Kweet niet hoeveel no claim korting je hebt maar 45 euro voor alleen wa vind ik veel geld
Dus all risk ook

Ik zou eerder denken aan 25 euro pm/wa en 40 voor all risk
Wel bij maximale no claim
Kan dan ongetwijfeld nog wel goedkoper maar dit is een plusminus

Idd, ik betaal voor de Ford (Privé) 27,- voor WA+ (nu nog 30,- omdat ik de Dodge ook nog verzekerd heb)
Inclusief no-claim garantie zie ik nu.

Ook een beetje afhankelijk van nw prijs, gewicht, etc. Den kdat zo'n Jag nog heel wat kilootjes weegt

Hoe vaak heb jij in de afgelopen 10 jaar schade gereden door eigen schuld? Voor 6K zou ik de auto WA verzekeren of je moet een notoire brokkenpiloot zijn....

Waar blijven de foto's trouwens?! Volgens mij heb jij een XJR aangeschaft en daar ben ik nog altijd van gecharmeerd

1710 kg.
XJ8 3.2 Executive (geen XJR - was ik wel naar op zoek, maar deze was zo helemaal wat ik wilde, dat ik hem niet kon laten staan).




Niet. Maar wel steeds vaker bijna... (notoire brokkenpiloot niet. notoire beller, sms'er, emailer en apper helaas wel )

Zelf (eigen schuld) schade rijden heb je grotendeels ook zelf in de hand.
Ruitschade, diefstal, brand, vandalisme etc heb je weinig tot geen invloed op.

Er bestaat toch nog zoiets als WA + beperkt casco waarmee je ook voor ruitschade, brand en diefstal verzekerd bent?

ik zou eens naar de dag waarde vragen van de yountimer ! misschien is die wel veel minder dan 6k !
Die kan ook maar 1,5k zijn ......... moet je ook mee laten wegen om wel of niet allrisk te verz

Mooie auto Harald, goed voor het betere cruisen. Het is dat onze hond het in de kofferbak wat benauwd zou krijgen want anders had ik de mijne niet weggedaan
Je kunt er met je gezin mee op wintersport

Mocht je nog dakdragers nodig hebben dan heb ik die hier nog in de garage liggen.
Ik heb ze 1 keer gebruikt voor een ritje van 100 km en toen bleek dat alle vakantiebagage er gewoon inpaste niet meer gebruikt. Maar misschien heb jij een vrouw die heel veel schoenen mee wil nemen ofzo....

Ik heb een aantal jaren geleden een DEKRA taxatie laten doen op een 996. Voor mij aanleiding de auto te laten staan. Er kwamen veel mankementen naar boven. Daarna een 996 met een Porsche aankoopkeuring van een particulier gekocht. Ik heb wel het gevoel dat de Porsche dealer er meer uit kan halen (uitlezen computer) en de historie kan achterhalen uit het Porsche onderhoud archief dan DEKRA dat kan.

Probleem bij all risk is dat je verzekerd over de nieuwwaarde, dat tikt bij een Jaguar natuurlijk snel aan. De premie die jij noemt is zeker haalbaar, maar niet bij onbeperkt kilometers per jaar!

Maar waarom is WA zo duur?

Ipv blikschade kan zoiets ook gauw uitdraaien op lichamelijk letsel, best reden om eens goed over na te denken.

http://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/dodelij ... n-bestraft

Voor 360E extra zou ik hem all risk doen. Haal je er bij het eerste de beste akkefietje uit. Cool ding overigens. Heb je al een pijp aangeschaft?

Omdat onze service minimaal 20€ per maand kost.

Probleem bij all risk is dat je verzekerd over de nieuwwaarde, dat tikt bij een Jaguar natuurlijk snel aan. De premie die jij noemt is zeker haalbaar, maar niet bij onbeperkt kilometers per jaar![/quote]


Ik had eerlijk gezegd ook niet verwacht dat deze vraag omtrent een oude jag ging.....
Maar een porsche kan je verzekeren tegen taxatiewaardse
Wrom niet met zo'n oude jag dan?
Heeft dat met de km'ste maken?
Kan me namelijk niet voorstellen dat de taxatiewaarde van die jag hoog is ....
Denk dat de onderhoudskosten namelijk ook flink uit de klauwen gaan lopen met veel km's in zoiets
Tis namelijk wel engels

De X300 serie van Jaguar is een stuk beter van kwaliteit dan haar voorgangers. Verder heb je weinig afschrijving en weinig verzekering (zeker bij een WA-verzekering). Youngtimerregeling bestaat ook nog steeds dus ik snap de keuze wel.

