1 steen: 2 banden echt kapot maar Conti in achterband maat niet meer leverbaar dus 2 nieuwe Pirelli's achter en 1 nieuwe conti voor. Wil je het echt goed doen, moet je ze alle vier vervangen, maar daar wilde de expert niet in meegaan. 3 bandjes + richten en uitlijnen + velg spuiten (vond schadebrijf + expert ook nodig) was meer dan 1K E volgens expert. Voor dat bedrag - eigen risico heb ik eea kunnen netjes kunnen laten fiksen. Mijn maandpremie is iets van 3,5 tientje. Idd met beperkte kms en na 8-en in een afgesloten garage.

Als de auto zich binnen een straal van 1 km van je recidentie bevindt, neem ik aan

Persoonlijk betaal ik liever een paar tientjes meer, zonder die belachelijke nacht-clausule te hebben

hmm...paar tientjes meer op maand of jaarbasis? En waar dan?

Maar Frits, als die Conti band niet meer leverbaar is, hoe oud en versleten is zo'n band dan?
Nu heb je je auto op 4 nieuwe banden staan, je betaald een bepaald bedrag aan eigen risico en 1 nieuwe band uit eigen zak.
Wat is het bedrag wat de verzekering nu werkelijk betaald?

Voordeel is nu natuurlijk wel dat je auto op 4 nieuwe banden staat.

Als je het in dit geval over een bedrag van om en nabij de 1000,- euro hebt, zou ik het de moeite van het verzekeren niet waard vinden....

Beetje onderhoudsbeurt kost meer..
Revisie kost aanzienlijk meer en de kans is ook groot dat dat een keer aan de orde komt. Ben je ook niet voor verzekerd neem ik aan?

Trouwens: wat ontzettend kl*ten dat zoiets tijdens een proefrit gebeurt! Was het niet te verhalen op degene die dit veroorzaakt heeft?

@ Elferhenkie...

Ik heb mijn Alfa 156 (die eigenlijk alleen maar voor de hond is gekocht) gewoon WA verzekerd. Dat is nou net weer een (fijne) auto die je voor wegwerpgeld terug koopt dus daar maak ik me niet druk om. Sterker nog...per 1 augustus as. is hij 15 jaar oud en kan ik hem als semiklassieker verzekeren voor € 50 per jaar (!!!)

Dagelijks rij ik in de Vivaro en die is All Risk verzekerd omdat het risico veel groter is vanwege 400000 KM per jaar.

- die band was nog geen jaar oud. Een of ander leveringsprobleem. Waarschijnlijk inmiddels wel weer te krijgen.
- wil hier niet te veel details ivm verzerking delen (PB me maar) maar de verzekering keerde meer uit dan mijn jaarpremie.
- Ik vond en vind het wel de moeite waard want kon deze schade voor mij kosteloos oplossen. Ieder zijn ding.
- voor revisie kun je voor zover ik weet niet verzekereren idd.
- Bizar zuur voorval idd. Na eerste instantie welwillendheid van hun kant, van de proefritters niets meer vernomen helaas terwijl het idd op hun WA had gekund.

Rij jij Ferrari Wouw!!

Ik betaal bijna 16 euro per maand bij Interpolis voor wa + diefstal en brand.
Geen kilometer beperking, geen alarmplicht, geen nachtclausule.

Scheelt dik 600 per jaar.

En wat zou ik nu beuren als mijn Elfer toch plots verdwenen is?

2 zaken van belang bij verzekeren:
-Kun je het risico dragen....
-En waar voel je je lekker bij...

De overheid verzekert al haar gebouwen niet. Kunnen het risico dragen.
Een vriend van me neemt altijd een reisverzekering..... Voelt ie zicht prettig bij..

