Ja kijk alleen maar eens naar de BPM afschrijving de eerste 1,5 jaar, dat gaat echt heel heel hard. Dan nog waardevermindering van de auto. Daarbij zullen ze m wel voor 60K willen verkopen dus kan het niet veel meer zijn hè.

Ik verwacht bij dealer toch eerder 60-70k verkoop prijs als ik zo even snel online kijk via gaspedaal. Maar 60 is blijkbaar wel reële grens.

Ah..... De heren zijn de onderhandelingen al gestart!

Goed je best blijven doen!

Even voor de helderheid: er IS nog geen GTS gekocht. Als een dealer heel erg zijn best gaat doen ZOU dat kunnen gaan gebeuren.
Zelf ga ik er van uit lekker in mijn 2.7 te blijven rijden.

Ps geen enkele dealer heeft z'n Cayman target binnen en het jaar wordt korter........

Porcay,weet niet of de nieuwe gt3 (in bijna nieuw staat) ooit in je overwegingen heeft gezeten of dat deze te sportief is voor jouw smaak. Ik zou hem alleen al willen vanwege zijn bak (eh ja ik houd van handgeschakeld,maar de schakeltijden van dat ding zijn zo idioot snel).

'Te sportief' zou wel de laatste reden zijn om de GT3 buiten beeld te houden Justin
Toegegeven: mijn P is dd en daar lijkt de GT3 wat onlogisch, hoe mooi ook.

In alle eerlijkheid: er zal heel veel moeten gebeuren wil ik afstappen van de Cayman. Met alle journalisten ben ik erg onder de indruk van de rijkwaliteit er van en daar geniet ik volop van.
Verder: sinds mijn Audi TT-(S) ben ik nog meer overtuigd van een tweezitter zonder achterbank, geniet ik van de extra kofferruimte van de Cayman en heb veel waardering voor de prijs/kwaliteit van deze ondergewaardeerde Porsche.

Verder heb ik gewoon een baan en ontbreken de financiën voor een GT3 en de behoefte om me daarvoor in de schulden te steken

Ok. Ik maakte de aanname dat een nieuwe cayman gts omgeveer vergelijkbaar in prijs zou zijn als een licht ontvlambare gebruikte 991 gt3 (je merkt.ik zit ook niet in die kopersgroep).

Ik mocht een tijd geleden een dag sturen in een cayman r en een 991 2s (dacht 2s niet 4s) vond beide auto's erg goed rijden en de 991 had met uitlaatkleppen open echt een heerlijke roffel en stuurde erg goed. Maar vond de cayman r voor het rijplezier uiteindelijk (verrassend voor mij) van een hoger niveau. Wendbaarder en voelde als een opvolger van een strak geveerde 964. Kon moeiteloos de grenzen aanvoelen of er ff overheen.

Qua prijs zal een 997 gt3 eerste generatie meer in de buurt zitten denk ik, misschien zelfs een gen2 uit 2009.

Is een overweging waard?

@Porcay, Is het probleem met de condens nog opgelost (off-topic)?

Een gebruikte 991 GT3 ben ik in Nederland nog niet tegengekomen. Een gebruikte (de goedkoopste) uit Duitsland zit rond de 175-185K (inclusief BPM).

Een nieuwe Cayman GTS zit met een aantal opties, afhankelijk van de korting, rond de 100K.

Nog wel een aardig verschil.

Vergelijk met de 997 MK2 GT3 gaat beter op, die kosten in Nederland ook ongeveer 100K.

Succes met de onderhandelingen. Erg mooie auto, de Cayman GTS.

@Thomas; niet zo zeer opgelost als wel verdwenen. Ben benieuwd wat het najaar gaat doen. GT3 vlammetjes heeft wat extra aandacht gevraagd in de fabriek...... klein onregelmatig moeilijk traceerbaar condens issue heeft daarmee (zoals door forumgenoten voorspeld) even geen merkbare aandacht gehad (en is bij mij ook wat weg gezakt......bedankt voor de herinnering )

@caelin: in welke taal wil je horen dat ik GEEN 911 wil?
(Wilde dit voorkomen, want keuze voor Cayman is positief, maar als het helpt dus bij deze )

@EVO voor €100k doe ik het meteen! Waar kan ik 'm ophalen?
Denk aan €110-115 voor een beetje aankleding, zonder PCCB uiteraard (ga ik ook niet nemen overigens).