Youngtimer kan, maar niet bij onbeperkt aantal km...

Ewout bedoelt niet youngtimer verzekering, maar (belasting) youngtimer regel. 35% bijtelling over dagwaarde.


Denken kan. Onderzoeken, navragen, ervaringen van anderen en goed inlezen geeft een betrouwbaarder beeld.

Spreek je graag over dit item weer als je idd zoveel km gereden hebt als je verkondigt

Niet zo moeilijk te onthouden want het iw namelijk net na le mans

Prima man. Maak me er geen zorgen over. Dank dat jij dat wel doet.

Mooie Jag Harald
Maat van mij heeft er ook zo een.
Vorig jaar geleend voor een "trip down memory lane" met mn ouders.
Mn vader wilde altijd een Jag, maar is er nooit van gekomen.

Horn, doen we geen voorsteltopic meer? Gaaf, zo'n Jag. Ipv de Benz?

Sorry, had het op FB gezet en omdat het geen Porsche is niet hier.

Mini gaat uit de lease over 7000 km. Heb al jaren een auto-bucketlist, waar o.a. een Jaguar XJ(R) op staat. Heb een jaar geleden besloten dat ik na de mini eigenlijk niet de zoveelste leaser (BMW 3 of 5, Audi A5 of A6 etc) wilde. Heb ik jaren gereden, prima - zelfs erg goede - auto's maar voor mij na het uitzoeken en bestellen binnen een paar weken eigenlijk 'gewoon A naar B vervoer'. Ik vind het mbt auto's altijd leuk als ik blij word als ik in een auto stap. Heb ik met de 964 altijd gehad, met de mini ook en zelfs - tot mijn eigen verbazing - nog steeds met de Benz. Vandaar dat ik vorig jaar besloten heb om in de youngtimer regeling (35% bijtelling over de dagwaarde) te gaan kijken naar een 1999-2000 Jaguar XJR. Heb me ingelezen over de voorkomende problemen bij die auto's, ervaringen van anderen, etc. Weet inmiddels wie de goede specialisten zijn in NL, waar op te letten enz. En heb een aantal mensen gesproken die dagelijks zo'n ding zakelijk rijden.

En toen op zoek. Wilde bij voorkeur een zwart/zwarte. Hou niet zo van de andere veel voorkomende kleuren donkerblauw, groen en bordeauxrood, icm cremekleurig leer. Heb het afgelopen jaar heel veel van deze auto's gezien, in NL en in Duitsland. Veel met onduidelijke historie en achterstallig onderhoud. Toen ik deze tegenkwam, volledige onderhoudshistorie waarvan de laatste jaren bij de - qua reputatie - beste Jaguarspecialist van NL, recentelijk volledig gereviseerde motor en bak etc etc in de kleuren zoals ik hem wilde, kon ik hem niet laten staan. Weliswaar geen XJR supercharged (jammer) maar wel een XJ8 3.2 executive met XJR interieur. Weinig chroom (spiegelkappen worden nog zwart ) en een overzichtelijke prijs (als het niet bevalt of in de puin draait ben ik 5 maanden de maandelijkse leaseprijs van de mini kwijt ), dus heb vorige week na een uitgebreide proefrit de knoop doorgehakt.

Als de laatste 7K op de mini staat, zal ik vanaf eind augustus/begin september in dit zwarte ding mijn dagelijkse zakelijke km's gaan rijden. Daar hij van nov 2001 is zal ik heel 2016 nog op km-registratie rijden (met de Benz voor privé) en vanaf 1/1/17 deze in de youngtimer regeling gaan rijden (als die tegen die tijd nog bestaat tenminste).

super auto Harald
Ik vind dit persoonlijk een van de mooiste Jaguars (XJ met de dubbele ronde koplampen) die zijn geproduceerd. Ik weet nog dat je van daimler dezelfde auto's had. Heb nooit goed begrepen hoe dat nou zat.



graaiers

Mooi Jag Horn! Veel plezier ermee.