Hij remt goed, alleen moet je echt hard trappen voordat er wat gebeurt.
De 77'er van Bruno remde echt veel sneller en harder. Ik kan me bijna niet voorstellen dat daar geen bekrachtigen onder zit....

Maar ik zal het inderdaad even opgooien bij Robert.

@Vincent: Volgens het boekje mij zit er in mijn 2.7s inderdaad geen rembekrachtiger. Als iemand weet waar ik dat ding kan vinden en hoe deze er uit ziet, ga ik het voor je nakijken.

Was een leuk treffen tussen onze 2.7-ens. Zijn er op het forum meer 2.7-ens? Kunnen we eens met meer afspreken.

Leuk plan!

Kijk in de kofferruimte aan de bestuurderskant. Daar vind je het reservoir voor de remvloeistof. Als je de bekleding verwijdert zou je een zwarte (of grijze?) trommel moeten zien zitten. Zie midden op onderstaand plaatje.

Vandaag de airco laten "retro-fitten" bij airco-dokter.nl.
Voor 135,- euro klaar. Nieuwe vulnippels er op, het hele spul op vacuum getest en gevuld met R134a. Koude lucht! Superdeluxe!

Verder ben ik op zoek naar de juiste Dansk einddemper. Bij Parts-Wise sturen ze me deze link, of ik daar even uit wil kiezen.

Welke moet je hebben? Je kan het ook niet even proberen he?

Hier is de link; graag jullie hulp!

http://www.parts-wise.com/93011102200-exhaust_silencer/p61778/

Niemand die raad heeft?

vlg jeroen is dansk hamlappen.

Dat kan Robert je toch wel vertellen ?
Het hangt er van af of je warmtewisselaars hebt met 1 of 2 uitlaten, het beste volgens mij is met 2 uitlaten en een sportdemper met 2 inlaten
en 2 uitlaten !

Dat ga ik even checken. Die twee uitlaten in het midden horen op oudere types, ik denk niet mooi op een 2,7.

DIe RVS achterdempers zijn natuurlijk óók leverbaar met uitlaatpijpen aan de 2 zijkanten, in verschillende diameters !!

Kijk anders ook even op http://www.turbothomas.com mocht je het niet vinde bij dansk.

Zij maken handgebouwde dempers in alle stijlen, vormen en maten voor niet eens zoveel meer dan het standaard Dansk demper. Dansk is wel heel erg braaf......

Dat vond ik ook wel een beetje, bedankt voor de tip.

Het probleem blijft natuurlijk dat je het niet kunt proberen he? Misschien maar eens bij EPS gaan kijken, daar kun je je eigen sound samen stellen en als het niet bevalt blijven ze aanpassen tot het klopt. Het zit alleen een teringeind weg van hier.

https://www.youtube.com/watch?v=YM2r0ha_9To

Klinkt niet gek, hoewel het lastig blijft om dit te beoordelen van een filmpje.

Dit zit er dus onder. Twee inlaten dus.

Navraag bij EPS leert dat je ongeveer op 1000,- euro moet rekenen voor een maatwerkdemper.
Dat is vast wat het moet kosten, maar ik vind het een beetje te veel voor wat geluid.

Blijft dat ik de Dansk wat aan de brave kant vind.

Iemand nog andere tips?

Goed kost geld. Goedkoper is een amerikaanse bursch demper. Ziet er niet uit imho, maar klinkt wel goed.

http://www.pelicanparts.com/catalog/SuperCat/5867/POR_5867_EXHMUF_pg1.htm#item0

Ik zoek niet goedkoper dan een Dansk, ik zoek iets dat rond diezelfde prijs zit maar net even wat ruiger klinkt.

Na twee heel natte dagen vanavond toch nog even lekker over de dijk gejaagd met de 2,7. Heerlijk.
Kan niet wachten tot ook het toerengebied boven de 4000 gebruikt mag worden!

Zijn er aan het onderstel nog leuke verbeteringen aan te brengen trouwens? Stabi's?

Dan begint het feest pas!!

Dat merk ik ja! Halverwege tussen de 3000 en de 4000 gaat ie het veel leuker vinden...


....maar dan moet ik schakelen....

Als je een beeeetje handig bent dan kun je dit proberen; http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=33&t=31315&hilit=diy

Kom 19 september naar de LTP,kun je even "proefrijden"

Ga toch naar een Dansk kijken denk ik.

Iemand een mening over het verschil in geluid tussen staal en RVS?

Welke Jeroen? Dan heeft hij vast een betere tip?