Mooi...inl. de uniball voor in de wybert?

Uiteraard. In de hele voor- en achterwielophanging strax geen rubber meer te bekennen.

Recentelijk een vrij nette Giulia gekocht uit 1967 voor de Oldtimer evenementen:


Is een 1300 TI met een 1750cc blok met dubbele dellorto's van 40 mm.
Klinkt heerlijk en lijkt net zo snel te gaan als de Porsche....
Moet ze alleen nog een keer door iemand goed laten afstellen.

Hej is dat een NLse uit Limburg, met een lint teller en een grijs/blauw lederen interieur?

Komt inderdaad uit Limburg, maar heeft een donker bruin lederen interieur. Wel met lint teller.
6 jaar geleden volledig gerestaureerd alleen kofferruimte en motorruimte hebben ze toen niet onder handen genomen..

Als Etten-Leur niet te ver is; ff langs bij de 105 workshop om af te stellen.

Idd een keer van gehoord.
Wil er wel eens langsgaan als het beter weer is.
Thanks!

Mooi! Zit alleen een 1600 grill in. Niet dat het uitmaakt want die zijn wel mooier dan de 1300 grill. Had hem ook op mijn laatste Juul. Met gedeeld hartje. Niet meer te betalen nu.

Vorderingen achteras:


En sterkte berekeningen:



Ben benieuwd wat de uiteindelijke gewichtsbesparing gaat worden.

Nog een vraag (of 3) voor Giulia:
Waarom gaan die Savali 3.5 blokken eigenlijk kapot?
Begrijp dat er weinig vlees overblijft voor de koppakking, maar die kun je toch in bijv koper uitvoeren (laten watersnijden)?
Zijn het vooral de 12V blokken die gevoelig zijn, of ook de 24V blokken?

Leuk om die projecten van jullie te zien .

Deze 164 van Patrese kennen jullie zeker al?

https://www.youtube.com/watch?v=BgGSa6pewdE

Ik heb dit onderwerp te vaak genegeerd denk ik. Naast Porsche (vanuit mijn passie) hebben we echt aardig wat Alfa kennis in huis. Tijd om dit te gaan volgen dus!

Inderdaad te weinig vlees. Zelfs met koperpakking heb ik ze kapot zien gaan. Ik raad je aan om even contact op te nemen met Buddy van van De Wereld in Roelofarendsveen als je specifiekere vragen hebt. Hij heeft bakken vol ervaring met vergrootte Busso blokken en racerij. Ik kom er al 20 jaar en hij weet er echt heel veel van af. Volgens mij is hij nu bezig een 3,5 met throttle bodies in een GtV6 aan het bouwen...300 pk is de verwachting.

Ga je je remmen achter trouwens naar de wielen verzetten?

Die kende ik nog niet, bedankt voor de tip.
Ja, remmen naar buiten voor beter koeling

De 24v's hebben hetzelfde euvel...

Ga daar eens even voor ons achteraan: beeld en geluid graag!

Schokdempertorens verstevigd en een buis er tussen gelast.
Zo istie beter curbstoneproof

Toch weer even 4 uurtjes werk...

Leuk project Cazzo

2 tinten grijs

Bellissima

Erg mooi inderdaad

3.2tje gescoord.
wordt een Porsche-killer die 75

Even een vraag
Wat vinden jullie van 8c? Spider?
Mag een spider kosten met 9000km op de teller?
Waardeontwikkeling?
Thanks

Persoonlijk vind ik een 8C mooier dan een Spider.
Maar in vind een 911 coupe ook mooier dan een cabrio.
Waarde-> kijk op de diverse sites, staan er altijd wel een aantal te koop.
Waardeontwikkeling; ik ben bang dat ze alleen maar omhoog gaan...

Ik weet een 8C te koop, ook wel eens in meegereden....waanzinnig leuk apparaat, en zeer exclusief!
Staat trouwens ook wel eens op mijn erf Stijgt mn huis ook weer in waarde