Panamera vs RS7:

https://www.youtube.com/watch?v=O3ZgPaJWw-U

Panamera's zijn ook mooi, zeker als je er voor staat en een 924 ook zeker. De achterkant is wat minder... Maar een 924 is wel iets betaalbaarder.

Dat is een ding wat zeker is!

Isofix BMW past ook niet op Isofix VW/Audi. Wat nou ISOfix...

Wat een prutsers ook bij VW/Audi

De nieuwe doelgroep die met de Panamera aangesproken werd is inderdaad over het algemeen van een andere slag dan de "traditionele" liefhebber van het merk. Maar vergis je niet, ook die "traditionele" liefhebbers van het merk kunnen dol zijn op de Panamera. Het is misschien een kleine groep van het totaal aantal eigenaars. Maar sommigen willen ook gewoon een comfortabele daily met plaats voor 4 van hun favoriete merk, en voilà, de ideale keus.

En de Turbo rijdt serieus goed

Kan, maar als exact dezelfde auto een Kia logo gehad had, kocht geen hond hem, al was het voor de helft van het geld.

Klopt, daarom had ik het over de nieuwe doelgroep van Porsche, niet van Kia.

Dat is speculatie, die niet gebaseerd is op feiten

Wees blij dat de Panamera en de Cayennepeper er zijn, anders bestond Porsche allang niet meer en hadden ze geen snoepjes zoals nieuwe 911's GT3, Cayman GT4 etc uit kunnen brengen

Dat vind ik toch zo'n dooddoener mbembe. Er worden gemiddeld ruim 22.000 911jes verkocht per jaar. Daar kan een bedrijf als Porsche prima van blijven bestaan. Alleen de beleggers schijnbaar niet.

Dat is ook wat ik zeg. De meesten kopen het vanwege het logo/merk. En het is ook niet hun favoriete merk geworden vanwege modellen als de Panamera en Cayenne. Begrijp me niet verkeerd, ik heb nooit gezegd dat de Panamera een lelijke auto is. Ik vind het gewoon niet passen bij een merk als Porsche. Al zag ik afgelopen week een Macan Turbo rijden die ik eerlijk gezegd niet eens zo onaardig vond, mooier iig dan de Cayenne.

Speculatie is nooit gebaseerd op feiten.
Maar in dit geval lijkt het mij persoonlijk bijzonder aannemelijk....

Grappig, maar het lijkt mij persoonlijk juist bijzonder onaannemelijk. Ter vergelijking: als Lada of Kia een nieuwe sportwagen uitbrengt die écht even goed is als een 911 turbo, F12berlinetta of 918 (én die er even goed uitziet), dan zullen mensen héél snel in de rij gaan staan. Als ze dezelfde kwaliteit bieden voor de helft van het geld, zal geen hond meer een Porsche of Ferrari kopen. Zeer snel zal de kwaliteit van de nieuwe sportwagen bekend zijn. Dat is mijn overtuiging. Wat volgens mij wél bijzonder aannemelijk is, is dat Lada of Kia in beginsel niet snel een auto op de markt zal brengen die echt exact van dezelfde kwaliteit (in alle opzichten) is als een Porsche (911, Panamera, etc). Maar doen ze dat wel, en zelfs voor de helft van het geld, dan kan Porsche wel inpakken.

Wij mensen blijven rare wezens.
Een Kia of Lada is al een betere auto op dit moment dan een Porsche. Hij alleen niet sneller. Toch zijn de verkoopcijfers mager.
Aan een Porsche gaat meer dan genoeg stuk om slechter te scoren. Bij Porsche wordt handig gebruikt gemaakt van wat de mens associeert met het merk.
Mensen kopen graag status en aanzien. Vaak is dat een belangrijke overweging om een onverstandige aankoop te doen.

Maar stel dat Kia een topauto maakt en voor weinig aanbiedt zal dit de markt niet veroveren en er een icoon van maken. Mensen associeren kwaliteit nog steeds met een hoge prijs en een merk dat er toe doet.

