Ivm aanschaf geschakelde S4 verkoop ik mijn S4 automaat.
In zeer goede staat, heb deze gele S4 nu bijna 3 jaar en heb nergens op bespaard.
Sterker nog, wilde hem nooit meer wegdoen, liet er de beste Prins VSi LPG installatie inleggen en toen kwam die belastingmaatregel...
Deze laat ik nu van ellende maar weer uitbouwen, kan er ook in blijven voor de eventuele nieuwe Belgische of Duitse eigenaar.



Voorzien van;
- Bilstein sportonderstel, in hoogte instelbaar
- RVS sportuitlaat van 928 motorsport
- Momo sportstuur 350mm
- Cupspiegels
- PSD Porsche Sper Differentieel
- aangepaste voorwielophanging met teflon en alu bussen voor strakker sturen
- Porsche 997 18" velgen
- Witte knipperlichten voor- en zijkant
- Achterlichten voorzien van rode folie (kan eraf)
- werkende airco
- werkende cruise control
- geldige APK, bij aankoop zorg ik voor een nieuwe APK
- gepoedercoat inlaatspruitstuk en gepoedercoate kleppendeksels
- lederen stoelen 6 voudig verstelbaar, afgewerkt met gele biesjes

Onderhoud al vele jaren (ook voordat ik eigenaar was) bij P&P Roggel, erg deskundig en goed.
Toen ik hem kocht had hij net voor € 6000,- onderhoud gehad (riemen, startmotor, waterpomp) en de laatste 3 jaar;

- radiateur vervangen
- benzinetank vervangen
- benzinepomp vervangen
- keerring versnellingsbak vervangen (dat was veel werk voor dat ene druppeltje...)
- vliegwielsensor vervangen
- injectiecomputer voorzien van nieuwe print en nieuwe software
- bougiekabels en bougies vervangen
- zitvlak bestuurdersstoel opnieuw laten opvullen en bekleden met leer
- deksel middenconsole opnieuw laten bekleden met leer
- accu vervangen
- foamringen speakers vervangen (nieuwe zijn niet te koop)
- stuurhuis vervangen
- drukregelaar en filter versnellingsbak vervangen
- en natuurlijk regelmatig nieuwe vloeistoffen in motor en bak
- ruitenwissers rondom vervangen

Prijs: € 12.000,- (op benzine)

Meerprijs incl. perfect werkende LPG installatie € 2000,- (kostte €3580,-)

Bouwjaar is 1986, kmstand 174850

Uiteraard elke (AKK) keuring toegestaan.

Meer foto's in mijn album: http://www.mijnalbum.nl/Album=OKWNBPSM



Reacties graag op mail: remmel@hetnet.nl

Jean-Pierre

NB de P staat sinds gisteren droog in de winterstalling

Fantastische wagen, succes met de verkoop!
Zal wel lukken...

Mooie bak, bij velen hier bekend.

Goed te rijden met LPG op de zaak met een zeer geringe bijtelling.
Weet wel mensen die misschien interesse hebben, zal ze hierop attenderen.

1 ding snap ik niet helemaal, met LPG is ie duurder? Het LPG verwijderen en de sporen daarvan uitwissen kost nog een aardig bedrag en de losse LPG installatie brengt helemaal geen stuiver meer op. (weet ik uit de MB scene).
Losse tweedehands installaties komen in D en B ook niet door de keuring, ingebouwd wel, dus zijn daar onverkoopbaar. Een enkele oostblokker wil het nog wel kopen, maar die geven ongeveer de oud ijzer prijs.

Zou de prijs met LPG zo houden en op benzine iets verhogen, je moet tenslotte extra kosten maken.

Veel succes!!

Felix je bent een gouden kerel!, mooi te lezen hoe je met mijn lot begaan bent
Met LPG inderdaad duurder ja, ik wil de kosten er toch grotendeels uit hebben ook al lijd ik in beide gevallen een beetje verlies.
Maar daar heb ik ook ruim 2jr van genoten dus ondertussen doet dat al geen pijn meer.

Je moet het zo zien: als iemand interesse heeft om een 928 op LPG te laten rijden kost hem/haar dit € 3580,- tevens ben je de auto een week kwijt en moet hij daarna nog 1 of 2x terug om te finetunen.
Dat is in mijn geval niet meer nodig en je betaalt een stuk minder.

