Kan me wel vinden met hetgeen hierboven allemaal beschreven staat. Het komt vaak op hetzelfde neer en meeste is onbereikbaar. Wat Horn omschrijft lijkt me erg leuk leesvoer om te lezen waar Leitner zijn spullen vandaan haalt en hoe dat gaat. Rs magazine doet dat wat meer, maar erger me daar vaak aan de spelfouten in de tekst

Zo vond ik 911 & Porscheworld altijd een blad waar ik echt op zat te wachten tot het weer op de mat viel. Leuke, afwisselende artikelen. Waar ik me daar weer aan ergerde was het hoge aantal advertentiepagina's waardoor het een beetje zo'n autoverkoop blaadje werd qua uitstraling. Begrijp ook wel dat veel advertenties de prijs drukt, maar zoveel kleinere advertenties op een pagina geeft mij altijd een 'clubblad van de plaatselijke wielervereniging' gevoel.

Nou, voor 5,50 euro vind ik het blad prima zo......

Tis ook moeilijk om iedereen tevreden te houden, zeker voor een NL blad.

Maar ik denk niet dat de porsche handelaren hun geheimen gaan vertellen hoe ze aan hun snoepjes komen...ik denk contacten, of bijv. via de dealers bijv.pcg->asn. Autoverzamelaars (en die er die 60+ in de schuur hebben) en dan via de specialisten verkopen voor grof geld...

Maar als ik de meeste autobladen doorleest dan zijn de prijzen van DD ook enorm hoog, voor leasers prima denk ik maar voor de particulier...wat een bak geld... Vandaar hier alleen oude meuk in het bezit >15 jaar en dus geen last van afschrijving (of nauwelijks) ...

Het blad lag gisteren in de bus en ik heb het vandaag gelezen. Ik vind het blad er erg goed uitzien en begrijp ook de keuze van de eigenaar om zelf verder te gaan en niet meer in licentie. Heel eerlijk, de "Duitse" artikelen waren ver in de minderheid de laatste nummers.

Enig risico is de losse verkoop, je moet wel weer even gevonden worden in het schap! Als lid hoeft dat niet, zoals bij mij. Prettig artikel over de geliefde 996. Ik had de oproep niet gezien, anders had ik ook nog wel een foto of wat ingestuurd!

Mij lijkt t een magazine wat leuk weg leest voor een goede prijs.

Ga m straks nog even halen en misschien pak ik er wel een abo op.

Ik vind de nieuwe cover er super uitzien en komt op mij veel meer over als een luxe magazine i.p.v. PSL. Gisteren even snel doorheen gebladerd en vond de opmaak prettig. Wel begrijp ik bovenstaande commentaren dat genoemde auto's vrijwel standaard >EUR 100K zijn en dit ook expliciet vermeldt wordt, een P krijgt voor mij niet meer/minder aantrekkingskracht a.g.v. een bepaald prijskaartje.

Als opmerking om mee te nemen, misschien een idee om de cover zoveel mogelijk te laten overheersen door 1 auto, de inhoudsopgave enkele pagina's verder geeft al heel duidelijk weer wat waar behandelt wordt. Om bij de naam te blijven zou ik de cover zo PUUR mogelijk maken.

Jullie kopen nog Porsche bladen?

Na een aantal jaar kan je de onderwerpen wel dromen....

+1. Plus dat tests van de 997 targa turbo me 1) niet boeien en zeker niet als 2) de targa en de turbo al afzonderlijk getest zijn.

heb ook nog steeds mijn eerste vrouw..............

Vandaag gekocht. Ziet er supermooi uit en is ook prettig leesbaar. De verhalen waarom wij een 996 zo leuk vinden spreken mij natuurlijk aan.

Voor mij een prima blad!

Ik heb gisteren het vernieuwde blad gekregen in de bus en vind het er mooi uit zien, enkele schoonheids foutjes daargelaten. Voor mij persoonlijk extra leuk omdat ik er zelf insta met het onderwerp waarom vinden wij de 996 zo leuk.

De naam vind ik raar. Ga het wel halen want wil dat artikel over de 996 lezen.

ik zag hem liggen in de bookshop, wel een beetje erg glossy, kan me ook wel vinden in eerder genoemde opmerkingen in dit topic, leuk om snel doorheen te bladeren bij de tandarts.
misschien een idee voor de mensen die dit forum managen, schrijven en volgen, " PFM" Porsche Forum Magazine.

