Boven de 100 (circa) heb ik een rammeltje/trilling ergens links voorin zitten. Het lijkt alsof het linksvoor onderin bij de hoek dashboard/raamstijl vandaan komt of ergens achter de uitstroomopening van de ventilatie. Maar goed te localiseren is het niet.
Het is een soort "klapperend" geluid (sterk overdreven alsof er een vlag klappert).

Bij lagere snelheden of op slecht wegdek is de auto helemaal stil en trilt of rammelt er niets (gelukkig want ik ben allergisch voor rammeltjes...).

Iemand hier enig idee?

Zou het buiten de auto zoeken.
Binnen verandert er niets als je harder gaat rijden.
Aandrijfas, wiellager. Banden spannen en de wielbouten
Natuurlijk.

Klopt, is voor mijn gevoel ook buiten de auto. Dealer heeft een tijdje terug alles aan de onderkant etc nagekeken....niets kunnen vinden.
Dus ik hoop op de collectieve wijsheid van het onvolprezen forum

Suggereert toch iets wat door de rijwind wordt veroorzaakt....

Dat denk ik idd ook. Qua locatie likkt het alsof het ergens linksvoor onder of bij de A-stijl is. Maar geluid is altijd lastig te localiseren en bij de A-stijl of kofferklep kan ik niet zo bedenken wat daar kan klapperen.
Iemand??

Ik had ook een heel irritant rammel/buzz in mijn 997 bij ~100 km/u, en het was vooral erg als het vochtig was buiten Na heel veel gezoek heb ik eindelijk tot de conclusie gekomen dat het de afdichtingsrubber van de voorruit was die met de jaren los was geraakt. De mijne zat los links bij de A-stijl. De voorruit van de 997 is gelijmd dus de rubbertje is er alleen maar om wind geruis tegen te houden. Ik kon de mijne zo eruit halen en dat zou niet moeten kunnen. Als ik ~100km/u reedt kwam de rubber net hoog genoeg/los genoeg om te vibreren.

Na het plaatsen van een nieuwe rubber nooit meer last van gehad.

Zit de rand onder je spoiler nog wel goed vast?

Mannen bedankt voor de tips,
ik ga morgen meteen even kijken naar het vooruitrubber en de spoilerrand. I"ll be back...

Oja, is het met je zomer en winterbanden?

Er liggen zomerbanden onder. Maar het klapperende geluid had ik van het najaar ook al.
Vanmiddag naar de ruitrubbers gekeken (tip Johann) en ook de spoiler.ip zit vast.
Dus nog niet gevonden.

Anton964 gaf mij de tip om met tape te beginnen. Afplakken wat de oorzaak zou kunnen zijn en zo systematisch de auto afgaan.

Als er dan echt niets helpt kan je altijd je oren nog afplakken.

Doe maar een paar rollen tape dan.

Hier nog enkele opties:
http://www.renntech.org/forums/topic/27666-dash-buzz/
http://rennlist.com/forums/997-forum/749945-at-last-no-rattling-buzzing-woohoo.html
en de 996 probleempje die mij ook eindelijk hebben geholpen http://rennlist.com/forums/996-forum/708230-rattling-windscreen.html

Gele tape of paarse?

En Johann bedankt voor de tips...ik ga weer verder zoeken en afplakken

het blijft zo stil hier?rammeltje opgelost.

gr anton

Vorige week druk aan het afplakken geweest, maar nog niet echt gevonden door tijdgebrek maar...

Het is me wel opgevallen dat de aansluiting van ruit naar de kunststof afdekplaat van de ruitenwissers aan de bestuurderskant niet strak aanligt op de voorruit in de hoek en hier ruimte zit. Daar ga ik nog mee aan de gang.

Tevens de linkjes van Johann ook doorgespit en gekeken naar leidingen in de wielkast die mogelijk niet vast genoeg zitten maar dat zag er goed uit.

bij de buitenspiegel er zit een klein beetje speling in het scharnier maar dat kan haast niet de oorzaak zijn want ik zie de spiegel absoluut niet trillen oid. Van het weekend voor alle zekerheid toch maar even afplakken...

Dank voor de mentale ondersteuning

Bij mij ook; echter geen rammeltje/klapperend geluid....

Realiseer me dat dit het voor jou niet makkelijker maakt. Oorzaak kan vaak anders zitten, als dat je denkt waar het geluid vandaan komt. Bij mij was het keer keer de Parrot die trilde in de middenconsole, maar leek van links te komen.

Je zou ook langs een Porsche Dealer kunnen rijden. In mijn ervaring was PCA zeer kundig met het isoleren van rammeltjes

Nog ben ik wat terughoudend, maar....ik denk (hoop) dat ik het gevonden heb.
Bij een van de tussenstops bij het proefrijden gisteren heb ik een stuk rubber (10 cm) uit de wielkast gehaald dat half tegen de binnenkant van de wielkast zat geklemd. Het lijkt op rubber van een band iod dat ergens opgepikt is en ergens half tussen/onder is komen te zitten.
Ik werd op het spoor gebracht door een van de linkjes hierboven uit het bericht van Johann . Daarin werd door iemand melding gemaakt van een losliggende leiding die een klapperend geluid veroorzaakte.

Ik durf nog niet helemaal te juichen (tijd was te kort gisteren) maar ik hoop dat de afplaktape nu weer uit mijn oren kan
Dank voor alle medeleven en tips.