Prima idee! Ik blijf dit draadje volgen...

Ik vind het een super symphatiek idee en wens iedereen het beste. Alleen met 10-tallen aandeelhouders heb je zo slaande ruzie zeker als later blijkt dat er geld bij moet en niet duidelijk is of er ook echt geld mee verdiend kan worden en wat de doelstelling is. Wie gaat dan de zaak leiden en zorgt voor voldoende zakelijke inbreng? Je moet er echt voor 100% voor gaan dan. Overnemen is 1 maar er zullen ook continue kosten zijn die terugverdiend moeten worden. Ja ik weet dat het heel makkelijk is om een leuk idee af te kraken en dat is niet mijn bedoeling iedereen die er iets in ziet veel succes en kudos voor het getoonde ondernemerschap. Door schade en schande wijs geworden ben ik alleen maar aandeelhouder als ik een meerderheidsbelang heb. Tip probeer het voor 0 over te nemen en betaal de overnamesom uit de gerealiseerde toekomstige opbrengsten. Of dit nu het verkopen van de invenstaris is of het lopend houden van het bedrijf.

Dat klinkt mij wat ambitieus in de oren.

Komplete garage uitrusting met bruggen en gereedschap, een ton tweedehands handelswaarde? Werkplaatshandboeken en overige documentatie, voor de liefhebber 10 - 20K? Verder wordt er gesproken over onderdelen voorraad, 10K? En dan een aantal versnellingsbakken en motoren: in welke staat die zijn weet niemand dus doe eens gek, ook een ton. De zaak ligt al een jaar stil én de drijvende kracht en man met alle kennis is er helaas niet meer dus van goodwill zal geen sprake zijn. Of zouden alle klanten bij een heropening hun wagens weer komen brengen?

Zeg alles bij elkaar 250K euro dus tweeëneenhalf miljoen voor dat pand? Zal mij benieuwen.


Ik begrijp dat er veel emoties bij het hele gebeuren zijn betrokken maar je zult ook realistisch moeten zijn.

Ik ben blij dat jij weet hoe banken werken.

3 Miljoen is echt een "hoofdprijs".
Het pand is te koop voor vraagprijs 685.000 euro. In deze tijden is dit echt niet de eindprijs (helaas...).

http://www.fundainbusiness.nl/bedrijfsh ... gracht-30/

Goodwill zit er niet meer in, en tegenwoordig wordt voor inventaris ook bijzonder weinig gegeven.
Voor mijn gevoel, factor 4 te hoog.
Mercedes Benz heeft een hobbyclub (stichting). Zou hier uiteraard ook kunnen.
Maar zoek een constante vaste inkomensstroom. Misschien combinatie met bandenzaak / ATU ofzo.
Moet te doen zijn.

Een systeem waarbij 10 personen het bedrijf leiden of gelijke zeggenschap hebben zal niet werken.
De meest voor de hand liggende keuze is om hiervoor een bestuur aan te stellen.
Daarnaast moet er fulltime minimaal één echte specialist en iemand die verkoop, voorraad, administratie e.d. regelt zijn.
Dit zullen mensen moeten zijn met hart voor de zaak, een onderneming is immers geen negen tot vijf baan.

En stel er wordt een deugdelijk systeem opgezet, wat gaat dit een investeerder opleveren?
Ervan uitgaande dat het niet de intentie is dit uit te laten groeien tot een in verhouding grote Porsche zaak, zal een investeerder dit moeten zien als een hobby en uitdaging.

Maar stiekem klinkt dit als een geweldige droom

@Ger964
Ik heb je inmiddels een bericht gestuurd.

Aan allen;
Het is natuurlijk een geweldig initiatief.
Maar zoals sommige schrijvers al melden, het valt en staat met de technische kennis.
Kennis die Paul Veens in hoge mate bezat.
Zoals het bedrijf op de laatste werkdag is verlaten, zo is het nog steeds.

