nee, ik zou het niet aandurven, tenzij je natuurlijk zoveel geld hebt dat je het niet voelt maar gelet op wat je allemaal beschrijft, is dit zeker geen koopje en kon het wel eens een hele dure grap worden.

Nee. In top conditie zou je 45-50K voor kunnen vangen. en voor 15K breng je deze wagen volgens mij niet op orde.
- Grote Beurt. minimum 1K als het meevalt maar ik gok dat het tegenvalt, dus ik zou denken richting de 4k (Er zal wel olie lekkages zijn, mischien is de koppeling ook versleten)
- Remmen reviseren 2-3k (Klauwen zou geroest kunnen zijn, schijven ook, leidingen)
- Roest behandelen, valt altijd tegen en rood is een astig kleur te matchen. dus ik zou gokken op 3k (rubbers kan erg in de papieren lopen)
- Poetsen, Polijsten en eventueel schimmel/muf behandelen tussen 1K en 1,5k

Zo ben je snel op 12K erbij....voor 20k zou ik het doen.

997 met motorschade zijn er zat te koop.
Deze ook, 2005 cabrio automaat voor 30k
http://link.marktplaats.nl/m920348486
Normaal ploft de motor met 100k en deze staat op 45.000 km???

Ik had 'm ook al gezien. Kantelende cilinder waarschijnlijk. Vossestein Exclusive heeft er het afgelopen jaar 6 gehad, allen 3.8 motoren, ook lage kilometerstanden... waardoor ik tegenwoordig meer neig naar de aankoop van een 996 4S (al dan niet cabrio) dan een 997 4S (als ik tenminste weer zo ver ben).

Bizar hoe Porsche door de jaren heen vrijwel met alle motoren problemen heeft gehad...

....vanaf het moment dat ze van het Mezger-concept zijn afgestapt.....

'Never change a winning team!'

Echt??


Zuiger, bedoel je

Sorry, zuiger inderdaad, was ff niet scherp

Erg grappig commentaar onder die video: "...komt u langs voor een proefrit..." Sleepkabel zelf meebrengen?

Gezien het sterk gereduceerde tarief voor een nieuwe motor bij de 996 en niet bij de 997 is een late 996 op dit moment om die reden interessanter dan een vroege 997

Lijkt mij niet echt een goede rede. Persoonlijk vind ik een 997 toch een veel mooiere auto dan de 996.

Smaken verschillen maar.... de kont van een 996 4S vind ik mooier dan die van de 997, maar bij de voorkant van de auto is dat weer net andersom..

3.2 voor 30k met boekjes. Vanaf 1989 in Nederland en zelfde eigenaar?
Mooi donkerblauw en met stickers, beter dan dat die bij de domeinen en je kunt zien wat je koopt.
Bouwjaar 1985.

http://link.marktplaats.nl/m927515193

Lijkt een koopje idd,zal snel verkocht worden ...........................

Wat kost dat dan tegenwoordig zo een 996 motor? Gewoon uit nieuwsgierigheid.

Hele vroege 964 (bj. '88) met 129K op de teller voor €34.950,-
http://renescollectables.com/911/details/86/porsche-911-carrera-43
Op de facebook pagina van Renes wordt gemeld: "Need some minor work"

Minor work is om de 915 bak om te wisselen voor een G50 .

Staat bij een autoschade herstelbedrijf, ik vind dat altijd toch een beetje eng...

oei, misschien heeft die 30 jaar oude auto wel een schade gehad, of steenslag....
verdacht....

+1

+2

Is al verkocht

http://api.autotrader.nl/voorraadpagina ... &view=tile deze ziet er ook goed uit. kent iemand classicmasters Roozendaal?

Shit....Archos troubles...

Yep, goede ervaring mee.