iemand bekend met deze auto?
http://ww3.autoscout24.nl/classified/27 ... parkdeck=1

prijs lijkt mij erg laag, niet dat dat erg is, maar als iets te mooi is om waar te zijn......

Niet bekend mee. Maar prijs laat zich voor een deel verklaren dat dit een redelijk kale versie is,: geen airco, geen leer en 16 inch wielen.
Veel belangrijker nog is de staat van onderhoud. Daar zegt de advertentie niets over.

Kan zo maar een nette onverprutste auto zijn Onderhoudshistorie navragen, en verder KRKB...

Een 97´er Boxster, 2.5, zonder airco, leer en met 16 inch velgen. Daarnaast zonder garantie want in opdracht van klant te koop. Zo´n koopje vind ik het niet.

Is niet veel meer dan een Mazda MX-5 met vergelijkbare km stand. En dan rijd je voor hetzelfde geld in een echte auto

Goedkoper vind je ze anders niet. Tenzij aan de rechterkant wil sturen.

Ik ben het met je eens Frits, maar ik zou liever iets meer geld uitgeven en dan de ontbrekende opties er wel in hebben....

Beide gelijk. Maar als iets goedkoop is (in absolute zin) betekent dat niet automatisch dat het een koopje is...

Normale prijs, toch?

Voor een vroege 2.5 ...

Bedoel je nou de mx-5?

Ik lees dat ie de Boxster bedoelt...

Kon ook bijna niet anders

Boxster: meeste P per euro

Was er vandaag in de buurt dus maar even naar binnen gewipt.

De auto is origineel uit Luxemburg. Hij is medio 2000 naar Nederland gekomen en voor zover ik kan beoordelen door het bedrijf dat hem geïmporteerd heeft ook verkocht.

De persoon die hem toen gekocht heeft ruilde er zijn 1985 911 SC op in. Toen met 210.000 km op de teller, kenteken van de 911 is ook nog terug te vinden in de rekeningen. Er zit een aankoopnota uit 2000 bij, als ik het goed begrijp koopt hij hem met wat opties (radio, stinger, alarm) voor Fl. 87.000,00 en krijgt hij na inruil van de 911 een nota van Fl. 55.000,00

In de jaren erna is de auto steeds bij hetzelfde bedrijf in onderhoud. Hiervan zijn wat nota's beschikbaar, maar de historie is zeker niet sluitend. Een ingevuld boekje zit er dan ook niet bij. Sterker nog, helemaal geen onderhoudsboekje... In de jaren 2000 tot nu lijkt er dan ook maar weinig aan onderhoud te worden gedaan. Hij heeft dan ook niet veel gereden in die tijd, maar toch, wat vaker olie wisselen enz zou wenselijk zijn geweest.

Het lijkt erop dat de man die hem in 2000 kocht hem nu ook verkoopt.

De voorbanden zijn met een DOT code uit 2001 en hebben nog veel profiel. Die hebben dus niet veel actie gezien, maar zijn qua leeftijd wel op. Nota van die banden zit erbij, het set wielen is dus wel op de auto gebruikt (mag je aannemen) Banden hebben geen N-codering, maar zijn wel van een goed merk.

Achterbanden zijn er nu door deze dealer nieuw opgezet. Ze lijken alleen veel te breed voor de velgen. Staan dan ook erg 'naar buiten' of de bandenspanning moet hopeloos verkeerd staan.

Er zit een nota bij voor wat spuitwerk aan de auto. Zonder specificatie wat er nu precies gespoten wordt. Het is duidelijk te zien dat de beide dorpels opnieuw gespoten zijn. Met name de overgang van bodyschutz naar lakwerk is duidelijk afgeplakt en ziet er niet heel netjes uit. Ik denk overigens ook dat de kofferklep achter een keer is gespoten. Rest van de auto lijkt in de originele lak te staan, maar dat kan ik niet met zekerheid zeggen. Steenslag op de voorzijde valt heel er mee.

Verder is de body strak, lijnen kloppen netjes en hij heeft weinig lakbeschadigingen. Velgen zijn de standaard 16" wielen, zien er OK uit, maar vermoedelijk zal de volgende eigenaar er toch wat anders onder gaan doen

Onder de beide kofferkleppen ziet het er netjes uit. Geen missende clipjes, en de bekleding is netjes en schoon. Verder de bekleding niet weg gehaald, kan dus niet zeggen wat zich hieronder afspeelt.