Die € 12000,- voor "op benzine" vind ik een redelijke prijs, ook al zie ik vergelijkbare exemplaren voor 20.000 te koop staan maar daar komen ze voorlopig ook niet vanaf denk ik dan.
En ja er staan er ook te koop voor 8000 maar daarna tik je bij de 1e beurt nog eens 6000 af aan achterstallig onderhoud en dan heb je nog steeds niet de opties die wel op de mijne zitten.

De LPG installatie zal los (nu) niet veel waard zijn maar deze verkoop ik niet, leg ik op zolder voor later.

Op de belgische markt ga je hier inderdaad meer tractie mee hebben.
Zal hem es op het prikbord van onze club zetten.
Je prijs is aan de lage kant mijn inziens.
Denk dat je er mits ietwat geduld toch makkelijk rond de 16K zou moeten voor kunnen vangen.
Zeker als het onderhoud goed gedaan is want dat is kostbaar bij die dingen.

Het LPG verhaal, ik loop meestal heel hard weg van een wagen die op daarop rijdt.
Zeker als het dan nog es een sportwagen is maar is persoonlijk.

Moest ik de cgt nu weg doen dan zou deze wel onmiddellijk in de plaats komen samen met een tracktoy.
Dat kleur is echt zo leuk, er staan niet zo gek voor auto's op de wishlist maar dit is er wel eentje van.

Thx icepo, ik hoop hem inderdaad in België te slijten want anders kom ik hem nog te vaak tegen en dat gaat pijn doen

Prijs is inderdaad laag, krijg hier meerdere opmerkingen over.
Taxatierapport eind 2012 was € 16.800,- en dit was bewust laag gehouden voor de verzekering...
Daarna is de waarde eigenlijk licht omhoog gegaan (onderdelen en marktprijs), maar goed je moet wel de juiste persoon vinden die én de 928 mooi vindt en dan ook nog in deze kleur.
Af fabriek nooit in SpeedGelb geleverd dus het is echt wel een blikvanger.
In het echt is het geel mooier dan op de foto's trouwens, toen ik destijds aan het zoeken was naar een 928 zou ik nooit voor een gele hebben gekozen totdat ik hem in het echt zag...wow.

Dan het LPG verhaal: het is geen circuitwagen he..., hij loopt er echt perfect op en je staat echt lachend aan de pomp iedere keer.
Tank ligt net achter de stoeltjes nog voor de achteras dus geen nadeel qua wegligging.
Perfect ingebouwd door Pouls Baarlo, deze installateur staat in heel NL zeer goed bekend.
Injectors op rubbers dus geen getik in het interieur, vulopening achter nummerplaat, tank zit onder afdekdoek dus je ziet er eigenlijk niets van.

Succes met de verkoop JP

Dit wakkert de koopimpuls ook wel aan denk ik... het geluid;

http://www.youtube.com/watch?v=t24UDdzRfFw

Hij is toch wel netjes warm gereden he ?
Succes met de verkoop ! Super mooie porsche

Ik las in de MB scene (W126 forum) dat o.a. Van Orsouw in Eindhoven de LPG installatie gratis uitbouwt op voorwaarde dat je de installatie achterlaat. Als een gebruikte installatie idd weinig meer opbrengt is dat wellicht een idee?

Succes met de verkoop. Mooie kar man!

Als hij dan ook netjes de bedrading van de injectors weer vrijmaakt van de lpg bedrading en weer netjes aan elkaar soldeert.......is een leuk doehetzelf karweitje..... Heb het geheel zelf gedemonteerd, is goed te doen.

Maare Remmel, succes met de verkoop!

Pouls in Baarlo bouwt de installatie uit voor € 300,- en dan zie je er (bijna) niets meer van.
Als ik de installatie achterlaat krijg ik nog geld toe.
Hoeveel precies weet ik niet want ik ga voor de 1e optie, zo'n nieuwe gasinstallatie levert meer op en heb ik waarschijnlijk zelf nodig in de toekomst.
Voor welke auto weet ik nog niet, bijv. een Cadillac CTS-V.

Hoe langer ik naar je auto kijk hoe mooier ik hem vind, succes met de verkoop heb er zelf helaas geen plaats voor

Koop nu afname maart 2015 is bespreekbaar.
Winterstalling is immers al geregeld.