Nogmaals: je moet alle premie's die je jaarlijks betaald voor niet verplichte verzekeringen bij elkaar optellen. Dan eens gaan rekenen of het überhaupt wel loont.

opschepper

Wie legt mij de grap even uit ...Een Opel Vivaro is nl alles behalve grappig (maar wel heel functioneel met 2 pallets wijn er in)

nou 4 ton per jaar is best veul.
Ga jij iedere fles apart ophalen in Frankrijk?

reclame van opel, vivaro = ferrari.

@elferhenkie.. wat is dan de vervangingswaarde bij diefstal oid als je WA+ verzekerd? de dagwaarde?

Aha...0 te veel.

De dagwaarde van dat moment.

En die is wss hoger dan wat in je taxatieraapport staat van anderhalf jaar geleden.

Maar ik maak me niet zo druk hoor om een 10 tot 15 duizend euro minder dan de taxatiewaarde, dat verdien je zat terug in de premievoordeel...

De taxatiewaarde ligt meestal ook veel hoger dan de verkoopwaarde....

Jouw premies en voorwaarden en voordelen zijn bekend Henk, maar is geen vergelijk omdat je pakketten hebt gesloten zakelijk en prive. je valt de hele tijd terug op jouw situatie en jouw keuzes. het gaat hier om zijn algemeenheid. Tuurlijk is het de vraag of je voor 1000€ schade 800€ premie per jaar moet betalen. maar daar gaat het niet om. het werd een geheel ander verhaal als de auto doordat er een band stuk ging tegen een boom totaal loss was gereden. Dan word het in 1 keer een heel ander verhaal. het gaat erom dat je een overweging maakt tussen de premie, het risico wat je wilt en kunt lopen, en je financiële draagkracht. Ik zou nooit een klant het advies geven om zijn Porsche maar WA te verzekeren ook al heeft hij nog zoveel redenen om dat te doen. Sterker nog, Als ik dan adviseer dat hij hem gezien zijn redenen gewoon WA moet verzekeren kan de klant ons ook nog eens aansprakelijk stellen voor de schade die hij vervolgens oploopt tijdens een diefstal, want dan blijkt het opeens toch wel erg veel geld te zijn.....

daarbij, als je dan toch een voorbeeld geeft...op wat voor een auto betaal jij 16€ per maand voor onbeperkt kilometers....dit is geen klassiekerverzekering en geen taxatiewaardedekking.......mocht dat toch zo zijn....lees de kleine letters dan maar eens!

Interpolis Glashelder

Jij hebt een tijdje terug een kopie van mijn polis per mail gekregen. Het is helemaal geen klassiekerverzekering en zoals je toen ook gezien hebt en ik ook nu weer geschreven heb: privé staat volledig buiten mijn zakelijke polis. Privé Interpolis, zakelijk Asr.

Glashelder....

Ik dacht dat dit soort berichten niet toegestaan was hier..

Ach, jij hebt er toch ook een commerciële link onderin gezet?

Idd, onder iedere post. (... pot ... ketel ...)

je hebt gelijk Henkie,

sluikreclame, heb het weggehaald!

Jij bent hier weer de verstandigste!

Is discussiepunt geweest omdat er meerdere waren die dat hadden.
In onderschrift mocht wel, website was ook geen probleem.
Hadden er namelijk ook meerdere.

Maar in je post commerciële boodschappen plaatsen mag niet

Maakt mij niks uit, ik zie het probleem er niet van in. Is meer een insteek naar een bepaalde mod. ( wel met knipoog)

Ik heb de mijne ook all-risk verzekerd tegen taxatiewaarde voor nog geen 800 euro per jaar. Dit geeft mij een beter gevoel.
Na de zomer maar eens opnieuw laten taxeren. Liever een paar tientjes meer betalen voor het feit dat ik een gelijkwaardige auto terug kan kopen bij diefstal.

Ik zou weleens willen weten voor welke waardes de porsches getaxeerd worden
Dan kan je ook beter zien hoe de verhouding taxatiewaarde en verzekeringspremies liggen


Mooi weer een aparte topic?