Omdat ik in mn 993 geen helm kan dragen overweeg ik een setje Recaro's.
Welke zijn het meest geschikt, de Pole Position of de Recaro Profi SPG XL, of een ander type?
Heeft iemand hier ervaring mee?
En, belangrijk natuurlijk, kan ik ze daadwerkelijk zo afstellen dat ik hiermee een paar cm meer hoofdruimte krijg?

Volgens mij zit je met recaro's voldoende lager dan met de gewone stoelen - om die ruimte te creeren.

Als je de "hard-backs" hebt - maakt de hoogte volgens mij niet zo veel meer uit.

Heb inderdaad hard-backs.
Bij montage zonder slede hoop ik dat ik een paar cm win.
De zitting zelf zal bij een Recaro ook wel iets dunner zijn, hoop ik?

Wat moet je met een helm op in de 993.... Op je duc kan ik me voorstellen maar in een 'gewone' auto....

En de enige voorwaarde zal moeten zijn dat het wel groene Recaro's moeten zijn.

Ook mét slede zit je nog lager hoor.
Heb zelf ook SPG's en niet in de laagste stand (3 hoogtes voor en achter: boutje in ander gaatje) terwijl ik de originele stoel altijd in de laagste stand had.
Zonder slede zit je gewoon op de bodem.
En als je dan ook nog weinig zitschuim hebt kun je niet eens over het dashboard kijken...

Driving Fun...

wel een GROENE helm he.....

Rij zelf al een tijdje met een Pole Position
Staat bij mij op een slede en op de middelste stand.
Met mijn 1m80 nog genoeg ruimte in m'n 964 voor een helm.
Dus ik denk dat zonder slede; met de stoel op de laagste stand en het zitkussen er uit je genoeg ruimte hebt.
Mocht je in de gelegenheid zijn dan kan je as woensdagavond op CPZ het eens komen bekijken en proberen.

Sorry geen groen interieur

Top
Wel jammer ja, dat Recaro niet in groen geleverd wordt

Ben 1.93, en zit bijna met mn hoofd tegen de hemel.
Helm dus niet mogelijk.
Heb wel een uitgeholde helm, waarbij ik de tempex eruit gesneden heb, maar die zakt een beetje voor mn ogen tijdens het rijden, niet echt ideaal

Misschien moet je toch maar tot de conclusie komen dat zo'n 911 niets voor jou is. Een auto met hoge instap zal wat beter bij je passen, Zoiets als een Agila of Wagon+ of zo?

Gewoon een paar jaar wachten tot je krimt

Jawel hoor

He Franz, een 911 is mijn droom al sinds ik me kan herinneren, dus wat er ook gebeurt, ik zal altijd een 911 blijven rijden...

das geen echt groen das eerder geel

Ben van dezelfde lengte Gazzo, de oplossing is toch een groene GT3RS
De zit is perfect, helm geen probleem je kan zo de baan op

Helaas zijn groene GT3RS-en tegenwoordig ongeveer 3x mijn speelgoedbudget

Heb je je alfa voor, en zonde van je 993....en wil echt pro aktief rijden zijn dan je duc pakken. Met mijn 3.2 waag ik het niet mee, bovendien zal de Mrs niet blij mee zijn....

Succes iig, tis nu droog en aangezien mijn 3.2 bij de specialist staat voor de jaarbeurt en apk rij ik de 888 de garage voor rondje in DL.........

Tillet met groen leer?

Snap wat je bedoelt, maar ik ben niet echt van het toeren/de toerritten.
Gisteren een stukje binnendoor hier in West-Brabant, en dat levert alleen maar frustratie op.
Je kunt nergens lekker doorrijden, overal te druk.
Dus als je een beetje door wilt rijden in Nederland, kan dat eigenlijk alleen op het circuit.
Of je moet naar de Nordschleife, ook super, maar ook daar is het wel een stukje veiliger met een helm op.

Heeft inderdaad geen zin om hier in Nederland effe een stukkie te sporten. Ik probeer me dan maar te vermaken door een beetje de leuke weggetjes te pakken maar die worden stilletjes aan ook volgebouwd met drempels.

Dit zou ik vaker willen doen:

https://www.youtube.com/watch?v=FAUXb0G ... e=youtu.be

Maar kan niet in NL.

Achter een 964 rijden, Wil best wel een keer een paar uur vrij maken zodat je achter mij aan kunt rijden.

Want dan is het minder druk op de weg?

Leuke wegen...