Goededag Forummers,

Hierbij wil ik me even voorstellen.

Mijn naam is Berry en kom uit de Betuwe.

Ben altijd erg gecharmeerd van Porsches maar met een 911 kun je legaal geen zware trailers trekken.

Vandaar dat ik al een paar jaar met de wens rondloop een Cayenne Diesel te bezitten.

Jammer genoeg komt de 958 nog niet binnen het budget wat ik wil uitgeven.

Vandaar mijn zinnen gezet op een 957 (de Facelift) met 3,0 Diesel motor.

Ik weet een Diesel in een Porsche is voor vele vloeken in de kerk maar een Benzine gestookte KJN wil ik qua verbruik niet hebben.

Ben de afgelopen weken actief op zoek geweest en heb in verschillende KJN's Diesel gereden en ben positief verrast.

Heb ik de tussentijd al met de off. Porsche dealer contact gehad voor een AKK als een geschikt exemplaar voorbij komt.

Hoop in de komende weken een knoop te kunnen doorhakken en het nieuws hier te melden inclusief foto's natuurlijk.

In de tussentijd heb ik nog wel wat vragen die ik op het forum zal plaatsen en wellicht dat iemand antwoord voor mij heeft.

Groet,

Berry

Welkom Berry!

Mooi Berry, als je dan toch een trekpaard nodig hebt, dan is de de Cayenne de beste optie!

Welkom! Succes met de zoektocht.

Echt geen Cayenne nodig hoor Berry

Dat 356 had andersom moeten staan

Welkom Berry. Ik had een week lang een Cayenne Diesel (958) als vervangend vervoer en ik was daar heel tevreden over. Het verbaasd met altijd hoe klein een Cayenne voelt als je eenmaal rijd. RR en Volvo's etc voellen allemaal log en langzaam maar de Cayenne voelt echt sportief.

Veel plezier met je mooie bak.

Nou, wil je enthousiasme niet temperen, Berry, maar recentelijk een monteur van Porsche gesproken, en die was uitgesproken negatief over de kwaliteit van de KJN diesel...
Uitkijken dus, of als je een betrouwbaar werkpaard zoekt een Landcruiser kopen

Dacht ik ook meteen aan, zo ben ik na 5 minuten mn Porsche gekocht te hebben bijna verongelukt...

Dankjulliewel voor alle reacties.

Ik vond tijdens het rijden ook dat je niet merkt met zo een mastodont onderweg te zijn, in tegendeel binnen een paar honderd meter voel je je al eeneen de auto.

@Cazzo Super Veloce:
Kun je ook uitleggen wat de monteur hiermee bedoelde.

Gaat het om de motor, de autommatbak of algemeen. . . . . .

Van AUDI monteurs begreep ik juist dat het 3.0 TDI 240PK blok vanaf 2009 zeer betrouwbaar is ( integenstelling tot de 3,0 TDI motoren met minder vermogen tot 2008 die last hadden van de beide kettingen).

Elke input is welkom, bedankt alvast.

Niet specifiek op ingegaan, kan me alleen herinneren dat hij zei dat het drama-auto's zijn.

Oke, dan ga ik undercover navraag doen bij een P dealer met de vraag wat ik beter kan kopen: een benzine of diesel.

Echter op het www vind ik zowel in NL als Duitsland niets negatiefs over de Diesels..... hoewel je dat dan wel zou verwachten.

Welkom. Heb je 'enters' teveel ingekocht ofzo? Veel plezier met je zoektocht. Heb geen ervaring met een KN diesel, dus op dat gebied kan ik je niet helpen.

Sorry, doe ik alleen maar omdat het makkelijker leest voor anderen.

Anders slibt het dicht, laten we het sludge noemen

Ik lees liever met lege regels tussen 'alinea's', maar wat jij wilt.

Afgelopen jaar 60.000 km gemaakt met Eerst de Touareg Diesel ( 2011) en het laatste half jaar in een Cayenne Diesel ( 2010).

beide heerlijke auto's en het verbaasde mij hoe zuinig ze beide waren. met de Cayenne reed ik gemiddeld 8,2 liter op de honderd, en daar zaten ook de snellere Duitse snelwegritten bij. het vorige model heb ik niet gereden, maar zijn minder zuinig vanwege de andere automaatbak ( geen 8 traps volgens mij).

Het "drama" auto verhaal van die Porsche monteur zou ik niet te letterlijk nemen, die is zeker zijn baan beu

wat ik weet van het type wat ik heb gereden is dat er een lekkage kan ontstaan tussen de bak en de motor. Dit heeft te maken met de pakking die word gebruikt. dat schijnt tegenwoordig "gelijmd te worden. De vorige eigenaar van de Touareg had daar last van.

Veder hoor je inderdaad wel eens ketting problemen. Ik heb er in beide gevallen een top auto aan gehad. het enige wat ik vond was dat de Cayenne niet echt de meerwaarde had ten opzichte van de Touareg. Weinig Porsche gevoel. Maar beide geweldige auto's!

Succes met je zoektocht!

Dankjewel voor de nuttige informatie en het delen van je rij ervaring met de Cayenne en Touareg.

Dat van die lekkage tussen de motor en bak is dat alleen bij het huidige type of was dit bij de facelift ook het geval. en van dat verbruik klopt inderdaad, de oude facelift gebruikt iets meer maar in verhouding veel minder dan de benzine broeders.

Qua rij emotie zullen de Touareg en Cayenne beide met dezelfde motor en luchtvering niet zoveel verschillen, maar ja de Porsche heeft (vind ik persoonlijk) veel imposantere uitstraling. Maar dat is persoonlijke smaak.

welkom PCD

Dankjewel mbembe.


Heb er een op het oog, komende week AKK ben benieuwd . . . . .