Qua interieur is hij netjes. De stoelen zijn van een erg simpel type qua bekleding. De middenstukken zijn stof, de buitenzijde skai achtig spul. Bij de instap van e bestuurdersstoel is de bekleding op de bolster dun aan het worden. Duurt niet lang meer of het is door.

Armsteuntje in het middenconsole is heel en het scharnier ook Zonder dat hier een reparatiesetje in zit.

Radio is een smerige JVC die heel snel vervangen moet worden voor een passende Becker.

Hij is qua uitrusting wel heel erg kaal. Enige optie is stoelverwarming. Geen airco, geen leer, geen boordcomputer, geen cruisecontrol etc. Wat dat betreft een zeer basic ding.

Dak stond open toen ik hem bekeken heb, dus niet kunnen beoordelen.

Kortom, een nette auto die al een hele tijd bij dezelfde eigenaar is. Mocht je een basic Boxster zoeken zeker een leuk ding. Jammer dat de boekjes er niet bij zitten (user manual wel in een citroen hoesje )

Hij staat er voor een klant die een aardig wagenpark in beheer heeft bij deze dealer en zij verkopen hem rechtstreeks voor hem. Zij zitten er volgens eigen zeggen niet tussen en doen dus ook geen inruil. De prijs is vast.

Nou.... dat was hem wel denk ik

Zomoto geeft aan dat er in Nederland 3 particuliere eigenaren zijn geweest en 4 bedrijven.

@Dlotus: wanneer ben je in de buurt van Eindhoven en wil je die van mij beschrijven ?

Excuses dat ik hier even op inhaak maar hier ben ik dus bang voor bij het kopen van mijn uiteindelijke Porsche. Ik kom niet verder dan bijvoorbeeld "hij is grijs", "het interieur/lak ziet er redelijk uit (of niet)"

De échte fanaten, of mensen die het voor hun vak doen, zien binnen 5 minuten wat voor vlees ze in de kuip hebben. Ik ben de gevreesde "bandenschopper" waar op dit forum weleens over wordt gepraat. Hoe leer je zoiets? 200 verschillende Porsches bekijken?? Of is er nog een andere optie? Ik ben van plan mijn P in Duitsland te kopen, dus ik zal op Porsche-kijk-cursus moeten ben ik bang.

@Dlotus: als ik weer aan een P toe ben, dan wil je vast wel met me mee? Alle punten waar je maar op moet letten, zijn de revue gepasseerd

Een beetje auto's kijken is altijd leuk! Voor mij is het puur uit interesse, voor mijn werk doe ik iets heel anders dan auto's.

Mocht iemand een keer interesse in een Porsche in de buurt van mijn woonplaats hebben ga ik er graag even kijken en laat ik wat weten. Scheelt een hoop kilometers maken wanneer het niks blijkt te zijn.

Destijds met het kopen van mijn Lotus ook eerst een forum lid in Engeland de auto laten bekijken. Die gaf mij toen ook een aardige indruk van de auto. Ik ben toch wel van mening dat je juist voor dit soort dingen een forum bezoekt

Auto's kijken is altijd leuk maar weten waar je op moet letten is een tweede...

Bang hoef je hier niet te zijn.....denk ik

Je eerste Porsche is altijd spannend, neem iemand mee die er net iets meer verstand van heeft, en laat ZEKER een aankoopkeuring doen bij een specialist!

Kijk ook verder, er zijn genoeg Boxsters te koop, ook voor een nette prijs.

Succes, en neem de tijd !

Als je in NL koopt, kan het forum je goed helpen. Mss kent men de auto in kwestie hier of rijdt er zelfs iemand langs (zie boven). IN D is dat wat lastiger. Een aankoopkeuring is dan zeker raadzaam. Een goede Boxster vind je naar mijn mening ook in NL, prijzen zijn in D niet (veel) lager.

Succes en houd het forum op de hoogte.

Porsche akk ga ik zeker doen. En ik heb een zwager die Alfa gek is, heeft 2 klassiekers in de schuur staan. Zal hem iig vragen of hij ook ff wil kijken, maar een P lijkt me toch andere koek dan zo'n Italiaanse koekentrommel Word alleen lastig als het in Duitsland is.

is deze http://m.autoscout24.nl/anbod/porsche-b ... -270008296 nix voor jou, is van een forumlid!