Sccs met de verkoop Remmel!
Wat een fantastisch geluid heeft dat ding zeg!!
Heeft die blauwe van je dit ook?

De blauwe klinkt nog veel beter, de microfoon kan het niet aan: https://www.youtube.com/watch?v=EQbJSEy0DUA

Heb inmiddels een nieuwe microfoon (een externe), hier moet ik nog opnames mee gaan maken, geluid is veel dieper/donkerder dan op dit filmpje.

Succes met de verkoop van het gele monster Jean Pierre, gaat zeker lukken

oeoeoehhh, tempting! heb m een keer gehoord
Vanaf welk kilometrage loont die LPG eigenlijk? iets van 8000?

Hmm, tis dat ik er al een heb voor die prijs zou je denken dat 'ie binnen een week verkocht zou zijn

Erg mooi ding Remmel...kan me voorstellen dat 't moeilijk afscheid nemen is/zal zijn. Kan je hem wellicht niet ook bij de oosterburen nog ergens zetten (mobile.de ofzo?)

Met dat verhaal van Horn kijk ik wel uit om hem bij de Duitsers te koop te zetten...

Kwam er wel net achter dat Autoscout24 NIET meer meedoet onder gaspedaal.nl
De meeste mensen kijken op gaspedaal en dan komt hij dus niet in beeld.
Dus heb ik hem ook net aangemeld bij autowereld.nl en dan komt hij (na een tijdje) ook in beeld bij gaspedaal.

Wanneer LPG loont?
Dat hangt er vanaf waar je woont.
In België vanaf de 1e kilometer.
In NL langs de grens (want dan kun je in België tanken) als volgt;

Verschil wegenbelasting tov benzine: (1700-120): 1580 euro
Verschil in literprijs: (1,45 - 0,40): 1,05 euro
Per jaar moet je dus 1580/1,05 = 1505 liter tanken x 6 = 9028km rijden (typische km-stand haha) om break even te rijden.
Daarboven heb je voordeel en bespaar je elke 6km een euro.

Nu tel ik 1 op 6 maar kan natuurlijk ook zuiniger en dorstiger.
Tevens heb je op LPG het voordeel dat je dus het hele jaar kunt rijden en het in de 3 wintermaanden niet verboden is om op de openbare weg te komen (zoals met de benzine oldtimer regeling).

Mooie 928!
En Magnus Walker approved



Momenteel heb ik geen ruimte voor een extra Porsche maar anders was ik zeker geïnteresseerd! Mooie wagen en goede kleur!

Toevoeging: waterpomp + alle riemen zijn 5000km voordat ik hem kocht vervangen (zelf heb ik er 20.000 mee gereden) dus deze kunnen nog verschillende jaren mee.

Verder zitten er nog spacers op de achteras die ik heb vergeten te vermelden.

Was vanmorgen op een haar na rond met een koper echter diens vrouw kon een 6e auto op hun terrein toch niet echt waarderen...

Machtig apparaat voor het geld JP
Het is dat ik al vier auto's heb staan en een vijfde waarschijnlijk vooral stil zal staan en da's ook zonde.

Succes met de verkoop!

Dat had ik net ook toen ik de foto's van je fraaie P bekeek.
De kleur en de velgen geven de wagen een nog sportievere uitstraling.
Ik zal niet de enige zijn, dus een liefhebber zal je er zeker voor vinden.

Succes met de verkoop.

Dat verhaal staat niet op zich - voor dat Horn het slachtoffer was is er een andere forummer aan de beurt geweest ...

Ondanks dat - heb ik begin dit jaar wel 1 van de Porsche's aan een Duitser verkocht .. die liep tenminste niet zo te pingelen als de Belgen die er op af kwamen

Kreeg wel even een onderbuik-gevoel toen de Duister halverwege z'n rit belde met de mededling dat er iets tikte boven de 120 km/uur .. maar dat bleek gelukkig de losgelaten pees van het schuifdak te zijn

Onder een koop-contract kom je niet uit - dat hebben ze zowel in Duitsland en Belgie nodig om de wagen op kenteken te krijgen, maar in het kort stond er in mijn koop-contract dat de koper de wagen uitvoerig had bekeken en bereden en de wagen "as is" heeft gekocht.

Succes met de verkoop