Kent iemand de carrosserier Chalon die -met name- 914's onder handen heeft genomen???

Ik vind niet gek wat ie zoal heeft gedaan!



En een andere uitvoering (in de opbouwfase):

.... begint bijna op een echte Porsche te lijken

Nooit van gehoord, die 'Chalon' misschien dat Jeroen 914 wat weet

JEROEOEOEOEN

Het ziet er in ieder geval geinig uit maar of dit echt toekomst heeft

Ok,voor de liefhebber misschien wel

Maar das met alles

Chalon is inderdaad geen onbekende...

Voor zover ik weet zijn alleen die rode en de blauw/groene (?) met strepen van Chalon (onderste 2 fotootjes)

Het fotootje van de auto "in progress" is volgens mij de (heel slecht gelukte) ombouw-kit om de 914 op een 904 te laten lijken (zgn. 9014 van Automobiles Atlanta)

De zilveren met Ruf wielen is volgens mij geen Chalon (maar wel voortgeborduurd op dat idee)

Op 914club.com zijn er diverse mensen die zo'n auto hebben (of ermee bezig zijn)
Doe daar maar eens een search op "chalon" voor meer info...

Typische jaren 80 kit, waarmee de 914 "harmonica" bumpers krijgt á la 911 en "flatnose" voorschermen

Ik weet het niet helemaal precies, maar bestaat Chalon geloof ik al jaren niet meer. De kits worden wel nog steeds gemaakt/verkocht (door een andere fabrikant)

Ik weet dat het ombouw is , maar die zilvergrijze vind ik echt knap

Jakkes, krijg er de kouwe rillingen van.

staat een hele gave 914 in de nieuwe Excellence, moest meteen aan Jeroen denken

Yep, de auto van Roger Sheridan... Maar da's eigenlijk geen 914
Enige wat van een 914 afkostig is, is de voorruit en (ik geloof) het paneeltje tussen de achterlichten
Die man maakt (en verkoopt) al dat plaatwerk zelf...
www.ultimate914.com

Mega bruut... 'k heb helaas geen budget voor de banden/wielen (zelfs niet voor de "narrow body" uitvoering )


(dit is dus de 'smalle' uitvoering )

Dit vind ik dus hele gave welen. Heeft iemand een idee waar deze wielen te krijgen zijn?
Ik zoek ze voor mijn eigen project dus moeten ze passen op een 924 Carrera GT (zelfde steek en ET waarde als 911)

Ik zit net op de site te kijken en zie volgens mij alweer een nieuw projectje ontstaan... (mijn vriendin zal niet blij worden)

Ik vind dit toch ook wel een prachtkar! Zou ik best willen hebben, hoor! Ik ben alleen niet handig genoeg om zoiets in elkaar te schroeven, maar áls ik het zou kunnen én ik een 914 (in restauratiestaat) zou hebben, zou ik er best zoiets van willen maken...

Casper dat zijn volgens mij driedelige magnesium BBS race velgen. Niet goedkoop wel ontzettend mooi inderdaad http://www.albertweb.de/Porsche/Raeder/ ... che911.htm

ET waardes zal lastig worden denk ik zal wel iets van 50-52 zijn ben ik bang voor. Spacers zal je dus wel nodig hebben. Ben helemaal geen orginaliteits freak ofzo maar op de GT staan de Fuchsen zo ontzettend mooi zou het lekker bij Fuchsen houden

Groeten,

Ed

Het antwoord staat op het achterscherm (BBS)
Vergelijkbare wielen zijn ook verkrijgbaar bij www.cargraphic.de of van Fikse en Kinesis
Ga maar vast sparen

Persoonlijk vindt ik een set Fuchsen mooier vind on der een CGT, maar het is jou feestje

Weer snelle antwoorden hoor...

Damn zo'n 914 is toch ook wel mooi hoor

Vergelijkbare velgen kan ik ook leveren.
Super kwaliteit en driedelig aan ivm de BBS variant nog betaalbare prijzen
Verkrijgbaar van 8 tot 11 maal 17 duims (en telkens hoger met een halve j )
Vanaf 922,80€ voor de 8J tot 994,80€ voor de 11j.
Klantprijs inclusief BTW

vergelijkbaar



tijd voor een brilletje?

Ik heb een brilletje .

Vergelijkbaar daar driedelig , gouden hart , 17 duims en hoge kwaliteit . Honinggraat of DTM spaak ligt toch vrij kort bij elkaar (het ene is uit het andere voortgevloeid)

Ik kon ook deze

of deze gezet hebben , doch dat verschil is duidelijk groter


Eerdere BBS waaruit de DTM spaak een verder ontwikkeling van is



Ik wilde maar een leuk alternatief voorstellen die veel prijs interessanter is (om nog maar te zwijgen van het onderhoud dat door de inliggende schroeven veel beter is dan de uitstekende. En ik kan het weten daar die van mij ook uitsteken )

Zijn er mensen op dit forum die een mooie 914 (origineel) bezitten

Een kennis van mij heeft er een opgeknapt en ik mag wel zeggen zéér vakkundig en ook zéér kostbaar

Maar werkelijk een plaatje om te zien, wat konden ze roesten hé

Wat zij nde mogelijkheden qua motorisering in een 914.

Ik heb gezien dat er een 6 cyl in kan, maar is dit dan exact hetzelfde als in een 911?

Ik heb eigenlijk geen idee!

t/m een 3.8 6 cilinder uit een 993 past zonder problemen in een 914

met wat gepiel een een radiateur:
chevy smallblock V8
subaru 4 cilinder turbo
audi 1.8 turbo

met wat zaagwerk...
928 V8

interesse in een 914 wordt steeds groter!!!!

Kan mij herrineren, je had een 914 met een 4 cilinder boxer 1.7 en 2.0 L
en een 916 met een 6 cilinder van de 911 maar of dit nu een 2.0 of een 2.2 L was weet ik niet meer.
Is er misschien een expert op dit forum

Dat was de 914/6 ,914/6 GT en ook de 916had die motor hadden.
Dit was dezelfde motor die toen in de 911 zat en was een 2 liter met webers.
Als ik me niet vergis hebben ze ook nog twee 914/8 gebouwd bij Porsche in Zuffenhausen zelf. Dit was een 3 liter 8 cilinder uit de Porsche 908.

Zo'n 914 ís gewoon een heel erg interessante -en zeker zwaar onderschatte- auto!

Je houdt van de vormgeving of je vindt het spuuglelijk (een tussenweg is er kennelijk niet), maar het middenmotorconcept, de technische eenvoud en de geweldige wegligging (die met vrij eenvoudige ingrepen zelfs nog te verbeteren is) maken van deze auto toch wel een super rijdersauto....

Dat niet alleen... Maar nu mijn project zijn einde nadert, is misschien wel een leuk om alvast te kijken naar wat er nog meer te krijgen...
Uiteraard ben ik nooit met mijn auto klaar maar het grootste werk zit er nu wel op!!