Graag jullie mening en ervaringen:

Wat is verstandiger om aan te schaffen?
Een universele autohoes of een maatwerkhoes.
Ik verwacht zelf dat de de maatwerkhoes mooier en strakker om de auto zal zitten. Aan de andere kant kan ik me voorstellen dat een universele hoes stukken sneller erop en eraf te halen is. Je hebt immers geen werk met de spiegelkappen.
Wie kan zijn ervaringen met me delen?

De spiegelkappen zijn juist handig, ik doe deze er eerst op dan zit de rest automatisch qua lengtes/afstanden goed.
Ik heb een officiele Porsche en een coverking hoes, beide zitten prima, de coverking misschien wel beter...

Universele hoes gehad en altijd gedacht dat de pasvorm hoes lastig was, maar niets is minder waar. Ik zou voor de originele pasvormhoes gaan.

Ik heb hier op het forum een oproep gedaan en een tweedehandse van een forumlid gekocht, pasvorm is voor een 911 en is perfect.

Ik vind de originele Porsche hoes er bizar strak om heen gaan.
(heb de juiste maat, voor de juiste auto...)
Zo strak dat ik de hoeken er vaak niet om heen doe.

Als 'ie zit, ziet het er mooi uit, maar je moet geen vuil tussen de hoes en de auto hebben als je de hoes omdoet...

Origineel, t'is geen werk.

Ik hoef dat strakke niet....

+1.
Kost wat, maar past perfect en staat ook nog mooi. Ik kan er uren naar kijken (maar in de P rijden is leuker)

Dit is toch zeker een semi-maatwerkhoes als ik naar de vormen kijk?

Wat is eigenlijk het doel van zo'n hoes? Stof tegen gaan?
Wanneer doen jullie 'm eromheen? Als hij weken stilstaat, of ook voor een paar dagen?

Ik heb nog een nooit gebruikte originele hoes toendertijd aangeschaft voor een 997.2 4S Cabrio in een bijbehorende tas liggen.

Heb dezelfde, ideaal ding, is inderdaad wel speciaal voor 911. Maar biedt voldoende speling om mooi aan te sluiten

Inderdaad,voorkomt stof op de Porsche. Doe de hoes er altijd om als de Porsche schoon in de garage staat.
Is een originele hoes. Vind de spiegel oren wel gemakkelijk en bovendien staat het goed vind ik. Wel doe ik een paar doekjes tussen de hoes en het nummerbord aan de voorkant,de hoeken zijn nogal scherp.

Ik zal nooit meer een standaard hoes nemen, véél lastiger goed vast te maken (voor- en achterkant uitzoeken is al een probleem...) en er komt stof onder gewaaid.
Wil je een universele hoes strak bevestigen moet je aan de slag met bandjes en knijpertjes en dan nog krijg je het nooit goed.

Bij een maatwerk hoes zie je direct hoe deze moet zitten en de spiegelpockets werken juist fijn om goed te kunnen positioneren, de hoes kan er maar op 1 manier goed op namelijk en zit dan direct perfect.
De mijne is van CoverKing http://www.coverking.com/custom-car-covers

Heb ook een maathoes van de Van Oers group uit België. Past perfect. Zou ook nooit meer een universele hoes aanschaffen. Ook al heb je aan een maathoes niets meer als je de P verkoopt en er een ander model voor terugkomt.

Ik ga voor het maatwerk.
Kan helaas geen foto plaatsen
Zie in mijn album, foto: Mijn garage 3 ....

Thanks voor alle input.
Maatwerkhoes bij van Oers moet het worden.

Uitstekende keus

Voor de volgende keer; in je album kijken welk nummer de foto heeft, en die in jouw bericht zetten tussen [album] en [/album].
(in dit geval dus nummer 62592)
Lekker jaloersmakend ook zo'n rijtje porsches!

Wat is een beetje reële prijs voor zo'n porsche hoes?

Onlangs bij de dealer ca. €320,-- betaald voor een indoorhoes. Of dat een reële prijs is weet ik niet , maar hij is wel mooi en past prima.

Ik heb de maathoes vorig jaar juni besteld bij Van oers group voor € 299,25 en hij past echt perfect en is van goede kwaliteit.

Maatwerk hoes (buitenhoes) bij van Oers inderdaad €300.
Levertijd ongeveer 6 weken

80,- voor de mijne.....

Ik vind zo'n originele hoes mooi vooral dat grote logo erop

Zoek er eigenlijk al jaren 1maar vind ze te duur

Dus ik heb een universele hoes alleen tegen stof voor tijdens de wintermaanden ,ligt /hangt er los omheen maar in de garage dus niks wat hem eraf zou kunnen waaien oid

Maar ooit loop ik wel tegen een koopje aan hoop ik