Daarom zeg ik dat je je niet moet laten aflleiden en gewoon moet bouwen wat je mooi vindt
Succes ,en ik ga het volgen

Tegenslagen volgen elkaar op.
Knipperlichtunit zat een scheur in. Ruitensproeiertank past niet meer. Kabel voor openen voorklep nu te kort. Antenne ontbrak, hoorn was niet origineel. Alles weer besteld. Hopelijk morgen binnen.
Vanavond weer wat foto's.

Gewoon wegwuiven en doorgaan....

Jammer ,maar ja bij die Amerikanen mag je wat verwachten. Suc6 ga het volgen.

Hieronder weer een aantal foto's.
Het pompje van de ruitensproeier kunnen we gelukkig wel hergebruiken.
De wegwerp 928 velgen heb ik er tijdelijk onder laten zetten.
De Fuchs heb ik bij de polijster gebracht. Dit duurt ca.2 weken.
De pasvorm van de schermen is nu perfect maar het heeft wel veel energie gekost.
De longhood sluit ook naadloos of juist met een mooie naad aan.
De voorbumper is er met originele F model bumpersteunen op geplaatst. Had niet verwacht dat dit kon. Maar een meevaller is altijd welkom.
De speigelgaten waren al eerder dichtgezet maar hier een close up foto.

In overleg met Alpo hebben we ervoor gekozen geen oliekoeler te plaatsen. Dit zou ca. 2000,- met zich meebrengen.

Als het plaatsen van een oliekoeler 2000,-- meebrengt zou ik't zeker wel doen
Maar gaaf project

Aan kosten Paul.... aan kosten....

Vandaag weer veel onderdelen gehaald.
Het houdt niet op.
De deurvangers waren op en niet origineel. Ik heb een linker en een rechter gehaald.
Deurrubbers, raamrubbers,Targa sierlijst onder het raam links en rechts, sierlijst bovenop de voordeuren links en rechts. ( DUUR !! )

Dat paneel onder je dashboard vond ik zo lelijk dat ik originele panelen heb gehaald. Links en rechts van de asbak.

De plaat panelen hebben hier en daar toch meer aandacht nodig ivm imitatie product.

Bij de dorpel hebben we ons eerste roestplekje gevonden en hersteld.

De sierlijst onder de dorpel hebben we er ook op gezet. Was ook niet plug and play..

Maar maakt allemaal niet uit. We gaan vrolijk verder.

Hier worden flinke meters gemaakt.
Ziet er allemaal goed uit.

Vol gasss!!

Lekker tempo! Leuk om te volgen!

Gaat idd als de brandweer! Weer een leuk draadje om te volgen

Met hoeveel man?

1 vaste en 1 hele goede assistent

Zo weer effe een update van wat er vandaag is gedaan.
Ben naar Molenaar Porsche in Zandvoort gereden voor die onderstukjes van de dashboard.
Erg kostbaar maar het was wel een must dus gewoon gedaan.
De werkzaamheden aan de auto zijn nu naar de achterkant verplaatst. Dat betekend einde in zicht wat betreft plaatwerk.

Ik moet zeggen ik heb zeer grote bewondering en respect voor de souplesse en de rust die de mannen hebben om bumpers die er niet op horen toch zo origineel mogelijk vast te zetten.
Op de foto's heb ik een detail van de custom beugels die ze hebben gemaakt die je ook nog eens kan verstellen. Ze zitten aan carrosserie vast met schroeven en geen laswerk. Ze moeten gewoon de- en monteerbaar blijven.

De uitlaat plaatsen is nog best een onderneming gebleken. De schroeven die meegeleverd worden zijn kort en daarom moesten we eerst de rvs banden aantrekken met langere M10 bouten.
Al met al zijn ze vanaf maandag bezig aan deze auto en nu verhuist de auto vanaf a.s. maandag/dinsdag ( in hetzelfde pand en bedrijf ) naar de spuitafdeling. Hier is het ook nog een hele klus om het spuitklaar te maken.

Tot zover vandaag.

Heb je toevallig wat impressies/voorbeelden van hoe je het eindresultaat wil zien?

bv,

Onderstaande foto komt dicht in de buurt. De kleur komt niet tot zijn recht op de foto maar het wordt dus slate grey.
Met veel chroom en gepolijste fuchs met donkerrood interieur.

Het detail van een stalen RS chrome achterbumper aansluitend op carrera achterschermen zie ik als op de foto voor me. Ik denk dat ik dat wel aardig heb kunnen realiseren.

Mooi project, graag veel foto's.



En doe die milgauss eens af, ik wil zwarte handen zien

Lekker uptempo!

Enige wat ik vind is dat slate grey niet werkt op een Targa uit de 70-er jaren. Ik zie liever blutorange, vipergrun. Maar ja het is mijn 911 niet

Voorbeeld foto's zijn welkom.

De laatste erg cool, maar moet je ding zijn natuurlijk.

Muv de bruine vind ik alle bovenstaande mooier dan Slate grey. Ik vind die mosterd gele (?) met gele koplampen echt fantastisch. Slaap er nog een nachtje over

Ongelofelijk tempo zit er overigens in het project

Zie je hoe smaken verschillen? Ik vond die bruine juist dik.

Probleem is dat rood interieur al besteld is en al in de maak is. Dus ik kan niet veel andere lakkleuren combineren.

Met rood leer is Slate Grey zeker gaaf.

Dus dit is mosterd geel ,




Mooie kleur maar niet met een rood interieur inderdaad.


Deze kleur is volgens mij dan wel weer mooi met een rood interieur,



2e foto weer iets witter, maar wel een rood interieur.