Nog wat plaatjes;







Ik zal straks even kijken of ik nog meer leuks heb.

Ook nog even de baan opgeweest….autootje leren kennen….mmmmm, lekkerrrrrrr en leuk!
Mooi weer, gezellig, relaxed, en nog even een paar rondjes met mijn oude liefde (de 964!) meegereden: wat is dat een supergave strakke bak! Bijna net zo snel als de GT3!

Nog een aantal uitgezocht;








En nog een P die op de sleepwagen stond te wachten, omdat hij door zijn vering was gezakt.

he wat jmmr zeg , slecht genomen deze pic nou lijktie veel hoger onder deze hoek

en z,n kenteken was ervan af gewaaid aan de voorkant

ik heb het heel erg naar m,n zin gehad vandaag , aan alle mensen vd organisatie bedankt

.

Gaaf geworden Jos

Graag wil ik iedereen bedanken voor de enorm gave Porsche dag op Zandvoort. Wij hadden het niet beter kunnen wensen! Super opkomst, veel bekende, en leuke mensen gesproken!

Uiteraard deed het weer goed mee! Maar zonder jullie inbreng, de inbreng van onze relaties en bekende, maar ook onbekende Porscheliefhebbers, was deze dag niet zo geworden als deze!

Nogmaals, enorm bedankt!

Daarnaast hebben de VIPS, die aanwezig waren op uitnodiging van 1 van de organisatoren, Lobster Lawyers, in de middag een mooi bedrag opgehaald voor de stichting " Groot Hart" van o.a Rob Kamphues!

Ook mede door de instructierondes, het meerijden, en enthousiaste aanwezigheid van bovengenoemde, Christiaan Frankenhout, Pieter Bos en Thomas Bangma, hebben een aantal kunnen ervaren hoe het is om op racesnelheid te rijden, hoe ze betere lijnen konden rijden, of gewoon voor het eerst met hun auto het circuit op konden.

Porschecentrum Gelderland had 4 Porsches ter beschikking gesteld om het Circuit onveilig te maken Met dan aan Mark Wegh!

Nogmaals Top!

Volgende week maar weer

Dat kan Jos, zondag 2 november op Spa-Francorchamps.
Maar dan wel samen met andere merken...
Het was een mooie dag, leuk om veel bekenden te spreken en bedankt voor de rondjes meerijden Jos.
Er is een mooi evenement neergezet, hopelijk krijgt dit initiatief volgend jaar een vervolg.

Bij het verhaal van Jos kan ik me alleen maar bij aansluiten.
Ons hoofddoel was een Porsche dag te organiseren waar elk Porsche hart sneller van moest gaan kloppen.
Een dag waar iedereen zijn hart kan ophalen, kan rijden, kan meerijden en van alle facetten van de Porsche-hobby kan genieten.
Volgens mij is dit meer dan gelukt.

Veel mooie Porsches waren op het event afgekomen; klassieke, moderne, nieuwe, snelle, electrische, zwaar getunede, orginele, of juist zwaar gemodificeerde.
En allemaal waren ze niet alleen maar te zien, maar ook vooral te horen en te ruiken, want op deze dag deden ze waar de Porsche vooral om bestaat: toeren, rijden en racen.
Iedereen genoot er zichtbaar van.

Ik zag zelf erg veel mooie exemplaren waar ik het zelf weer warm van kreeg: de 964RS van Peter, RSR, de splinternieuwe 918 van Klaus, de GT3's in grote getalen, de targa van Jos, de erg bijzondere 996 GT2 en 964 van Henrik en Ralf, de oude S-jes.
Het was er allemaal te zien, te horen en te ruiken.

Maar wat mij nog het meeste opviel is het enorme enthousiasme van iedereen.
De deelnemers, de bezoekers en onze gasten vonden het een geweldig event, maar vooral ook al die persoonlijkheden die vol met passie hebben meegewerkt aan het mogelijk maken van deze dag.
De verschillende bedrijven en personen die hard hebben meegewerkt aan de organisatie, de coureurs Christiaan Frankenhout, Rob Kamphues, Thomas Bangma, Jürgen Albert en Pieter Bos, de jongens Bas Roos en Xander die waakten over onze veiligheid, Gijs van Lennep, de monteurs, de fotografen, de exposanten, onze jongens van Astara, Lobster lawyers, Afic, Albert Motorsport en iedereen die ik hier nog vergeten ben.

