Als je deze en andere threads doorleest zul je zien dat voor zover bekend nog niemand zijn originele airbag stuur op een verlengde naaf heeft weten te monteren.

En is dan ook de reden dat ik mijn airbagstuur heb verwijderd en een deep dish met verlengde naaf heb geplaatst destijds....

Duidelijk, bij mijn vorige auto ook gedaan maar hopende op een oplossing met org stuur toch de vraag.

Beste mensen,

Ik ben voor mijn 964 MET origineel airbag op zoek naar een stuurnaaf waarop een prototipo (uiteraard zonder airbag) kan worden gemonteerd. Je vindt al googelend talloze naven voor de 911 ZONDER 'af fabriek' airbag maar die naaf is volgens mij anders. FVD verkoopt complete sets (inclusief airbagloos stuur) voor af fabriek airbag 911's maar ik heb al een Prototipo stuur en zoek dus alleen de geschikte naaf. Op de site van FVD kan je ook aan de fotos zien dat de naaf voor auto's met origineel airbag er anders uitziet, je ziet een soort ronde ring aan de achterkant van de naaf die blijkbaar geheel om de stuurpen heen zakt. Bij naven voor 'af fabriek' airbagloze 911's (dus de oudere types) zie je alleen zo'n uitstekend gebogen plaatje aan de achterkant, dat er voor zorgt dat de richtingaanwijzer terugkomt.... Afijn wie het nog snapt (en het weet) mag het zeggen.... Waar vind ik de juiste naaf....

Dank!

Gr. Guus

Zou iemand mij kunnen vertellen of deze onderdeelnummer van een verlengde naaf stuur is?

Johann, ik kan het onderdeel nummer niet goed lezen om er je uitsluitsel over te kunnen geven.

Met mijn inmiddels opgedane kennis uit DIT draadje, denk ik dat het lastig wordt om zomaar een verlenger tussen te (kunnen) zetten.



Als je het airbagstuur eraf haalt zie je een (ca 1 cm dikke) schijf zitten met een sleepring. In de schijf zit het contact mechanisme van de airbag bedrading. De sleepring die je ziet is voor de claxon. Je moet dus een verlenger hebben die precies deze aansluiting heeft en dan krijg je een probleem met het stuurwiel, want deze heeft geen andere montage mogelijkheid dan de stuuras met de centrale moer. Het schroefdraad is te kort om, en de verlenger, en het stuurwiel te kunnen houden.

Ik denk dat als er een mogelijkheid is, dit een compleet nieuw stuurwiel betekend, wat een diepere "dish" heeft.

Dankje Willem, maar mijn 964 heeft geen airbag. Zou ik dan steeds hetzelfde probleem hebben?

Nee, dan heb (krijg) je geen probleem. Het stuur dat je in je andere topic vraagt is het juiste stuur.

Het gedeelte wat over de stuurstang heen schuift is langer dan de standaard sturen, vandaar dat het stuur meer naar je toe zit.

Mocht je dit stuur niet kunnen vinden, dan zou ik toch een sportstuur overwegen. Zit en stuurt erg fijn