Ik heb de bewuste auto bekeken bij de domeinen, (ik zat er net 1000 euri naast met mijn bod) maar mijn gedachte was ook direct het is een terug gebouwde 84 er, echter ik kon ook niet zo snel ontdekken dat dit zo was. Alle details (zo ver mijn korte Porsche kennis reikt) waren idd. zo goed, dat het mijns inziens een T was.
Ik heb ook gevraagd hoe het kon dat er 84 op het kenteken stond, maar geen duidelijk antwoord gekregen.
Er zat een kentekenplaathouder op van Wolfs Eijsden, deze heb ik ook gebeld, echter ik was nr. 500 al en kreeg dus niet veel informatie los.

Wees maar blij dat je er 1000 euro naast zat, je weet maar nooit met wat voor een ellende je komt te zitten.

Bij twijfel niet oversteken. In dit geval heel hard weglopen

mischien wel..maar voor 20k een 3.2 die er op het oog in erg goede staat is of nog beter een T'tje kan je best wat risico (additionele kosten) voor lopen..

ik was ook van plan hem te gaan bekijken maar was die dag helaas verhinderd en erg verbaasd over de uiteindelijke lage verkoop prijs..

serieus, dit is echt geen omgebouwde 3.2, dit is een T.
Natuurlijk is er normaliter verschil tussen Datum eerste toelating en Datum eerste afgifte, maar het zal niet de eerste keer zijn dat daar wat fout gaat.
Dus als deze niet te slecht was heeft iemand wel een koopje. En wat werk de komende jaren.

Datum is Augustus .. was dat niet iets met dat de RDW niet de exacte datum eerste toelating kon achterhalen

Enige nadelen van 'n 84'er op kenteken zijn is dat je officieel niet op mooie oude blauwe platen mag/kan rijden .. en dat het wat langer duurt voordat'ie (helemaal) houderschaps-belasting vrij is

MOD: Volledige (niet noodzakelijke quote) van direct bovenstaand bericht geveegd. QUOTE met beleid - of druk op de knop "Nieuw Antwoord"


als je kunt aantonen met een geboorte certificaat dat de Porsche van een eerder bouwjaar is dan kun je dit nog wel laten wijzigen neem ik aan bij de rdw ?

DET = Datum Eerste Toelating zegt niets over het bouwjaar.
Indien er veel aan de auto veranderd is, bijvoorbeeld motor/bak/remmen en de motor is te herleiden uit 1984 kunnen ze DET 1984 aanhouden.
Ik spreek helaas uit ervaring... heb een auto met chassis en dan praat je over 1/3 chassis 1/3 aandrijving en 1/3 body. Dan moet 2/3 origineel zijn.
Dit hebben we te danken aan de "1973" Range Rovers (die trouwens meestal 2-deurs waren) die zijn omgebouwd.
Maar het kan net zo goed een fout zijn, vroeger kon je met een geboortecertificaat dit via mail herstellen.
Nu doen ze daar iets moeilijker over.

Wat voor een motor zat erin?

Lijkt mij ook een T.
dashboard met speakergrill en uitklapramen achter. Wat staat ingeslagen in het vooronder of onder het dashboard........

Weet niet of ie duur is wel dat weinig mee gereden is ... staat te koop voor STG 95k ds ongeveer 118.000 euro
bij een tussenpersoon in Engeland auto staat in de USA . (staat op Bloomberg auto advertentiesi)
+44 2077432962

AN EXTRAORDINARY PORSCHE
The 911 3.6 Turbo was produced in very limited numbers. The
very last of the rear wheel drive, single turbocharger models
had a power increase to 360 bhp and are now rightly considered
iconic.
This red example has black leather sports seats piped in red
matched to a full black leather interior and unique 18”
speedline 3.6 Turbo wheels as well as an electric sunroof,
and air conditioning. It has driven 36,000 miles from new in
1993. Car currently located in Connecticut but easily shipped
to Europe

PS : just a messenger ... ken de auto en persoon niet

1970 targa, zal toch wel snel weg zijn.
NL auto. Leuk om weer terug te bouwen. Nu maar hopen dat de originele motor is voorzien van 2.7 bussen..

http://link.marktplaats.nl/m872879341

Duur, dat wel.... het enige wat je nog kan gebruiken van het plaatwerk zijn de deuren....

Redelijk koopje denk ik.

Voor wat het waard is ... de auto staat op Bloomberg .. ( staan wel vaker Porsches op met heel lage km standen) is een informatie netwerk voor de financiele industrie . Degene die hem verkoopt heet Grant Davies , en werkt bij Blackrock in de City ,, dus niet een verkapte handelaar

dus wel een verkapte handelaar, maar van een andere handel

haaa. Scherp gezien .... dus oppassen

Linkje van de site Harry? Google leverde niets op.

Mbt die 84 911T. Wat is het vin nummer?

Of een of andere risk guru. Alhoewel: die kopen vast geen 3.6

WTF maand later +6K dus in 2 maanden tijd gaat vraagprijs van 69 naar 78K de link wijzigt steeds klik

@Joost . geen link is een gesloten netwerk voor de financiele wereld , vandaar dat er wel eens "Koopjes"
op staan .. kan eventueel wel email adres geven . gr Harry

Zoek de verschillen :
http://www.wolbert.nl/default.asp?mod=O ... id=1499316
http://www.hansbos.nl/products/porsche-carrera-993-1994 (Die heeft hem ook al heeeul lang op internet)

De prijs

Jij gaat door voor de magnetron!

De nummerplaathouder van Wolbert aan de achterkant... kost zo maar 2 mille....

Is nu bij Hans Bos verkocht...

Wordt toch meegelezen hier.

haha, in de link staat 993 1994 en in de bijhorende verkocht advertentie 1995
Bij andere auto's is dit gelijk, zou zomaar eens gewijzigd kunnen zijn.