Bedankt allemaal voor jullie enthousiasme!
Volgend jaar weer!

Ralph, je maakt het verhaal compleet!

Was een top dag!

@Jos Targa; Ik heb ook nog een actiefoto van je, helaas heb ik mijn huidige cam nog niet echt onder de knie, dus hij is wat wazig.



Zelfs voor mensen die nog niet echt een Porsche hart hebben (heb er nog geen één gehad, wel eens in een 911 mogen rijden) zoals ondergetekende, was het een schitterende en onvergetelijke dag.
De taxi rit in de race Porsche was er één die zomaar op de bucket list van velen zou moeten staan; de grip en g-krachten tijdens dat ritje waren niet te beschrijven.
Dus zeker complimenten naar een ieder die aan deze dag heeft meegewerkt en veel respect naar de monteurs die bezig waren met een taxi die zo te zien een uitje door de grindbak had gemaakt.
Die jongens zijn urenlang druk bezig geweest, om ervoor te zorgen dat de gehavende Porsche toch nog in de middag zijn benen weer kon strekken op het circuit.

Zijn er trouwens ook nog elders foto's te vinden van het evenement?
Er was iemand die een foto van mij nam, toen ik net ingesnoerd was in de taxi en hopelijk zijn er ook nog een aantal van toen hij op het circuit tekeer ging.

Frans,

bijgaand een link naar de fotodatabank van onze huisfotograaf Leon:
http://www.leonweggelaar.nl/fotografie/ ... rsche_Dag/

Tsja: over die 997 GT3 Cup taxi die een uitstapje in de grindbak bij de Tarzan-bocht maakte:
Onze monteurs geven zich niet zo snel gewonnen, ook al werd er nogal "die is exit" geroepen.
Maar je kunt gerust zijn: we sturen een auto pas dan weer de baan op wanneer onze hoofdmonteur het woord "VEILIG" heeft geroepen en onze coureur na een rondje de woorden "IN ORDE" heeft uitgesproken.
Dan nog wordt ie als laatste gekeurd door onze technische commissaris Bas Roos.

En de betreffende foto's gevonden.
Bedankt, maar eens wat bestellen.

Nog een link naar nog meer foto's:
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 908&type=1

Weet iemand wat er met de 964 was gebeurt (rond 13u)? Ging ook een ambu naar toe (misschien wel standaard procedure)...

Ging bij Scheivlak hard de grindbak in.
Ambulance uit voorzorg, dit hadden we vooraf afgesproken.

Ik sprak iemand die er bij gestaan had toen de auto binnen was gebracht, hij was rechtsachter in de vangrail gegaan en wel zo hard dat de gehele achterkant ontzet schijnt te zijn. Ik hoop voor de eigenaar dat de schade meevalt. Iemand die er meer van weet?
De ambulance gaat standaard naar buiten bij code rood is mij gisteren verteld.
Zelf heb ik er niets van gezien....hoorde wel dat het een hele snelle 964 was die flink meer vermogen had dan 250 pk.

;-( zonde, zonde, zonde maar ja kan gebeuren.

Gisteren even gekeken op Zandvoort bij de Porsche dag georganiseerd door Astara.
Heerlijk deze 917!

Complimenten aan de organisatoren, top event en erg gezellig!

Nog meer foto's:
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 622&type=1

ik ben er volgend jaar weer bij!

dan met licentie en ik hoop meer tijd zodat ik de dag kan uitrijden!

Nog een paar foto's van mijn kant!

Zoals hierboven al staat. Ging achteruit de baan af helaas en met de kont de vangrail in. Best wel wat schade ja.
Bestuurder stond er gelukkig meteen naast.
Zonde van de P (Turbo)

Ja dat was ik dus.
Eraf bij Slotemakers, net de curb geraakt op snelheid en dat is niet zo slim. Ik weet dat heel goed maar was lekker in mijn sas en had flink het gas erop.
Bandenspanning ook tikje hoog, zal ook meegeholpen hebben. Ik mag best van geluk spreken, al is het een flinke schade het had veel en veel erger kunnen aflopen.

Motor en versnellingsbak eruit en woensdag naar de richtbank van John Vianen.

Helaas mis ik Spa volgende week.

Ben je daar nou voor verzekert?