Ik schaf mogelijk vanmiddag mijn 'nieuwe' Porsche Cayman S uit 2009 aan. Erg spannend en een droom die mogelijk uitkomt!

Maar dat betekent wel opeens snel een verzekering regelen. Wat lopen de kosten voor een allrisk verzekering van Porsche Cayman S uit 2009 ongelooflijk uiteen!

Ik woon in Amsterdam, ben 37 jaar met 10 jaar schade vrije jaren en heb een inpandige garage tot mij beschikking.
Mijn eigen verzekering Unive wilde de Porsche tot mijn verbazing niet verzekeren.
Heb daarom CB, multisafe en de-jong gebeld (de eerste twee tips van dit forum, de laatste de verzekering van de huidige Porsche eigenaar).

CB kost 1848 euro voor allrisk met eigen risico 300 euro
Multisafe is 1428 euro allrisk met eigen risico 750
De Jong is 690 euro voor allrisk met eigen risico 750.
alledrie zonder inzittenden verzekering. Deze ga ik wel afsluiten, maar voor om het simpel te houden heb ik het even eruit gelaten.

Ik ben echt een newbie op dit gebied en heb het gevoel dat ik iets over het hoofd zie en dat ik misschien/waarschijnlijk appels met peren aan het vergelijken ben.
Waar moet ik nog meer precies op letten om een eerlijke vergelijking te krijgen?

Dirk,

Er zijn een aantal zaken die van belang zijn.

Wel of geen aanschafwaardedekking? ( wel belangrijk ivm de afschrijving de komende tiijd)
Wel of geen alarm eis/ stallingseis. en welk alarm wil men dan?
Berekenen ze allemaal met de zelfde kilometers per jaar?
Er zitten wat verschillen in. Zo zal MS en de jong naar alle waarschijnlijkheid een product van Turien aanbieden, hierin heb je een vaste premie en geen terugval in premie bij schade. je bent enkel het eigen risico kwijt. Bij CB zal het naar alle waarschijnlijkheid ten koste gaan van je schadevrije jaren.
hebben ze je allemaal een WA casco offerte gemaakt? betaal je bij ruitvervanging ook 750€ eigen risico. ( dit is eventueel af te dekken) ( mini casco schade)
Komen er naast de maandelijkse premie ook nog andere kosten naar voeren. ( sommige tussenpersonen brengen nog een soort fee in rekening.
Daarnaast is de goedkoopste niet altijd de beste!

En zo zijn er nog wel wat verschilletjes, maar ik denk dat bovenstaande de belangrijkste zijn.



Succes met de vergelijking en veel plezier met de Cayman!

gewoon even bellen met Jos. Krijg je zowel een goed advies als hoogstwaarschijnlijk een scherpe prijs.

Heb geen aandelen, wel een tevreden klant.

ik heb uiteindelijk bij Centraal beheer afgesloten. Mijn ervaring is dat je wel even moet bellen en duidelijk maken wat voor auto het is en dat als ie 5 jaar of ouder is dat tegen de taxatie of aanschafwaarde verzekerd kan worden ipv nieuw waarde. Dat koste mij wel 2 telefoontjes. Daarnaast moest ik een klasse 3 alarm hebben en de vorige eigenaar (ook bij CB) hoefde dat niet... Maw er is nogal wat variatie mogelijk, en dat wordt niet direct duidelijk aan de telefoon, en via internet al helemaal niet.....

Was jouw taxatie-waarde hoger dan die bij de vorige eigenaar

- of wellicht een ander eigen risico, andere voorwaarde, andere woonplaats etc.

Via Paul Geeris ben ik bij Yska Verzekeringen (Turien en Co) terecht gekomen. Was snel geregeld.

Allrisk (brand, diefstal, eigen schuld) tegen taxatiewaarde. Wel een km-beperking van 7500 p/j. Geen stallings en alarm eis,

Betaal geloof 85,- p/m voor mijn 997.

Ik begrijp niet zo goed hoe het komt dat sommige forummers geen alarm eis hebben bij hun verzekering?
Nu lees ik weer dat robbie83 dat ook niet heeft . Ok het is een 997 en geen 993, maar weer wel Turien en een 7500km eis.
En ik meen dat Olaf (misschien vergis ik me nu) dat ook al eens genoemd heeft.