Hé don't shoot the messenger iemand anders zei GT3 ik denk ik vergelijk de prijzen eens en kwam er zo op uit
wil jou zeker geen 911 "aansmeren" wilde alleen aangeven dat 't een optie was that's all!

Denk dat je op NL wegen en B-wegen in DE meer fun hebt met Cayman GTS anyways!
(en zoals je weet had ik 'r zelf een dus ik ben niet bevooroordeeld)

Nou ophalen!
http://autodeals.nl/occasions/porsche/911/1162089/porsche-911-gt3-coupe-pccb-1e-eigenaar-ned-geleverd.html

We zijn benieuwd naar je ervaringen! PCCB wil iemand vast wel met je ruilen.

Je begreep de ironie caelin en natuurlijk weet ik dat je ook een fan bent van de Cayman (kusje... )

Het is echt een positieve keuze voor de Cayman......dus dank voor alle aanbiedingen van een 911, maar ga echt voor een GTS of blijf lekker 2.7 rijden

Ze lezen hier mee, en wachten nog even op wat meer wanhoop..

Maar je bent alweer bij de dealer geweest

Moet het ook per'se dan een gts zijn of zou een mooie S ook 'n optie zijn? Dan mis je wat details (zwarte accenten exterieur etc) waarschijnlijk maar er staat er vast wel ergens een met de opties van de GTS?

Als alles volgens planning loopt kan ik op mijn verjaardag begin januari een saffierblauwe Cayman GTS PDK met Carrera Classic velgen en many many options ophalen.

Zonder in details te treden: ik ben een tevreden mens, met een hele mooie deal en ook nog een blije dealer (wel een andere )

@caelin: Koop je vandaag nog een S dan heb je (althans imho) morgen spijt; een aantal must haves voor de S zitten standaard op de GTS. Ik verwacht dat de S nu meer af gaat schrijven dan voor de komst van de GTS.

Van de nieuwe zal ik tzt een apart draadje maken.

Voor- en tegenstand, gemeend en plagend zijn is allemaal gewaardeerd. De kleurbijdrage (prachtig dat die in herinnering is geroepen, want eerder overwogen) was toppie en een koper voor over enige tijd heb ik ook al
U allen dank

Graag gedaan

Proficiat! Je laat er geen gras over groeien zeg!

Helemaal goed!

Gefeliciteerd, Cayman GTS is gaaf! De kleur is super. Ben erg benieuwd hoe de auto er dadelijk in totaliteit uitziet!

Ijzer smeden als het heet is, wat ik van voren heb heb ik niet van achteren, wat in m'n kop zit zit niet in m'n kont et cetera!

Ik ben dagelijks bezig met Porsche en volg het nieuws over de ontwikkeling van de types in het algemeen en die van de Cayman in het bijzonder, op de voet.
Daarmee ontwikkelen mijn ideeën t.a.v. een volgende auto al vanaf een vroeg moment na signalering van iets nieuws.
Mijn beslissingen zijn daarmee weloverwogen en al lang voorbereid. De weg er naar toe kan lang zijn, maar het besluitmoment is kort en dan gaat het snel.

Daarbij komt dat ik een nogal fors 'raam van een mogelijkheid' zag (window of opportunity ): zeer lage rente (ja ik financier voor het eerst deels ), zeer hoge inruil nog in 2014 (jawel ik doe het weer: over een paar weken mijn huidige 2.7 inleveren ) en een aanstaande forse BPM verhoging bij productie in 2015 en tensliotte de mogelijkheid om een nieuwe auto op mijn verjaardag geleverd te krijgen . Kortom: 'this was the moment'

Ieder dank voor de reacties en zoals gezegd: van de nieuwe komt een eigen draadje.

ik zie al uit naar de eerste pics

alvast gefeliciteerd dan, zowel verjaardag als auto...

Gefeliciteerd. Je hebt de vinkjes juist geplaatst Gaaf dat je voor saffier blauw bent gegaan.

Kijk ik een dagje niet, heeft ie m gewoon gekocht!!!

Congrats model en kleur zijn helemaal geweldig