Ja, lekker racy!

Hoe vaak wordt een Barchetta gestolen dan? Bij die van ons heb ik mij daar geen moment zorgen over gemaakt.

Black on topic. Zet de auto zo veel mogelijk in het zicht. Verder, verzekerd en klasse 3 alarm.

Goed verzekeren





... maak je geen illusies

klasse 3 alarm heb je alleen nodig om hem goed te kunnen verzekeren

Yep, ook nog origineel P zal wel nog makkelijker zijn! En de verzekering denkt kennelijk dat het helpt. Enfin, blij dat ik een niet zo gewild model heb...toch
Ik heb wel een bewakingscamera op de auto staan, maar ook dat is al op you-tube gezien...
Gewoon rijden en genieten. De vakanties zijn weer begonnen dus de hele wijk staat weer op scherp. Vorige week nog ingebroken in de straat ik word er niet blij van.

Afgelopen zaterdag met een vriendin gaan shoppen, MET de Porsche, en met volgende 'maatregelen' :

- wagen goed in zicht geplaatst, letterlijk onder het oog van een mannetje van een privé-bewakingsfirma (Maasmechelen Village)
- stuur helemaal naar rechts gedraaid, stuurslot op
- wagen uiteraard op slot
- disklok geplaatst
- zekering C3/2 verwijderd

En toch ... : tijdens het terugwandelen naar de wagen zag de dame in kwestie mij plotseling behoorlijk bleek worden, maar ze had al gezien dat de P gewoon 50 m verder stond dan ik dacht

Paranoia

.. inderdaad

man man man, wat maak jij het jezelf moeilijk zeg...

Haha Horn, idd eigenlijk wel ...

Zal wel slijten

ik herken het wel een beetje met schades en dingen die je perfect wil hebben aan je Porsche. Ik heb geen garage en wel drie - jonge - kinderen dus eens in de zoveel tijd zat er weer een kras in de deur of op de bumper van mijn 911. Weg laten poetsen of opnieuw laten spuiten. Als er iets niet werkte moest het gerepareerd of vervangen.

Tegenwoordig heb ik een 33 jaar oude Benz die ik nergens op slot zet, waar het me zal roesten dat het klokje en de toerenteller het niet doen, dat een hele zwik krassen omdat ik de achterkant per ongeluk in de beukenhaag parkeerde met niet deren.

wat een rust

Ik ken het gevoel : als dagelijks vervoer rijd ik met een 16-jaar oude Jag met bijna 200k km op de klok.

Digitaal klokje werkt niet, een aantal andere dingetjes ook niet, gaatje in de zetel, van een kras(je) lig ik al helemaal niet wakker, etc

Maar die pikken ze natuurlijk niet

en zoiets van deur naar deur in je wagen

Maar dan gaat alle stroom er toch af?
Dus weer klokje en radio instellen iedere keer als je die schakelaar gebruikt?

En uit ervaring weet ik : binnen de kortste keren is de ECU stuk !

heb het voorgehad met mijn Lotus Esprit !

denk aan iets van een contactslot, een zwart draadje, een onderbreking in de vorm van een klein schakelaartje er tussen waar alleen jij de plaats van weet en niet naar buiten hoeft. simpel maar doeltreffend.

Ook in het Pools op t briefje zetten

Maar kan iemand nu eens iets meer vertellen over HOE zo'n oude 911 doorgaans wordt meegenomen ?!

Alleen dan kun je zinvol nadenken over maatregelen om dat tegen te gaan.

Gaat deze deurklink naar boven open?

Eerst de pin eruit.......

Nee. Als je goed kijkt naar hoe de pin in de handgranaat zit, is het kennelijke idee dat je de pin eruit trekt als je de deur zelf openduwt, niet de klink naar beneden doet.

Porsche liefhebber zijn is kennelijk nog niet synoniem met technisch inzicht hebben
(daarom kunnen die dealer tarieven ook zo hoog zijn)

Ligt wellicht aan je Lotus. Bij mijn 964's echt nooit een probleem mee gehad. Bij mijn buggy ook niet, maar die zit vast wat simpeler in elkaar. Die had overigens alleen zo'n rode sleutel en een startknop