS 2.
Met droog weer zijn de Cup's super, maar met regen vind ik ze echt klote.