hoe dat zo?

JD Power survey is niet een onderzoekje uit een of ander plaatselijk suffertje hoor, Google 't maar eens.
Het zijn statistieken, maar gezien de aantallen die ze hanteren kan je er best wat uit afleiden (voor wat betreft nieuwe auto's op dit moment).

da bedoel ik

Gezien over 90 dagen. En dat zegt alleen iets over die eerste 90 dagen en voor de rest niets.

Dat zegt iets over de kwaliteit van de assemblage.
Als er de eerste 90 dagen iets stuk gaat aan je auto, istie gewoon niet goed in elkaar geschroefd.
En bij Audi presteren ze hierop dus onder gemiddeld en ook slechter dan Fiat Bedrijfswagens

Hoeft niet. Kan me nog herinneren dat bepaalde Audi's last hadden van Xenon-verlichting die het ineens niet meer deed. Bleek er een te lichte zekering in te zitten. Probleem opgelost maar werd wel gebracht met een boel poespas. Liever dat dan een gebroken distributieketting bij een 5-serie bij nog geen 100k km of een dashboard wat ineens uitvalt bij een 3-serie. Het is maar wat je wilt lezen.

Nou, en dan natuurlijk ook nog of je terug GAAT naar de dealer of niet.... V40 infotainment reset zichzelf bij mij gemiddeld 1x per maand. Ach, het stoort me niet genoeg om daarvoor naar de dealer te rijden, maar is natuurlijk wel slecht. Er zit een rammeltje ergens achterin de auto, stoort me niet genoeg om naar de dealer te rijden, maar is wel slecht... Binnenkort krijgt ie zijn eerste beurt, dan mag de Volvo dealer los... Maar dat is dan wel na 90 dagen, dus 0 problemen met de auto

De meeste Volvo-bezitters zijn schijnbaar notoire drinkers en al snel de eerste 90 dagen hun rijbewijs kwijt als ik de optielijst bij Volvo zo bekijk. http://accessories.volvocars.com/nl-nl/ ... /D2/Manual

Je gaat er wel wat kunnen uit afleiden, maar de conclusie zal veel te beperkt zijn omdat er niet verteld wordt wat de schade is.
Blijkbaar zitten daar dealer bezoeken bij van mensen die problemen hebben met stemherkenning. Zo'n dingen komen ook in de lijst terecht, terwijl die volgens mij toch echt niet in de categorie onbetrouwbaarheid horen. Een bezoek bij de logopedist zou hier beter werken geloof ik
In de commentaren lees ik ook dat er gekeken wordt naar de gebruiksvriendelijkheid. Dit mag gerust vermeld worden dat bepaalde merken een slechte interface hebben, maar hoort volgens mij ook niet in de categorie onbetrouwbaarheid.

Het zal wel een goed onderzoek zijn, maar de conclusie om te zeggen dat die lijst weergeeft welke auto's betrouwbaarder zijn dan anderen, lijkt me fout.
De conclusie zou anders moeten verwoord worden.

Ach, die 964 staat inmiddels ook al bij hem op de oprit.
Cazzo kennende is hij marktplaats al aan het afstruinen voor zo'n ding met 4 ringen op de neus...

De corrosie van die metaalboer zal wel ooit naar zijn hersenen zijn gestegen.

Dunkut niet, kan beter voor zon betrouwbaardere Doblo gaan

Occasion videotest: Audi S4

Vind dit ook niet verkeerd!

Hele leuke foto, als ik iemand kan vinden die er zo uit ziet dan zou ik die ook wel uit willen nodigen om op de foto te gaan met de Audi A4 cabrio uit 2006 die ik momenteel te koop aan biedt.

Gewoon blijven zoeken

Vanmiddag in Den Haag een tijdje achter de nieuw RS3 gereden... man man man wat een geluid in zo'n beestje, niet normaal

Ik heb afgelopen week een Audi A8 4.2 uit 1995 gekocht. Zo'n beetje een oude jongemannendroom waar gemaakt zeg maar. Krijg hem woensdag, heel veel zin in. Wat een hoop elektrische verstellingen heeft dat dit ding toch, en dat voor een 20 jaar oude auto. Moet nog eens zien hoe ik hem ga gebruiken, is een beetje voor erbij, maar ook wel praktisch, met z'n ruimte en vier wiel aandrijving. Als ik hem heb doe ik wel een paar plaatjes, leer en lak ziet er nog top uit. Heeft ook pas 113k gelopen, dus dat scheelt.

Retro rulezzzzzzz !!!!!! Koet kedaan jochie. Ben benieuwd. Kleur? Rij nu 2 weken dagelijks in de Jag, zo blij als een kind.

Ook n Audi adept

http://www.autojunk.nl/2015/09/heftige- ... et-audi-a4

Moet ook niet gaan sturen met zon hok

Heftig hoor. Volle onderbroek denk ik (als je eenmaal heelhuids uit de auto bent)

Makkelijk om achteraf te zeggen, maar ik vind 't wel een vreemde manier om er daar af te gaan met zo'n quattro.
Linksachter in 't onverhard, maar dat kon ie zien aankomen, en dan moet je 'm met quattro toch wel rechtdoor de bocht uit kunnen krijgen.

Tsja, Audi en onderstuur...

Niets mis mee. Komt gewoon weer netjes op zijn wieltjes terecht en kan gewoon weer verder. Dat wil ik een BMW wel eens zien doen

hey gast transporter (the movie)


ff dik zakken doen ben je de baassssss


zo gezakt vink hem egwel de bomste met die A 8 W12 20 inch wielen


Hijs wreeddddd


.

.





.