De layout en uitvoering van de nieuwe PUUR zijn wel fraai geworden. Ik snap ook dat de uitgever inmiddels volwassen genoeg is om zich los te koppelen van de PSL en het blad niet meer onder licentie wil uitgeven. Over de inhoud heb ik me ook al eens uitgelaten. De specials met aandacht voor bepaalde types of reeksen vind ik wel erg leuk maar verder zijn het vaak toch verkapte advertenties van een aantal bedrijven of particulieren. Ik snap overigens dat voor een blad met zo'n klein select publiek moeilijk een business case is te maken maar de vraag is of dit nu de juiste weg is.
Maar goed, ieder z'n meug.
Ik vind de naam wel erg ongelukkig gekozen. Er zijn nu 4 magazines op de NL markt met de naam PUUR. En met PUUR Magazine dat we ook thuis krijgen hebben we er nu twee iedere maand op de mat

Inderdaad is zo'n businesscase per definitie marginaal, dus wat mij betreft verdient de uitgever absoluut lof voor het in stand houden van het blad. Overigens denk ik dat die franchise ook heel erg duur was. Ik vind naast PF en andere online media, ook print onlosmakelijk verbonden met de hobby. Van mij mag iets meer verdieping van de content wel, want meestal heb je het in een uurtje uitgelezen. Maar ook zonder die verdieping zal ik het elke maand graag blijven kopen, naast diverse buitenlandse titels op gebied van Porsche en classics.

Iedereen die nu nog een magazine op de markt brengt verdient . Printmedia is ontzettend moeilijk te exploiteren, zelfs met gespecialiseerde magazines waarmee een complete niche markt bereikt wordt. Ik weet waarover ik het heb.
Dus, zonder 'PUUR' nog te hebben gelezen, lof en ik ga deze morgen kopen. De suggestie om een gedrukte versie van PF te maken zal niet werken vrees ik. Om kunnen te overleven moet er veel lifestyle in het blad zitten (lees: de totmbo's dulden het op de salontafel); wel kan Puur uiteraard putten uit de oneindige lijst van projecten op PF. Maar zouden bijvoorbeeld Cloaca, Savarona en Johannvb hieraan medewerking verlenen?

Ik loop thuis langs de "krantenbak" en zie in mn ooghoek een blad liggen met als titel "Puur"..... ik denk nog dat zal wel weer iets zijn van TOTMBO maar nu lees ik hier dat dat dus niet het geval is....

Ben wel blij met een gewoon Nederlandse naam. Waarom altijd buitenlandse taal gebruiken? Aangezien ik wel affiniteit heb met onze aarde en het leefmilieu kan ik de naam wel waarderen. Alleen jammer dat ik na 1 jaar het abo niet verlengd heb zodat ik het eerste exemplaar niet heb gezien.

Gisteren gekocht. Erg mooi blad geworden. Aanrader!

foto kwam ik tegen op het net en moest gelijk aan dit topic denken :







.

Opmerkelijk dat er geen enkele reactie van de uitgever komt hierop terwijl er wel moeite is genomen om een topic voor het blad te openen door de uitgever.

Van je klanten kan je leren....

Maar wellicht zijn de adverteerders belangen te groot i.p.v. de lezers. Over doelgroep gesproken

Wel hele waardevolle feedback van (waar ik maar van uitga) de doelgroep. Dus ik hoop dat de uitgever meeleest. Althans dst zou verstandig zijn.

Hij is hier 15 januari nog geweest. Ik heb ook geen reactie meer gekregen op mijn verklarende antwoord op zijn pb 'waarom ik altijd zo negatief was over PSL'. Antwoord is wel gelezen, maar hopelijk helemaal duidelijk en daarom geen reactie meer.

Heb overigens altijd bewondering voor mensen die zo'n avontuur aangaan!

Eens over die bewondering. Maar zorg er ook voor dat die bewondering voor het blad "an sich" er ook is bij je doelgroep.. Er zijn zoveel leuke onderwerpen te bedenken die door dit forum voor Puur een jaar lang copy zou opleveren.

Ik zou er als uitgever mijn voordeel mee doen en daarmee mikken op een hoger abonnee bestand i.p.v. afhakers i.v.m. te dure Porsches die worden geafficheerd in het blad.

Bedankt voor alle feedback en natuurlijk nemen we alle suggesties meer dan serieus!

Het antwoord van Horn was inderdaad duidelijk.

Ik zou Giulia willen vragen om, als hij het leuk vindt, via een PB zijn gegevens aan ons door te sturen zodat onze redactie contact met hem op kan nemen. Het verhaal van de bekering na 55 Alfa's spreekt ons in ieder geval aan!

Met vriendelijke groet, Michael van Munster, uitgever PUUR Porsche Magazine