Ik heb dit wel eens aan Jos gevraagd, maar die vertelde me: -of premie gaat een paar tientjes p/mnd omhoog ,-of je moet <5000km/jr .

Nu zit ik toch ieder jaar weer vast aan die klasse 3 keuring

Klinkt bekend. Geen klasse 3 alarm eis?

Tot 7500 km per jaar geen alarm eis.
Als ik meer wil rijden, krijg ik een andere polis - die wel een Klasse III alarm vereist.

Hangt m.i. ook van de onderhanddlings-technieken van je tussen-persoon af

Komt overeen met de premie en voorwaarden voor mijn 996.

Op taxatie waarde all-risk... Bij NN als oldtimer.

Iedere 3 jaar toch?

Ha Olaf, had ik toch goed onthouden dat jij 't was

Zou ik misschien mogen weten wie jou tussenpersoon is? ... En is het eigenlijk wel een Turien polis?
Thnx

@ Horn. Ieder jaar alarm keuring, iedere 3 jr taxeren.

Nee, elk jaar. APK voor je alarm zeg maar. 20 euri en je krijgt een mooi geprint a4tje.
Bij installatie van een nieuw alarm is het certificaat 3 jaar geldig, daarna steeds maar een jaar.
Ondanks dat ik het idee snap zou steeds per 3 jaar mijns inziens wat reëler zijn.

Zag het net. Na het derde jaar ieder jaar. Duidelijk.

Zou Peter Yska dan betere, en slechtere, onderhandelingsdagen hebben..?

Ben wel benieuwd. Binnenkort maar eens wat energie in stoppen om uit te zoeken.
Op zich niet heel spannend, maar het is vooral het inplannen en het tijd ervoor uit trekken waar ik me aan erger, niet die 2 tientjes..

Zeker, alle Porsche's sinds een jaar of 3 ondergebracht bij T&C.

De laatste 1 maand geleden - met identieke voorwaarden als de anderen.

Info over tussenpersoon alleen bij serieuze interesse, via PB.

CB.
(Met collectiviteits korting via mijn werkgever ).

Om tot een eerlijke vergelijking te komen: in welke regio is de Porsche verzekerd?
Woon zelf in Amsterdam West en is nogal ongunstig voor de premie volgens mij maar ik heb wel een garage tot mijn beschikking.

Bedankt voor de input! Dat zijn nogal wat nieuwe punten waar ik niet aan gedacht heb. De Porsche Cayman van vandaag is niet doorgegaan (6K aan urgente reparaties geïdentificeerd en verkoper wilde star vasthouden aan de vraagprijs). Elk nadeel heeft zijn voordeel: heb nu rustig de tijd om de verzekering uit te zoeken en tot een gedegen beslissing te komen.

Hoewel het alarm geen eis was om de verzekering af te sluiten...... bleek bij het nader bestuderen van de kleine letters dat ik geen dekking zou hebben op het moment dat er geen klasse 3 certificaat getoond zou kunnen worden.....

Porsche producten bij Turien hoger eigen risico, bij de wat jongere auto's lagere premie, maar je mag ook weer wat meer rijden. Klasse 1 alarm. Met stallingsclausule, of klasse 3

Klassieker product. Vanaf auto's 10 jaar en ouder. Max 7500 km. Geen alarm geen stallingsclausule.

Met name de Porsches die net die 10 jaarsgrens hebben is het porscheproduct goedkoper. Daarnaast wordt er met de waterkoelers toch vaak meer gereden.

Producten van Turien zijn bij iedere TP hetzelfde. Sommige kunnen echter net iets scherper aanbieden en beter onderhandelen

En rijden ook nog eens Porsche

Trouwens, wat Olaf zegt over het onderhandelen heeft hij wel gelijk..... Kun je ook met je alarm doen bij je jaarlijkse APK of beurt, gewoon op een akkoordje gooien met je garageman.

Ik vermoed dat ik diezelfde werkgever heb maar heb hem er toch echt niet ondergebracht; hebben ze echt geen kaas van gegeten.

+1. Blijft toch fascinerend dat deze discussie elke 3 maanden opnieuw gevoerd wordt.