De moeilijkheid zit hem in het juiste lettertype van een Duits kenteken. Daar zijn al hele fora over vol geschreven.

Deze Bentley 4.25 litre Embiricos is gebouwd voor Hiscox, als relatiegeschenk voor Kuiper Verzekeringen.

Het idee was te starten met een exclusieve auto en deze van een racy / rally bestickering te voorzien. Hierbij gebruik makend van de bedrijfsnamen.

Minichamps bracht een perfect basismodel uit, de Bentley Embiricos in schaal 1:18.



Eerst heb ik een paar ontwerpen gemaakt waarbij de keuze op onderstaand design viel.



De koets is in two tone gespoten. Nadat de lampen, de ramen en het interieur terug zijn geplaatst, komt er een chromen streep om de two tone lak te accentueren.



De decals worden geplaatst.







De bestickering en al het chroom heeft een plekje gevonden op de koets. Klaar om de workshop te verlaten.

vette lokatie !

weet jij toevallig waar die lokatie zich bevind ?????

en of ik daar kan/mag komen !

antwoord inPB mag ook

bvd mvg drknauf

.

Dit is in Wynwood, Miami. Een artiesten wijk die veel als foto locatie wordt gebruikt. Het is even omrijden...

Cool zeg.
(RC Cola factory)



Hoop mooie foto locaties zo te zien..
https://www.google.nl/search?q=Wynwood+ ... CAYQ_AUoAQ

Sorry, back on topic.
Gaaf weer hoor,die Bentley!

Jaren geleden heeft Signature Models een schaal model gemaakt van een Aston Martin Mark II (1934) in de maat 1:18.

Ze hebben destijds de maten van deze zwarte Mark II genomen. Ook het kenteken.



Het schaalmodel is verkocht in de kleuren zwart, groen en rood.

De huidige eigenaar van de echte auto wil natuurlijk een zwarte versie hebben van dit Signature Models model. Hij vond echter enkel een rode. Via Grand Prix Models kwam bij mij de vraag om het rode model aan te passen.



Nadat de body zwart is gespoten, maak ik een hoes voor het vouwdak. Hieronder zit wat klei om de hoes meer vulling te geven.



De motor is nu rood en wordt zwart. De stoelen worden iets donkerder en een beetje vuil. Hier toegevoegd is rode vloerbedekking.



De uitlaat glimt nu nog te veel. Die wordt iets doffer.



Het dashboardkastje is nu open en er liggen zwartje matjes op de vloer.



Voor zit een nieuwe kentekenplaat en de oranje knipperlichten die daar zaten zijn weg. Remtrommels zijn weer toegevoegd.





De losse knipperlichten zijn verwijderd. Terug zijn een nieuwe kentekenplaat en reflectoren op de schermen.



De zijraampjes staan nu onder een kleine hoek. Eerst stonden ze haaks op het voorruit. Het motorblok is nu zwart en de kleppendeksel en bulkhead alu kleurig.





Klaar om haar mee te nemen op een zonnige dag (zoals gisteren).

Man man, wat kan ik genieten van wat jij kan Hoe maak je die vloerbedekking? Kan me voorstellen dat je niet zomaar een Heuga tegel verknipt?

De RUFIE-mobiel gevonden in het geel.
Zou hem graag in het zilver zien zoals de mijne.
Dure grap ?

PB-tje gestuurd.

Nauwelijks een paar jaar gelden volgde de eigenaar van deze Porsche 911 een navigatie cursus bij ons. Inmiddels succesvol strijdend in de klassieke rally sport.

Eerder dit jaar bij een AMAC rit vroeg hij een miniatuur te maken van zijn auto. De Porsche "in action"



Het basismodel is weer van AutoArt en is in Candy White gespoten. Nu wordt het model afgeplakt voor BP groen.



De stickers zijn getekend en ik heb ze laten drukken op doorzichting waterslide papier.



De deurrubbers, a-stijlen, intereur delen en wielkasten zijn zwart geverft.



Ook aangepast zijn de kuipstoelen, gordels en rijhoogte. Rolkooi en brandblusser zitten er natuurlijk ook in.



Extra verstralers.



On display tijdens de keuring van de Tulpenrallye 2015.



Klaar om te overhandigen:

Signature Models heeft de #96 Le Mans Aston Martin MKII race auto (1934) gemaakt.



