Ben nu eenmaal geen Mercedes man. Wel Porsche-BMW-Audi. Snap zelf ook niet zo goed waarom niet.

Voordeel werkgever: meer liquiditeit, geen kans op onverwachte (hoge) kosten, niet de (administratieve) last van een auto, meer flexibiliteit.

waarvan akte gisteren in een verder keurig dorp klik

Tja, pech kan iedereen hebben denk ik. In mijn familie hebben we zeker al meer dan 2 miljoen km's gedaan met Audi's (lage schatting, waarvan minstens een miljoen met A6'en). Bij geen enkel waren er serieuze problemen.

Audi heeft wel een iets serieuzer probleempje met deze motoren dan pech bij een enkel modelletje.

Mijn collega rijdt ook al weer duizenden kilometers met z'n A5 (2.0 TFSI) Maar hij kan wel iedere twee à drie weken naar de dealer om olie bij te vullen. Toen hij laatst op een frequentie van 1x per week zat mocht hij de auto pas achterlaten.

Mijn vader is zelfs gestrand op vakantie met z'n VW Tiguan ook met een TFSI blok.

ja dan moet je ook maar niet zon hok kopen.
heb de 5 nu 11 maanden en nog niet 1 keer bij de dealer geweest, alles, ja echt alles werkt gewoon aan deze auto en dr zit n hoop overbodige meuk op.
Bij mn vorige BMW idem.
Kom daar maar ns om met je Skaudi

Rij zelf ook een 5.

Heb verder ook niet zo veel met het merk Audi.

Na een drietal maand en iets meer dan 10k km begon onze 5 serieus te lekken. Terwijl onze vorige 2 A6'en niets van noemenswaardige problemen hadden, beide meer dan 200k km's op gezet.

Zo te horen een Audi die ze als BMW hebben geprobeerd te verkopen.

Dat is je antwoord daarop? Beetje flauw niet?

Het is trouwens geen reden voor mij om te stoppen met BMW te rijden, we zouden zo opnieuw eentje kopen. Misschien komt er wel een 7 in de plaats.
Ik wil enkel maar zeggen dat je voor elk merk wel problemen vindt. Duitse auto's zitten vol met problemen, ik zit op een Belgisch BMW forum en daarop zie ik enorm veel problemen passeren voor de auto's van de latere modeljaren. Soms schrik ik echt van hoeveel problemen 1 auto al kan hebben als er weer een topic geopend wordt voor advies bij een aankoop.
Idem bij het Audi forum. En iets in mij zegt dat dit ook voor Mercedes niet anders zal zijn.

Ja maar... VAG heeft gewoon meer problemen dan BMW.
Heb ze allebei gehad. Voor mij is het BMW boven Audi, op alle fronten.

@marks, dobbelsteen en cazzo: gaat t nu over de 5 serie of A5?

dacht ook dat het over een A5 ging tot ik ontdekte dat het over een bmw ging.

Beetje off topic: vandaag een dagje i8 gereden

Snel, mooi exterieur, mooi interieur, geweldige techniek, matige rijdersauto..

Mijn VAG en BMW ervaring doet mij de laatste preveren, anytime!

TFSI is een heerlijk blok met behoorlijk wat tuningsmogelijkheden. Olieverbruik is in de meeste gevallen eenvoudig op te lossen door de longlife olie te vervangen door Castrol Edge 5w40.

5 serie, voor het gemak zetten we een A voor de audi modellen en enkel het nummer voor de bmw modellen

Het blijft toch een bijzonder fenomeen; volwassen kerels die de keuzes die ze gemaakt hebben naar zichzelf op deze manier moeten verantwoorden. Het ene merk doet echt niet onder voor het andere, je overtuigingen zijn toch echt gewoon terug te voeren op smaak en eigen ervaringen of ervaringen uit je omgeving. Ik rij al jaren probleemloos met Audi's en ken toevallig veel collega's met problemen met BMW's, heb ik dan gelijk? Nee, natuurlijk niet, dus hou eens op met dat gehuil hier op het forum en ga lekker rijden in die auto waar jij het meest mee hebt en stop met proberen anderen te overtuigen dat jouw keuze de enige juiste is.

Zo..... Dat weten we dan ook weer.

Aangezien je het zo serieus neemt allemaal, misschien kun je in dit topic ook nog wat adviezen geven: http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=24&t=43028

TS vraagt hier om advies dus ja dan krijg je dat hier ook.


Motoren Audi minst betrouwbaar, Honda meest
15-03-2013 08:51

De motoren van Audi zijn het minst betrouwbaar. Dat blijkt uit data van garantieverzekeraar Autotrust. In 2012 werd er bij bijna 4% van de Audi's motorstoring geconstateerd. Bij Honda ligt de schaderatio bij motoren op 0,29%.

Autotrust analyseerde op verzoek van Automotive de motorstoringen bij volumemerken. Autotrust nam in totaal circa 20 duizend voertuigen op in het onderzoek. De gemiddelde leeftijd van de voertuigen lag rond de vijf jaar. Geen van de auto's in het onderzoek reed meer dan 30 duizend kilometer.

Opvallend is dat de merken van de Volkswagen Groep de lijst met meeste storingen domineren. Honda en Toyota kennen de minste storingen. Autotrust heeft niet gekeken naar specifieke modellen, maar meldde wel dat bij de Audi Q7 het storingspercentage boven de 10% ligt.

De motorproblemen betreffen niet alleen de TSI-motoren, maar vooral ook de grote diesels, aldus Autotrust.

In Automotive 3, die vandaag verschijnt, staat het hele onderzoek van Autotrust. Abonnees kunnen het artikel ook online lezen. In juni vorig jaar publiceerde Automotive een verhaal over de TSI-motoren.

Dus weer on topic, ga voor die 3.35i

Heeft ook niks met huilen te maken, zijn gewoon feiten

proof, or it didn't happen

Ow, vertel eens. Ik ben wel benieuwd naar die zogenaamde feiten.

Ik ken dit rapport en weet je wat nu zo grappig is hieraan? BMW en Porsche staan ook zeer hoog genoteerd. Volkswagen komt er totaal niet in voor terwijl deze dezelfde motorisering gebruikt als Audi. FIAT wordt bestempeld als zeer betrouwbaar terwijl Alfa op nummer twee van minst betrouwbaar staat vermeld. En dat terwijl deze twee merken ook exact dezelfde motorisering delen. RaRa.

Alle turbomotoren zijn gemakkelijk te tunen.