Mee eens,

Ik ga vanochtend naar mijn Porschespecialist om een en ander te bespreken. Ik heb nu een paar dagen kunnen wennen aan het geluid om er vervolgens achter te komen dat een sportuitlaat voor mij, en misschien een cabrio in het algemeen, niet echt passend is.
Met voortschrijdend inzicht is een mooie toerrit door een natuurgebied/bergrit bijna gênant.
Uit jullie reacties begrijp ik dat een dealer (kenner) ook een mate van zorgplicht heeft naar een klant die vertrouwd op diezelfde kennis en ervaring.
Ik vind het niet meer dan fatsoenlijk om mijn Porschespecialiat de kans te geven dit netjes op te lossen.
Ik kom hier op terug.

Ik ga vandaag naar de Porschespecialist toe om tot een oplossing te komen. Mijn sociale omgeving beoordeelt het nieuwe geluid als passend bij een wel zeer jonge luidruchtige leeftijd. Ik zelf deel deze mening.
Wanneer ik langer dan een halfuur/driekwartier rijd word ik moe van het geluid.
Wordt vervolgd.

Ik zou het absoluut bespreekbaar maken.

De beleving van een "licht sportief" geluid is subjectief, wat voor de één nog makkelijk acceptabel is, is voor een ander ongelofelijke herrie.
Persoonlijk vind ik dat een Dealer / Specialist sportdempers bij een cabrio op z'n minst niet echt moet adviseren, wellicht zelfs moet afraden indien een klant die wens heeft.

Tja, en dan de BTW kwestie . . . ook zo'n gevalletje van "kan eigelijk niet"

Ik ben benieuwd.

Geluid is zeker subjectief. Zou dat daarom ook nooit zomaar erop laten zetten, zonder 't eerst gehoord te hebben.

Zou het hoe dan ook bespreken met ze. Vast wel een deal te maken voor een andere uitlaat met als inruil deze zo goed als nieuwe pijpen.

Als ik je specialist was zou ik je een mooie Porsche pet kado doen. Opgelost.

Dat je je stoort aan de herrie pleit in ieder geval wel voor je, daar hou ik wel van...

Ik ben wel even benieuwd wat het overleg met de specialist vandaag heeft opgeleverd aan mogelijkheden....

Heb vanmiddag gebeld met mij Porsche-specialist. Eigenaar van de zaak was vandaag niet aanwezig. De monteur die mijn telefoontje beantwoorde toonde begrip (voor wat het waard is) en heeft beloofd dat de eigenaar mij maandag, uiterlijk dinsdag terug belt.
Ik hoop dat we tot een oplossing komen.
Een ding is mij nu zeker... er komen de stilst mogelijke uitlaatdempers op!
Ik heb uit jullie reacties begrepen dat de 996 destijds met keuze uit twee geluidsdempers leverbaar was; standaard en sportief.
Gaf de sportieve variant écht zo'n bak herrie (brulpijp geluid) of heb ik wellicht geen originele sportieve variant gemonteerd gekregen, of misschien van een latere 911?
En dat allemaal voor een APKtje...

gewoon even luisteren bij iemand anders. kan me niet voorstellen. Brulpijp niveau is van die regenpijpen onder een Subaru Impreza. Zelfs een 964 met cuprohr én G-bocht vond ik - hoewel hard - niet aso.

Maar toen had jijzelf nog een luidruchtige leeftijd met een dito sociale omgeving.

linkenddddd

Ik weet niet voor de volle 100 procent zeker dat het deze zijn maar mijn nieuwe dempers lijken er wel heel erg op.

Uitlaat

De prijzen staan niet bij de dempers vermeld, iemand enig idee/eerder aangeschaft ?

Geluidsprobleem is opgelost.
Porsche specialist heeft er andere (stillere standaard) uitlaatdempers opgezet.
We hebben ieder 50% van de arbeidskosten voor onze rekening genomen.
Voor een ieder die cabrio rijd, mijd het experiment bij vervanging uitlaatdempers en kies voor stilstil!
Laatst iemand gesproken die in een open ferrari had gereden en na een minuut of 20 moe was van het gejank.

Vandaag weer heerlijk stil getoerd. Nog nooit zo genoten van 'stil' geluid.

Mooi opgelost!

Goed opgelost!

Volgende keer de "klappenauspuff" erop laten zetten. Stil wanneer je wilt en sportief als je daar zin in hebt. En dat sportief is zeker niet te hard in mijn cabrio. En hey, een knopje op je dashbord om je uitlaat mee te bedienen...

Komt ie nu mee

Tsja, sorry....

Goeie specialist, mag wel met zn naam op t forum voor deze nete oplossing

Daarom, je vrouw gewoon lekker thuislaten.

meen je dat nou serieus? iets eronder schroeven dat je klant niet wil en dan tegen 50% van het uurloon (sigaar uit eigen doos) andere dempers eronder? na een paar weken? Vind het goed opgelost, maar ben er niet echt van onder de indruk.

Uiteraard tenzij Rob een zeurpiet is en de geleverde uitlaat helemaal niet luidruchtig was.

Wat ik wel bijzonder vind is dat de hele demper vervangen moest worden. Een APK afkeur kan alleen betekenen dat de zaak niet gasdicht was. Het is een RVS systeem, hoe kan dat, konden ze het niet repareren?

Ik ben ook weer terug gegaan van een sport demper naar standaard. Maar eigenlijk alleen omdat dicht rijden door de irritante dreun erg vermoeiend was. Het systeem gaf een redelijk bak herrie, open rijden vond ik echter wel leuk. Zoals je ziet, smaken verschillen.

En nog wat. Als het inderdaad de OEM sport dempers waren dan had dat meer gekost dan wat je betaald hebt. Porsche prijs is voor twee stuks al meer dan 5000 euro.

Mijn sportuitlaat gaat ook niet aan als ik door een mooi stukje rijd, enkel in tunnels en op de snelweg eigenlijk en dan voornamelijk met kap open anders krijg je inderdaad die vermoeiende dreun.

Die btw had ik niet betaald, het is simpelweg niet legaal een particulier prijzen ex btw te geven (tenzij je ze ook inc krijgt).
Dan had ik wellicht wel een ander moeten zoeken om het geluidsprobleem weer op te laten lossen.. maarja

Ach volgens mij nu alleen maar winnaars. TS zijn probleem is opgelost, hij kan verder met zijn specialist, en beiden hebben water bij de wijn gedaan. Jij had nu nog rond gereden met je te harde dempers, en ruzie gehad met je specialist over de openstaande BTW....

Ik heb mijn met knopje regelbare uitlaat (997 S Cabrio) altijd op de sportieve stand staan of ik nu open, dicht, hard, zacht, vooruit of achteruit rij. Zelf nooit problemen mee gehad en in veel gevallen echt geen bak herrie maar ik begreep wel dat Richard (Sarsrich) met de trip naar Le Mans Classic er wel helemaal gek van werd nadat hij er een paar uur achter had gereden.