Dat bedoel ik..wel kwijlen wat betreft een M3/5 ,Audi RS en een verdwaalde Volvo...

Hee, wat zie ik nou...Paul die los gaat?? Gooi het er maar uit Paul..let'm have it

Al dat geklets over cijfertjes en wie er de snelste is : beetje puberaal, hoor ! Voor mij gaat het gewoon om de fraaie vormgeving van de 911 (in mijn geval de 993 S) , die onovertroffen is. Ook al rijdt een opgevoerde Opel Astra mij zoek, kan er niet van wakker liggen.
Maar als we het toch over alternatieven hebben : wat te denken van de nieuwe Alfa Romeo 159 , 3.2 V6 Q4 met 260 PK en een prijs vanaf 45.250 euro? Dat is toch echt een plaatje, en mooie techniek!
Naar mijn idee heel wat begeerlijker dan zo'n suffe BMW.

... een beetje puberaal ..., ? het grenst tegen het zielige ! (imho)

bugattie veyron rules

Ach, gedoe over cijfertjes... Kan me nog goed heugen dat ik flink mijn best moest doen om niet compleet kwijt gereden te worden door een bmw 530d... (tussensprintje van 80-150 ofzo)... Kerel hield daarna wel in en glimlachte met een duim naar me... Kijk, da's pas koel....

Overigens is de SL een van de weinige (huidige) Merc's die ik mooi vind, maarja, kan ik toch nie betalen

Ben het hier roerend met je eens Pascal, voor mij wordt het totale rijplezier zeker niet bepaald door kille cijfertjes , ik kan warm lopen als autoliefhebber door indrukwekkende cijfers maar geniet net zoveel van het geluid uit mijn RSR's terwijl ik weet dat er vele auto's (in ieder geval op papier)sneller zullen zijn...

Henk- Mr.Tip-C2C

kom nou jongens, heb geen porsche om door iedere lease tdi zoekgereden te worden...
en een vriend van mij heeft een nagelnieuwe 530d touring, kansloos tegen mijn ouwe carrera.

juist

Sorry Koen, maar , met alle respect voor je mooie 968...Ik denk toch ook dat een reguliere 968CS onmogelijk opkan tegen een a fond gepiloteerde AMG of zelfs SL 500.

Dat de p purer, ongedwongener en sensationeler stuurt, daar ben ik van overtuigd, maar wonderen bestaan niet. Een neofiet in een 964 aan het stuur zal ook makkelijk op zijn donder krijgen van een goed gereden 200pk GTI.Dat zegt meer over de driver dan over de auto...

:cheesy:

Sta hier maar eens naast (en achterna voor l*l )




Gisteren gezien op een meeting

wat ligt erin

honda fireblade

Het was een Honda motor en ze zeiden CBR dus zal het idd het Firebladeblok zijn.

Verkoop je toch gewoon je huis.........

Nergens een filmpje van dat ding? Dit is geweldig!!

is wel iets voor ons oma

ze is binnenkort jarig

Niet dat ik weet , maar er zijn er misschien van dit weekend gemaakt.
Ik zal zoeken en het in de gaten houden , en het hier posten als ik het vind .

Iig geen fireblade blok, zo te zien is het een V twin blok van een honda VTR.

Onlangs met een 964 gereden: acceleratie van pakweg 130km/u naar 200km/u is véél vlotter dan een moderne TDI !!
Ik rij op dit moment een A6 Avant 3,0 TDI (165kW/225pk), maar die moet het echt afleggen tegen een 964.

en dat is een snelle bak,
pas nog een paar dagen mee naar Oostenrijk geweest.
A6 3.0 TDI Quattro Sedan
Zeer plezierige auto, vooral die flippers aan het stuur.

Ja natuurlijk, het is (met een gezin) een fantastische reiswagen (zei de verkoper ); net drie weken mee gehad naar het Gardameer.
Maar het ging nu even over de snelheid / acceleratie........
Daarentegen een 3,2 FSI 255pk (benzine) kan bij deze tussenacceleratie een 964 aardig bijbenen !, deze motor is écht FANTASTISCH (soepel en sportief).

Prefereer toch de diesel boven de benzine uitvoering.
Zeker met de huidige benzine-prijzen

Moet je eens een diesel met een chipje proberen

@ RS-R: zou je nog weleens van terug kunnen komen als je ook een fors eind met de 3,2 hebt gereden ( afgezien van de brandstofprijzen ! ), kennis van me heeft onze demo 3,2 gekocht; moet hem bij een wedstrijdje ten lange leste toch vóór laten gaan . . .

@ ppp 356: ik had je opmerking reeds verwacht........... , 't zal ongetwijfeld een stuk schelen (heb er nog niet mee gereden).