Ik kon het niet laten om dit model wat aan te passen en om wat 'details' toe te voegen.

Blije eigenaar:

Dit basismodel van Minichamps is gebruikt om een replica van een Galaxit Black Metallic SLR te maken.





Het interieur nu in bruin, met nieuwe stoelen, gordels en een tapijtje.



De spiegels zijn van een Maisto model (iets aangepast) want de originele bleven breken. Plastic wordt na loop van tijd broos.





De remklauwen in rood.

Weer erg netjes gedaan. Vraagje: kan je zo'n minichamps model uit elkaar schroeven of moet je allemaal popnageltjes uitboren?

Het meeste zit geschroefd. Wisselt sterk per model. Tegenwoordig wordt er ook veel dun plastic gebruikt voor het glas. Drama om los te krijgen zonder dat het scheurt. Maar het geeft wel een fraaier detailniveau.

Een paar nieuwe plaatjes van de rode Ferrari 458 Challenge van Dragon Racing 88:









Hopelijk krijg ik komende week de spoiler voor de twee gele binnen.

Onveranderd populair in de klassieke rallysport, de Volvo Amazon.

Voor een Belgische enthousiast ben ik ruim een jaar gelden begonnen om een replica van de Porsche 911 Nebraska by Singer Design in schaal 1:18 te maken.



Deze twee AUTOart modellen heb ik gebruikt om de Singer 911 te creëren.



Een snelle check of de onderdelen onderling uitwisselbaar zijn. Achteraf bleken er toch meer afwijkingen te zijn dan op eerste hand gedacht.



De body moet glad worden dus alle stootstrips e.d. zijn er af geslepen.



De gaten tussen de knipperlichten en de wielkasten worden gevuld. Ook de RS voorbumper is nu breder gemaakt om bij de wide Turbo body te passen.



Ook de achterbumper is een flink stuk breder.



------------

De bumpers hebben veel aanpassingen nodig om de juiste vorm te krijgen. En van het schuren krijg je makkelijk RSI.



Ondertussen velgen passen. Deze Fuchs zijn veel te groot.



Deze combinatie ziet er al beter uit maar is nog niet je-van-het. De achterspoiler ziet er wel veelbelovend uit.



----------

De algehele vorm zit er nu goed in. Spoiler heeft nog wel aandacht nodig.





Het onderste deel vóór de achterste wielkast loopt veel verder naar binnen. Daar gaat de Dremel weer in. Eerst aan de binnenzijde plamuur zetten want ik ga deels door het metaal heen. In de foto hieronder is het verschil duidelijk te zien.



----------------

Het heeft even geduurd maar eindelijk is de Singer Design Porsche 911 Nebraska klaar.

Wat is er verder gebeurd?

De body krijgt een laatste schuurbeurt.



Daarna is de koets in zacht wit gespoten en zijn zwarte accenten aangebracht.



Van de vorige stap lijkt deze makkelijk. Het probleem van twee modellen gebruiken is dat bijna niets echt past. Elk klein onderdeeltje heeft een bewerking nodig. Alles moet iets kleiner of juist groter gemaakt worden. Zeker bij de ramen is dat een zenuwenklus.



Het oude interieur is er uit. Nu het tapijt nog.



Halverwege het nieuwe interieur.







De Nebraska zoals ze er deze middag bij staat.

Wat een beauty die Singer

Respect voor je werk! Hoeveel uren zijn daar nou in gaan zitten?

Thanks!



Dat wil ik echt niet weten. Singer Design kan meer auto's per jaar bouwen dan ik modellen als deze. Geteisterd door siliconen in de lak, dat was wel erg frustrerend.

Wat bizar mooi die Singer.
Echt ongelooflijk hoe je alle custom details hebt nagebouwd. Tikkeltje ingewikkelder dan 'alleen maar' een bestaand model 'pimpen'.
Stuur de foto's naar Singer. Zo maar kans dat zij, of wat klanten, er ook wel eentje willen hebben. (Als je daar tenminste zin in hebt )

Wat mij betreft slaat die Singer inderdaad alles.
Schitterend!!!

Tovenaar!

Wow, echt mooi om te zien wat je allemaal kan

Ook mooi om te zien hoe je gegroeid ben in je skills, diepe respect
van dit naar dit