Ben momenteel met vakantie in Oostenrijk (St. Anton am Arlberg).
Loop ik vanmiddag door het dorp, staat er een mooie zilvergrijze 964 met een imperial op het dak met twee ski-sets erop. Zag prachtig uit.
Ja, ik weet het; ik had even snel een foto moeten maken voor op het forum. Helaas dus....

Wat ik me nu afvraag: die imperial zat niet vast aan de goten maar met een soort van plaat op het dak.
Iemand enig idee hoe dat werkt? Magneet? Zuignap?

Zoiets

Nee, die imperial op de foto's zit vast aan de goten.
Hier was er een plaat gewoon op het dak.
Wel gave foto trouwens.

Dan zijn het magneten inderdaad, heb zoiets ook ooit gehad..heel makkelijk vast te maken..

magneten, meestal gegarandeerd tot 150 km/u...

hmm, geen optie voor mij, denk dat ik van die glaszetters zuignappen zou moeten gebruiken

Gewoon je dak openschuiven en de ski's naar binnen steken

Ik zou nooit met magneten werken. Om te beginnen omdat ik met 200+ naar de wintersport wens. En dat lukt met de dakdragerset die op de goten gemonteerd wordt uitstekend.

(ik heb zo'n set overigens nog liggen, zowel voor de luchtgekoelde, als voor de 996 (die volgens mij ook past op de 997), dus mocht iemand met de 911 op wintersport willen...)

IKEA transportmodus

Ik heb een setje van 4 zuignappen, gebruik ik al ruim 20jr.
Destijds al op mijn 928S met de surfplank naar het strand, naar die foto's moet ik nog eens op zoek...

Als je dan toch een Billy in je huis wil zetten, kun je hem beter halen met je 911, dan met je Astra diesel...

Lekker ski's huren, kan je maximaal op de Autobahn (en daar gaat het tenslotte om... )

Mijn winterbanden gaan maar tot 240 km/u en die snelheid haal ik ook met de ski's op het dak. Daarnaast ben ik erg kieskeurig wat ski's betreft.

Ik heb een keer in Zwitserland 'een Hollander' aan zien komen met zo'n magneet-imperiaal. Nieuw gekocht voor vertrek naar z'n vakantie-adres en vervolgens van Nederland naar Zwitserland gereden; probleemloos...

Totdat hij in Zwitserland de imperiaal los haalde van z'n dak: je kon de contouren van de imperiaal nog gewoon in het dak zien zitten. Door de (best stevige) magneten van de drager hadden de metallic-deeltjes gereageerd (ofzo). Het waren geen krassen, maar als de zon er in een bepaalde hoek op scheen, zag je precies waar de twee dragers gezeten hadden. Dat was er ook niet meer uit te poetsen.

Op mijn cobra had ik achterop een rekje. Met van die zuignappen. Ook die stonden er bekend om dat ze krassen achterlieten. Dus, rondjes knippen uit transparant plakplastic en ze op de klep plakken voordat de zuignappen erop kwamen. Na de vakantie stickertjes er weer af en geen enkel krasje te zien.
Werkt natuurlijk niet tegen dat metallic verhaal...

Als ik erover nadenk dat zo een magneet metaal op metaal is, dan kan het niet anders dan dat de lak beschadigt.
Maar ik moet zeggen, stoer was het wel.
Ben vandaag nog langs gewandeld om de 964 op de foto te zetten. Maar helaas, de vogel was gevlogen.

Hou zelf ook van 200+ naar de Alpen. Gewoon de bank opklappen en ski's erin (DD uiteraard).
Dat idee van zuignappen en magneten zou ik voor geen meter vertrouwen.....

Mijn ritjes naar St Anton am Arlberg met de 911 (zie profiel fotootje hiernaast ) gingen altijd met de skis tussen de voorstoelen.

Nou plakt het met magneten helemaal slecht op een cabriodak, mnaar je wilt toch ook wel lekker door kunnen rijden.
Mn record was Haarlem - Stuttgart in 4 uur...

Ik denk dat er toch plastiek zal zitten tussen de magneten en het metaal. Anders zou je al krassen kunnen hebben vanaf het moment dat je ze er op plaatst.

dun laagje rubber. heb die dingen ook gehad. Gooide op de heen- en terugweg de ski's in het skiluik en gebruikte die magneten alleen ter plaatse om geen natte ski's in de auto's te hoeven gooien. Dus van en naar de piste had ik die magneten op het dak. Werkte prima.

Daar gebruik ik ze ook voor.

Nou ja: gebruikte. Nu zit ik in Myanmar

Gaaf! Vorig jaar een 997 met dakdragers gezien met een aantal ski's erop en mijn wens is om ooit met de 964 op wintersport te kunnen met ski's op het dak. Moet ik toch nog een keer die speciale dakdrager aanschaffen, want ik ben ook nogal kieskeurig met mijn ski materiaal.

nou, even contact met devils son en je kan vast die van hem proberen en daarna vast evt wel overnemen

Planning is om zoiets niet de eerstkomende 2 a 3 jaar te doen, dus ga daarna rondkijken. Mocht hij ze dan nog hebben …

alweer verkast?