Of Kia een betere auto maakt, hangt er vanaf wat je onder beter verstaat. Betrouwbaarder? Ja, waarschijnlijk wel! Maar 'kwaliteit' bestaat uit veel meer aspecten dan alleen betrouwbaarheid (waarmee het vaak uitsluitend, maar ten onrechte, wordt geassocieerd). Porsche biedt véél meer kwaliteiten in haar auto's dan alleen status en aanzien. Wegligging, remmen, afwerking, roestprotectie, gebruikte materialen, design, duurzaamheid van carrosserie en onderdelen, lakkwaliteit... allemaal top bij Porsche, en een Kia scoort, wat mij betreft, zeker niet beter op deze (kwaliteits)aspecten dan een Porsche.

Het is daarom, in mijn ogen, een misvatting dat een Porsche zich uitsluitend door het merklogo (c.q. status / aanzien) onderscheidt van een Kia. Een Porsche biedt vele kwaliteiten die een Kia niet heeft Ik ben ervan overtuigd dat bijzonder weinig Porsche-kopers zich uitsluitend door het Porsche merklogo laten leiden bij het verkiezen van een Porsche boven een Kia.

Een hoge(re) prijs kan zeker meespelen in de kwaliteitsbeleving. Maar als je echt kwaliteit levert, is het merk uiteindelijk niet zo belangrijk. Kijk naar Pagani of Koenigsegg, merken zonder bijzondere historie, maar wel erkend als topkwaliteit.

Waarom verkoopt Nissan dan zo weinig GTR's, terwijl die veel meer waar voor hun geld bieden dan de 911?

Omdat die bij hetzelfde gebruik uit elkaar valt en dus niet dezelfde 'kwaliteit' biedt.

Design van interieur en exterieur (typisch Japans, hoekig en niet verfijnd). Verder is het interieur ook qua materialen niet zo mooi als in een Porsche. Dat lijkt me toch niet moeilijk om te constateren. Het gaat niet alleen om prestaties op de Nordschleife. Een auto moet ook een beetje mooi zijn, van binnen en van buiten Ook een groot pluspunt van veel Ferrari's overigens, naast hun motorkarakter.

Daarom verkoopt een GT-R dus minder

Zou het ook niet een beetje met status te maken hebben!?!?!?
Porsche klinkt wel wat beter dan Nissan hé

Ff ontopic:

Prachtige wagen die Panamera!!
Hoe vaker ik het oude model zoe hoe mooier ik hem ga vinden.
Ik denk dat het met deze ook zo gaat worden.
Lijkt het trouwens nou dat die lampen-units gewoon stickers zijn?!?!?!

Dat waag ik te betwijfelen. Alsof Porsche van onbesproken kwaliteit is
GT3 perikelen bijvoorbeeld?
Ken de statistieken niet, maar durf zomaar te gokken dat de Nissan veel minder problemen heeft.

Dat zeg ik

Hoewel, bij mij persoonlijk gaat er toch een knop om als iemand zegt Nissan GT-R.
Nissan doet me helemaal niets, maar ik ga toch net even aandachtiger luisteren als het woordje GT-R er achter komt.
Maar de looks daarentegen is totaal niet mijn stijl.
En ook op de een of andere manier associeer ik die wagen nog altijd met Amerikaanse wagens, die enkel maar goed zijn in rechte lijn.
Geen idee vanwaar ik dat eigenlijk heb.

Dat is idd wel vreemd ja....
De GT-R deed het toch wel aardig op de ring!!

Ik vind de GTR eigenlijk best mooi qua exterieur, bruut, ongepolijst, straalt echt kracht uit.
Interieur is inderdaad Japans plastic, maar voor 150K kan Porsche echt nix bieden wat qua prestaties ook maar enigszins in de buurt komt.

Ze schrijven iig een stuk minder af dan een 911. En het is ook een auto voor een heel
ander publiek. Niet voor die grijze of kale mannetjes met kleine jippies