hallo allemaal

ik ben friso maar noem mij maar fritske zoals iedereen dat doet
ik heb al heel lang een groote droom die ik denk deze winter te gaan kopen een PORSCHE 911 CABRIO (bij het intype van de naam gieren de vlinders door mijn maag).
als er iemand is die mij daar veel over kan en wil vertellen stel ik dat zeer op prijs.
ik zoek er een van tussen 1983 en 1985

waar moet ik op letten
wat zijn de problemen
wat is beter een 3.0 of een 3.2
moet ik kiezen voor een g50 bak

ik zie het allemaal wel alvast heel veel dank

groetjes fritske

ps. hopelijk tot op een volgende meating

Welkom!

Voor een 'meating' moet je bij ppp356 zijn

Verder is er zoveel te vertellen over cabriorijden, 3.0 vs 3.2 en 915 vs G50 bakken, dat ik je het beste kan wijzen op de zoekfunctie.

Maar omdat men dat hier onaardig vindt, help ik je op weg:
kijk eens hier (klik op de oranje letters) voor info over de 915 vs G50

lees hier over mijn avonturen, zo heb je een beetje leesvoer

Welkom!

Enne, volgens mij moet je je eisen bijstellen, want als je er een zoekt tussen 83 en 85, kun je niet eens een G50 bak kopen (is pas later gekomen)...

Maar waarom precies die jaartallen?

hallo paSCal bedankt voor je reactie
ik heb daarvoor gekozen uit financieel oogpunt uit die jaren vijn ze wat betaalbaarder of weet jij waar ik anders terecht moet hij hoeft niet percee perfect te zijn maar niet te veel sleutelen

Frits (denk ik toch?),

SC's en 3.2's kosten allemaal ongeveer hetzelfde, hangt niet zozeer af van de leeftijd, meer van de staat en kilometers en dat soort dingen...
Pin je dus niet vast op die leeftijd, dat bedoelde ik meer te zeggen...

Tip 1: stel je budget vast
Tip 2: vul mijn lijstje in (owh, dat klinkt fout)
Tip 3: neem je tijd

@friso: neem de tips van Pascal maar ter harte en zorg voor een leuk kapitaaltje achter de hand voor onderhoud!

welkom

en dat is een gunstige tijd om een cabrio ''de winter''

we hebben hier te maken met een slimme koper

weet iemand ongeveer hoeveel je in het jaar kwijt bent aan onderhoud
en of er nou veel kapot gaat in een jaar (een porsche kopen is een maar onderhouden) velen zeggen dat dat wel eens aardig duur kan komen te staan.

Dat kan ik je zaterdag vertellen.
Dankrijgt mijne de grote beurt , nieuwe distributieriem, nieuwe alternatorriem , nieuwe remblokken en nieuwe banden

Dat kun je voor een groot deel zelf bepalen.

Koop je een goede auto, rij je zelf op de juiste manier (netjes warmrijden, etc.), ga je er niet mee naar het circuit: dan valt het allemaal mee.

Koop je een gebakje, ga je 's ochtends vroeg de naald van de toerenteller krom rijden op weg naar het circuit... prepare to bring out the big bucks.

ik reserveer 2K euro bij 15-20K km/j, 3.2 85, 140000 opdn teller.

Je kunt het inderdaad voor een groot deel zelf bepalen, maar zelfs dan kan het tegenzitten... Het is en blijft een kristallen bol

Koop een wagen en houdt een goed budget achter de hand, want voor je het weet krijg je zo'n foto van je specialist:

Soms zit het mee... Meestal.....

engine drop? zelf, met wat ervaring 3-4 uur toch

Tipje, kijk ff in mijn Album (owhnee, )

PaSCal, heb jij al je tapeinden laten doen (en waarmee?) of alleen de onderste?

Sjips, ernstig off-topic, maar vooruit: allemaal, vervangen door 993-tapeinden... (is een complete revisie geworden hoor!)

Valt toch allemaal onder onderhoudskosten? =topic.
Wat was je km stand en hoe zag de rest eruit toen het blok openging?

Wel lekker dat je nu de rest van je leven met deze auto door kan...

Zit wat in.... De rest van het blok ZAG er goed uit, maar blijkbaar toch een tikje gehad van het open gaan... De 2e keer dat ie open ging is dus alles vervangen...

Was op 198.000 ofzo... Rond die koers... En inderdaad, kan er nu voor de rest van mijn leven mee toe

Onderhoud tot nu toe: ietsje meer dan 3.000 Euro/jaar (op 12.000km ofzo)

Ik heb ooit je topic tapeinde gelezen.. maar wist niet dat ie 2 keer open is geweest

niks over tapeinden

heh jongens

jij moet gewoon wat meer rijden met die auto van jou, juist in de regen

Initieel leek het allemaal wel goed te gaan, maar bleek dus van niet, vandaar de 2e keer...

mjah, 2 keer in steenwijk?

Jep, en netjes en coulant opgelost....