Dat denk ik dus niet, zeker niet van de BMW m4

Zonder deftige restwaarde weer kansloos in lease land

Na 103.000 probleemloze KMS in een 159SW geswicht naar een nieuwe 3 Touring en eerljk gezegd, geen seconde spijt van. Ik vind de Giula tegenvallen, het design is een mengelmoes van BMW, Lexus, Audi A5, Jaguar. Niks mis mee maar het eindresultaat is maar

Alfa onwaardig design....Zet hem voor de gein even " en profil " naast een 3 serie. Ze hebben zelfs de knik in de achterdeurruit ( Hoffmeisterknik) overgenomen. Verder altijd leuk om de de dikste versie te showen en dan daarna te komen met een magere afgeleide die zoals gebruikelijk hoog op de pootjes staat.

En die 510 pk versie gaat het hier ook niet worden want die moet in Duitsland 75 mille gaan kosten. Wordt hier een goede ton en dan kan je ook al voorzichtig voor een Ghibli gaan shoppen.

Al met al is er natuurlijk naar de grote massa gekeken qua ontwerp om weer wat centjes te verdienen. Het heeft gewoon niet de wow factor van de 156 bij introductie.

Ik zal overigens even contact met Alfa opnemen dat ze zomaar zonder overleg mijn nickname gebruikt hebben....niet zo netjes...

Ben het met je eens Giulia. Maar los van het feit dat ze mij teveel naar andere ontwerpen hebben gekeken, is ie mij ook te dik, vet, ordi, drugsdealert. Ontwerpen van Alfa Romeo zijn altijd subtiel en beschaafd. Ook moet je een nieuwe Alfa Romeo altijd even een tijd op je in laten werken. Het zijn vaak een beetje vervreemdende modellen die enige gewenning nodig hebben. Deze heeft dat niet. Dat is geen goed teken...

Ik ben dan ook iemand die de 159 een stuk minder vind dan de 156, de eerste serie 166 vele malen mooiere neus vindt hebben dan de tweede serie. En dat laatste geldt ook voor de 147; de eerste serie had misschien wel een van de mooiste neusjes die ooit een auto gesierd hebben. De facelift maakte het er bepaald niet beter op. Oh,en de GT is ook mooier dan een Brera.

Maar goed, als Alfist ben ik wel blij dat er weer een model boven de Giullietta gekomen is. En nog wel met achterwielaandrijving!

kvind het wel een dikke yesbaby zo als deze eruit ziet








.

Ziet er zo niet verkeerd uit, maar wel copy van alles wat er al rond rijdt... Maar aan de andere kant, zijn er nog echt onderscheidende ontwerpen?

Vind hem redelijk veel weg hebben van de Jaguar XE (ziet er ook wel leuk uit, ook achterwielaandrijving)...

Echt onderscheidend? Kijk nou naar de Guillietta. Natuurlijk binnen de beperkingen die een ontwerp van een gezinsauto met zich meebrengt, maar wel onderscheidend...

En ook Citroen laat zien dat het wel kan. Dat we in een land wonen waar de Golf sinds mensheugenis een van de best verkochte auto's is, zegt meer over onze mentaliteit. Want stel je voor dat je eens wat anders zou doen. Nee, doodeng.

vs vs

Maar BMW kan het dus ook

Die giulietta altijd een oer-lelijk ding gevonden, 1-serie trouwens ook.

Dus jij zou de Seat kopen!

(vind die zelf qua looks wel verreweg de fraaiste van de 3 hierboven..)

ze hebben allemaal dezelfde windtunnel

.

Na 10 sec vind ik 'em op z'n mooist!
https://www.youtube.com/watch?v=9zD1mdzi_B0

Hahaha, ja zo bezien... Maar op een of andere manier herken ik de Alfa altijd direct vanaf een afstand. De andere twee niet. Zal wel aan mij liggen!

Ik herken een Alfa ook altijd direct van een afstand. Aan het Alfa logo dat er 30 meter achter staat...

En dan kom je dichterbij en dan blijkt het toch weer zo'n VAG seat te zijn. Ze lijken ook allemaal op elkaar die dingen...

@mick rs vergeet je dat de helft van de forummers hier vindt dat een porsche zwart/zwart moer zijn. En een echte porsche luchtgekoeld is. En ....etc . Originaliteit bestaat niet. En natuurlijk beter goed gejat als slecht bedacht

Ik kijk uit principe altijd door een roze bril naar Alfa's omdat ik altijd een zwak heb gehad voor het merk - met al haar probleempjes. Ook deze Gulia spreekt me in eerste instantie aan. Vind het dapper dat Alfa weer terug gaat naar de roots met RWD. En zo'n Italiaanse V6 klinkt toch altijd super! Denk nog met weemoed terug aan mijn 156 2.5 V6, alleen al om de sound.

Dit ding verdient een kans. Ik hoop ernstig dat het een succes wordt en dat Alfa herrijst als een merk voor echte autoliefhebbers, een auto met een dikke 10 voor emotie, waardoor je haar de zwakkere plekjes met graagte vergeeft. Zo was het althans altijd voor mij... (Totdat de boekhouders toesloegen).

Misschien niet meteen herkenbaar als een Alfa zijnde maar ik vind 'm toch wel geslaagd hoor. Gewoon even twee jaartjes wachten totdat ie meer als de helft is afgeschreven en je bent de man.

.





.

afgelopen week foto shoot gehad met deze alfa 75 v6 3.o liter met maar 700 km op de klok





man man wat reed dat ding lekker en idd dikke 6 alfa cilinder sound


.

Mooi

Dat je die nog wilde schieten! Staat toch veel te hoog man..

ik heb deze speciaal hoger geshowde voor jullie


.

Die stond een tijdje bij 911ENZO.
Vond 30K toch wel een straffe prijs, maar is een unieke auto, natuurlijk.

die is idd van 911enzo


.