Aangezien ik voornemend ben om op korte termijn een Porsche Cayman S te gaan importeren uit Duitsland, ben ik mee eens aan het bedenken waar de auto in onderhoud te doen.

Wat zijn jullie ervaringen/aanbevelingen? Officiële Porsche Dealer (PCA in mijn geval) of een van de Porsche-specialisten in het land.

Onderwerp van discussie is hier al vaker langsgekomen.

Iedereen heeft zijn eigen voorkeuren omdat bijv. nieuwe auto bij een dealer is gekocht...of Juist bij een specialist.

Kortom, ga zelf langs...en 'proef' het zelf.

overweeg je de cayman in de Porsche garantie te houden/doen ... dan zal je naar de dealer moeten.

Specialisten genoeg die ook over de juiste apparatuur, kennis en ervaring beschikken ...

N goeie specialist. Dezelfde kwaliteit (of beter) voor minder.

Aanraders in de regio Amsterdam?

Waalgarage, Broek in Waterland.
Rob Goosen te Uithoorn.

Dat gaat niet altijd op Ik zou met een jong gebruikte auto lekker naar de dealer-PCA gaan.

Misschien niet altijd, maar in de regel wel.

Hoor over r. Visser in Hilversum en APP in Weesp goede verhalen en vind zelf dat ik bij PCA prima wordt geholpen tegen (tot nog toe) redelijke prijzen, moet ik wel zeggen dat ik met mijn Porsche in het classic tarief val en 20% korting krijg op onderhoud

Bob Botter in Mijdrecht.

Steek je licht maar eens op bij Motorsport Haaglanden in Nootdorp.
Voor in Nederland ga ik daarheen. Serieuze, kundige mensen en redelijke prijzen. Prettige behandeling, zeer correct.
Is een specialist, geen off. dealer dus.
Maar soms hebben dié mensen méér met de auto en klant op, dan de off. dealer. Ze moeten meer hun best doen om aan de originele onderdelen te komen en houden er ook wat minder aan over. Dan ben je voor mij (ook al blijft het zakelijk) een liefhebber!

Bij de off. dealers waar ik ben binnen geweest, vond ik het toch wat meer van: "show me the money".
Maar goed....... dat zijn mijn ervaringen.

Je komt er zelf achter wat je het prettigst vindt.
Succes en heel veel plezier met de Cayman!

Léon

Ik heb positieve ervaringen met Blankemeijer in Bleskensgraaf. Hij kreeg mijn 911S uit '69 met mechanische injectie wel goed afgesteld terwijl een andere Porsche specialist dat niet lukte. Prijzen van Blankemeijer waren ook scherper. Frans is ook een erg aardige man en hij de tijd neemt voor je. Hij legt zaken uit en laat het ook zien dmv een los onderdeel uit zijn magazijn. Als ik weer een Porsche koop tzt ga ik zeker terug.

Dus ik zeg specialist

Met beiden goeie ervaringen hier. Dealer is wat duurder.
Als je porsche approved garantie hebt dan moet je volgens mij zo wie zo naar de dealer

@ Ethy - het gaat hier om 'n heel ander soort porsche, dan waar jij ervaring mee hebt .. wel goede ervaring, maar MI niet te vergelijken

@ Dodootje - de specialisten kunnen redelijk eenvoudig en tegen goede korting hun onderdelen bij Porsche/Pon bestellen.. vandaag op tijd besteld is meestal de volgende dag voor 15:00 in huis

Zolang garantie, naar de dealert.
Jonge auto, grote beurt bij dealer, oliewissel zelf of bij specialist
Ouder dan 10 jaar, lekker een specialist zoeken of zelf (deels) doen.

Ik ben in de loop der tijd ook steeds meer zelf gaan durven, niks mis mee.
Remmen van een Porsche zijn niet spannender dan van een Golf, alleen wat groter (werkt daarom nog makkelijker ook).

Met garantie, dealer

Verder zijn mijn ervaringen met 2 dealers niet geweldig en hebben ze blijkbaar geen idee wat een Cayman is...
Bij de specialist (lees gepassioneerde porschist) is de service geweldig en ook de prijs zeer redelijk!

What about type olie, winterbanden ja/nee en verzekering. Ben je daar al uit?

Ik heb in mijn korte tijd als porsche eigenaar ook al wat vervelende/vreemde dingen meegemaakt met twee officiele porsche dealers..
Wellicht heeft mijn "jeugdige" voorkomen er wat mee te maken, maar het blijft bijzonder als je ziet wat je er betaald en wat ik had verwacht van een luxe merk.. (voegt niet direct wat toe aan de vraag van de TS, maar in elk geval is "officieel" ook niet heilig).

Ik zou hem gewoon bij een goed aangeschreven specialist in onderhoud doen. Tenzij je graag voor de dure showroom en santoni's van de verkoper wilt betalen.

Ik kom zelf in NL bijna nooit bij de P-dealer. Ik koop al mijn Porsches in Duitsland en heb mijn Porsche in onderhoud bij een specialist. Scheelt me (een groot deel) BPM (tip), aankoopprijs (mobile), en onderhoudskosten (uurtarief en onderdelen)

De Porsche-dealers zijn leuk om eens te kijken, maar de uurtarieven die er tegenwoordig gerekend worden zijn bizar. Het hoef natuurlijk niet niks te kosten, maar sommige dealers spannen de kroon.

Succes!

Doe het meeste bij de specialist maar de officiele beurten bij de P dealer voor de mooie stempels in je boekje voor de historie later.

Duur stempeltje dan.
Of spreek je af dat een beurt nooit meer mag kosten dan in de tarieflijst "classics"staat?

Nokkenasspanners of is het ketting? Anyway..Voor een '97 Boxster offerte bij de dealer €4700 en bij specialist €1000. Okay welliswaar goede herbruikbare onderdelen gebruikt ipv nieuw maar toch. Ik was er snel uit in ieder geval.

Ik heb er zelf nog weinig ervaring mee qua verschillen, maar afgelopen weekend wel positief verrast bij de dealer. Bij bewegen van de pook (gewoon stilstand in de garage en deur open) hoorde je wat gepiep bij de bak vandaan komen (schakelarm). Was in de buurt bij de dealer, en ze zetten hem zo even op de brug, beetje smeren en klaar. Gratis voor niets en weer verder.