Inmiddels is er intensief contact geweest met diverse geïnteresseerden in binnen- en buitenland.
Daarvan zijn een aantal inmiddels op bezoek geweest en een aantal van veraf komen in de loop van de komende twee weken.
Als dit initiatief voet aan de grond krijgt zullen we graag aan tafel schuiven.
Voor de familie is het zaak dat het bedrijf wordt verkocht zodat er een hoofdstuk kan worden afgesloten.

Ik stel voor, als er in dit kader vragen zijn, dit zoveel mogelijk via één persoon te laten lopen, waarbij ik de initiatiefnemer Ger964 logischerwijs een goede optie vind.
Andere vragen kunt u rechtstreeks aan mij stellen pors@porsonly.com

Met groet,
René

p.s. Er komen tientallen mailtjes binnen voor losse onderdelen en vragen over "hebt u dit of hebt u dat?".
Gezien de grote en serieuze interesse worden er vooralsnog geen losse onderdelen verkocht.

Ik doe mee!

Prachtig initiatief, mits dit ook realiseerbaar is.

Jaren geleden tijdens studie ook een mini-onderneming opgezet met een bedrag wat we bij elkaar hadden gekregen door uitgifte van aandelen. Erg leuk en leerzaam.

Ik heb misschien ook wel interesse.

Ik heb een mailadres en een Facebookpagina aangemaakt welke de komende tijd gebruikt gaat worden
om de doorstart van Car Care Soest te onderzoeken.

Voel je vrij om er je ideeën, wensen en/of commentaren te plaatsen.

http://facebook.com/carcaresoest

carcaresoest@gmail.com

In 1996 klant bij Paul geworden en daarna niet meer weggegaan.
1 jaar na het noodlottige ongeval en nog geen vervanger gevonden, onmogelijk lijkt mij .........



Heb ook interesse in deelname.

Woon er in de buurt, wil me best tegen het zakelijke deel - op de achtergrond - aan bemoeien

Weet waar je aan begint.
Ff een bedrijfje erbij runnen, ik geef het je te doen.

zo lang horn niet mee gaat sleutelen is er nog een grote kans van succes

Ga eens langs Robert Visser, hij is opgeleid door Paul Veens. Zat vroeger ook met onderhoud bij Paul maar ben met
Visser meegegaan toen hij voor zich zelf begon.

Eerst maar eens de boekhouding inzien, oude klantenbestand te voorschijn halen, nog lopende rekeningen, enz.
Daarna pas overwegen of ik ook maar 1 cent zou investeren.

This meest dat kantoor die de blauwe enveloppes stuurt, die zit het eerst aan de ruif

hoho, ik bedoel puur in de voorbereiding en mbt onderzoek of dit uberhaupt kans van slagen heeft. Was niet van plan er even een business naast te gaan doen. Werk al ruim 60 uur in de week...

Kansloos verhaal natuurlijk. En prijs kan best redelijk zijn. Als er 20 complete 2.2/2.4/RS blokken bij zitten dan loopt de teller gauw op. Vraag is natuurlijk wie in 1x zo'n bedrag aftikt.

Hmm, helaas is dit verhaal nu op autoblog te lezen.
Voor de verkopende partij handig dat er landelijk reclame wordt gemaakt, helaas is dit voor de geïnteresseerde op het PF minder prettig.
http://www.autoblog.nl/nieuws/te-koop-complete-porsche-garage-in-het-midden-van-nederland-75825

Er is met de initiatiefnemers, maar ook met potentiële kopers besproken dat de nabestaanden het niet 'zomaar' verkopen.
Dit initiatief krijgt zo een eerlijke kans evenals een aantal geïnteresseerde kopers die eveneens tijd nodig hebben om een en ander op een rijtje te zetten.

René

Ik vind het een top idee!

Goed idee, wellicht kans van slagen, wil er wel over denken om erin te stappen via crouwdfunding