Johann,

Kende het wagentje eigenlijk niet. Neem het in overweging als volgende leaseauto. Zit nu dagelijks in mijn eentje in een A5 en dan is dit wellicht toch wat leuker om te rijden. Enige nadeel is natuurlijk die boxermotor

BMW 335 Coupe.
http://www.autoweek.nl/occasion?id=5YBS ... tof=diesel

Ik heb ook zo'n W204 als leaseauto gehad toen ik nog geen eigen bedrijf had. Inderdaad een geweldige auto en ik heb er altijd met veel plezier in gereden. Maar op de W204 ben ik een beetje uitgekeken en het nieuwe model vind ik erg fraai (vooral de Estate), maar is me nog te duur...al zou ik natuurlijk nog even kunnen doorsparen.

OK, ik zet 'm op de lijst voor als ik besluit nog een jaartje door te rijden met m'n W202 (maar pas nadat ik heb proefgereden)!

Is het vorige model en vind ik veuls te stug als DD. En wordt al snel een "sjakenbak"...

Ok karakter dus: Citroen C6
Helaas niet recent, maar dan ook geen 35k.... En je verheft je daarmee boven het 'gewone' volk in hun doorsnee Duitser

Btw, wat had jij eigenlijk verwacht van een Golf. Veels te veel allemansvriend om karakter te hebben. Altijd zo geweest en zal altijd zo zijn.

C6 inderdaad ook leuk, lekker apart, geen idee of er veel issues zijn, maar prijzen zijn vast goed.
Lancia Thesis anyone?

Ga dan voor een Citroen DS5. Mooie auto met stijl. C6 ook overigens.

DS5 hebben we hier. Topauto. Mist alleen HET systeem... C6 is nog net ff meer Citroen.

Maar ik weet er nog wel een hoor: laatste serie Saab 9-5

Vergeet de 300SDL turbo 6 cil niet, geweldige motor, en redelijk zuinig en superbetrouwbaar. Alleen amerikaanse import, maar na het afschaffen van het belastingvoordeel wel voordelig aan te komen.

Is het laatste 3 serie coupe model. Daarna begint de 4 serie. Je ziet ze niet zo veel, dat maakt hem weer exclusiever. Ik heb hem in de kleur Spacegrau en een 6-cilinder. Als je de Nieuwe Golf te gewoontjes vindt, dan kom je toch op zoiets uit. Hij is stug geveerd, maar te stug? Nee dat zeker niet.

320d F31 vind ik niet stug, wel redelijk strak. De mijne staat op standaard 16", is denk ik standaard bij een EDE, net iets minder hard dan 17". De nieuwe 5-serie touring vond ik teveel overhellen in de bocht, zelfs met sportonderstel; de 5 sedan al minder, de 3 serie vind ik precies strak genoeg. Dat was voor mij de reden een 3 te kopen.

Durf ik het nog eens te zeggen? Mijn Prius Plug-In met Bilstein B14 onderstel (japan only), conti sportcontacts en TRD achterstabi geeft mij iedere rit weer plezier in het bochtenwerk. De gewichtsverdeling is met de accu achterin helemaal niet verkeerd, hij heeft enorm strakke turn-in, bij trail braking voel je de achterkant bewegen, prima interactie. En er kunnen heel ruim 4-5 personen in.

Ik heb eens een dag een Toyota GT86 te leen gehad, maar ik vond het stuurgevoel minder dan van mijn modded Prius, de aandrijflijn-shunt vond ik ook niet zo fijn, en op de rotonde had ik alleen maar piepende banden. Ik was niet onder de indruk, dat is een auto die volgens mij weinig echte diepgang heeft, al gun ik het ze wel, maar mijn 25 jaar oude E30 M3 (zelfde aantal cilinders en gewicht) is een veel fijnere rijdersauto.

Maar wil je interactie in een nieuwe DD? Dan is een gemodde Prius Plug-In heel goed. Je moet hem alleen niet overwegen als je zoekt naar een "premium interieur", veel koppel, status etc. Maar ik rijd wel 1 op 23 met een grote smile na de zoveelste snelle doordraaier of klaverblad.

De BMW 325 voor 20K met 60K KM's.
http://www.garagebreugem.nl/verkoop.html

da's toch niet die van jou? of wel soms?

Nee, maar hij lijkt er wel veel op en mijn advies aan Wimpie is: Ga er eens in rijden.

Goed advies, voldoet aan de meeste eisen alleen kinderzitje plaatsen lijkt me wat lastiger.
Vind deze 3 coupe een van de mooiste BMW's, valt me elke keer weer op als ik er 1 zie. Veel mooier dan een nieuwe 4.

Inderdaad: 335i.

Wel handgeschakeld, die automaat vink nix.

Dat blijft een persoonlijke keuze. Mijn laatste 3 DD's waren automaat. Ik wil niet meer anders.

Een RR is dan ook niet echt sportief...

Ow, zijn die niet goed bij BMW dan?

Daarvoor had ik een jaguar XJR

Ook niet echt sportief

Functioneert perfect, zoals je (alleen van BMW) mag verwachten.
Houd gewoon meer van het directe van een handbak.

Maar je mag er best serieus op in gaan hoor.