Valt wel mee toch? Ik had een van de eerste F30's van NL, levering maart 2012. Als zomer 2015 de facelift komt, zit er krap 3,5 jaar tussen. Is toch prima voor een facelift? Het is niet een compleet nieuw model natuurlijk.

Met gelijk het nieuwe 20i blok erin zeker?

Welke is da?

Oh wacht, zit abuis met het 20d blok (190pk, weinig uitstoot )... Sorry!

2 cilinder?

Begreep van mijn bevriende dealert dat er ca nov ook een plug-in hybrid beschikbaar komt in de 3. Qua vermogen te vergelijken met de Mercedes C plug-in die net uit is (280pk) met 7% bijtelling. Daarvoor wil ik mijn daily 523i aan het einde van de leasetermijn wel downsizen... Wellicht de moeite MS964...

Mmm hoewel eigenlijk anti-hybride toch wel aanlokkelijk.
Betaal nu 25% over 89K, das toch wel veel geld...

Ben ook totaal niet van hybrides etc. Maar dit klinkt wel aardig. Wat wordt dan bij benadering de meerprijs tov een 320i? Ben nl wel min of meer gebonden aan het budget van mijn huidige 320i.

Ook geen hybride fan
Kreeg post van de daeler, de garantie loopt ten einde en of ze hem mogen nalopen
Zal een afspraak maken, er mankeert naar mijn idee nix aan
Echt een feest om elke keer op pad te gaan met de 335, wat een super car
Wat wel een nadeel is dat je vaak te hard rijdt, het gaat zooooo makkelijk

Ook de 4 serie gran coupe is nu met 190 pk en 20% bijtelling te krijgen... 420d. Interessant! Mooier en practischer dan een 3 of 5 sedan met z'n 5 de deur en neerklapbare bank.

Ik ben er serieus over aan het nadenken als opvolger voor m'n e90 320d

Gr Gijs

Ben toch wel blij met m'n 0% bijtelling V6
Voor wat jij in 1 jaar bijtelt, heb ik een hele auto. En nog groter dan een 5 ook.

Groter is niet altijd beter

......en zo bepaald de overheid dat we in auto's moeten rijden waar we niet om hebben gevraagd.
Jammerrrrrr.

Daarom ben ik zo blij dat ik zelf bepaal wat voor auto ik rij.

Die luxe heb ik nu ook, elk nadeel heeft weer zijn voordeel
Maar zou best nog zo'n 20 jaartjes jonger willen zijn, dan maar wat bijtelling

Nog wel, dat duurt ook niet lang meer!

En dat 'ding' ging maar door, en even later zat ik in de 777 maar dat viel een beetje....

Ha die Wil, nog ff en we kunnen weer met de 911 op pad

Hey Hans, vanaf begin april, weer is dan mooier om bijv. hier te gaan rijden, geen uur van mijn huis op de weg naar Billerbeck-Darup. Lekker doorrijden en geen drempels.......

Fijn verhaal als het waar is....

ik geloof er geen reet van.

Nog een behoorlijk bedrag dan wat ie voor die 325 vraagt.

2x eens

Klinkt als, ik wil hem met schade invoeren met tegenbewijs, heb deuk in de bumper getrapt en een bougie los getrokken en toen iets kapot gemaakt, maar weet niet wat... Maar is hij nou gekeurd en ingevoegd?

Net onze 2009 E91 2.0 ingeruild voor een 2013 F31 2.0. Dat is toch wel weer wat anders zeg. Vooral de motor is een heel grote sprong vooruit, maar 14 pk's meer maar door de turbo voelt het als 100 pk. En een turbo gat? Volkomen afwezig, knap hoor. Veder stuurt dat ding toch wel erg goed en strak. Omdat de wagen veel minder helt dan een E91 loopt hij prachtig door de bochten. Verder oogt hij veel groter maar is alleen 10 cm langer, niet breder (zelfs 3 mm smaller). De bouwkwaliteit is wel aardig maar haalt het niet bij mijn Boxster 981. BMW moet hier wel wat stappen gaan maken.