Beste mensen,
Gisteren de blower verwijderd en een carbon pijp geplaatst. Ziet er erg clean uit, maar,,,, Auto loopt voor geen meter meer, staat te schudden bij stationair, houdt in als je gas geeft (lijkt op een vertraging in/van het toerental) verder voelt het aan alsof ik wat cylinders in 1x mis. Heb alle stekkers bij elkaar aan de fuelrail met tieraps vastgezet zoals ze dat ook inde video van fabspeed doen. Wel in het rubber bovenop de fan wat gescheurd. Kan dat de oorzaak zijn zodat er valse lucht wordt aangezogen? Vandaag blower weer terugplaatsen. Iemand een idee wat ik verkeerd doe?
Alvast bedankt. Groet ppc2

Als ik je verhaal zo lees lijkt het mij eerder een ontstekings- en/of brandstof-probleem.

Heb je de ontsteking (bougiekabels, verdelerkappen) al gecontroleerd

Ik denk dat er ergens een stekkertje niet helemaal goed vast zit of helemaal niet aangesloten.

Net het filmpje van Fabspeed even bekeken, heb je misschien met het vastzetten van de overtollige bedrading met tierips een
injector(bedrading) dusdanig geraakt dat deze geen contact meer maakt?

Ik heb het filmpje ook bekeken, maar moest je niet ook iets met een weerstand en de draden doen om alles goed te laten werken? Dit doet het wel erg eenvoudig lijken.

ik heb ooit hetzelfde gedaan maar het een staat los van wat jij nu zegt. Ik verwacht dat je ook iets anders gedaan hebt wat de oorzaak zal zijn.

Vanmiddag kever uit garage gehaald en liep toen weer als vanouds, zondr de verwarming voorin. Toch d blower teruggezet en nog steeds alles normaal. Van de zomer even rustig inlezen om het relais door te verbonden zodat de fan aan de voorkant blijft werken. Dan kan ik ook rustig de airduct boven op de fan weer bestellen. Wordt dus vervolgd. Dank voor suggesties,tips en het meedemken.

Gr ppc2

Kever, een platgeslagen kever?

Straks gaan ze het nog het torretje noemen...

Opgevoerde platgeslagen kevert