Dussss....

http://www.astara.nl/index.php/nl/voorr ... 4-c4-coupe

Dat gaat richting wat ie nieuw heeft gekost

Voor dat geld laat je een slechte volledig opnieuw opbouwen. Weet je tenminste echt wat je hebt...

Voor minder zelfs denk ik. Koop een matige voor 25, motor en bak volledig voor 25, dan kun je nog heel wat carosserien....

Afhankelijk van de keuzes die je maakt gaat het met volledig nieuw opbouwen wel rap deze kant op. Nog geen dag spijt gehad van mijn volledig nieuw opgebouwde 964 met nog maar 6.000 plezier kilometers op de teller. Let wel: vier jaar geleden verklaarden een hoop mensen mij voor gek toen ik dit ambitieuze project begon

Voor de volledigheid: http://www.mijnalbum.nl/Album=J8VCAVJO

92K voor een standaard (weliswaar 1993) C4 met een ton op de klok. Pfff... ik had mijn C4 cabrio in 2010 écht moeten houden...

Ja, en had je ook dit soort prijzen kunnen vragen.

Yep, en jij bent geen specialist, dus kan jouw auto nooit zo goed zijn...

Zo, weer lekker door je foto's geclickt. Ooit gaan mijn 964 ook deze behandeling ook ontvangen, maar dan met touring spec

Maarten, een matige vinden voor 25k gaat al moeilijk lukken, denk ik..

Sode-knetter... met bijna een ton op de klok. Zit zelf op amper 40k km meer (geen raff-leder, dat dan weer niet...)!

Wat een waanzin!

voorheen ook al hoor dat sowieso


.


.

Heb de auto vorige week gezien toen ze ermee bezig waren: mooie strakke auto
Was trouwens ook nog een 964 rs binnengekomen ook prachtig om te zien
Kortom mooi bedrijf met dito auto's echte vakmensen en liefhebbers

Als je ze weet te staan, houd ik me aanbevolen...

Heel gaaf voornemen Johann! Sterker; als ik de juiste (goedkope) donor auto kan vinden dan heb ik ook nog wel trek in een touring versie volledig naar mijn eigen smaak
Louter weer voor mijn eigen plezier en zonder oog voor restwaarde. Mijn 'RSje' heeft mij reeds aangetoond dat dit 'risico' te overzien is

En Mike... je hebt gelijk moet ik bekennen

Eerlijk is eerlijk, dit is wel een héél mooi exemplaar. Duur misschien, maar vind maar eens een andere.

vind maar eens en andere :


de miijne maar die is ook 2 ton duurder dan die van astara


.

Je verkocht 'm voor 23K? Aan een Duitser? Die auto zou nu, met die zeldzaam mooie kleur, echt minimaal een ton opleveren.

Voor de grap eens op autoscout naar 964-tjes zitten kijken. In Nederland, Duitsland en Belgie. Die prijs die Astara vraagt slaat gewoon echt helemaal nergens op. Denk dat ze het gewoon proberen. Er is altijd wel een mafkees die geld teveel heeft en die gasten van Astara lachen zich helemaal rot...

als ze er € 92740,- voor hadden gevraagd, had ik de grap wel begrepen.

ach wellicht is dit de nieuwe norm

Dan maak je er 30k van. Als je hem echt helemaal gaat doen dan is die 5k niet zo heel boeiend lijkt me.

Ik vrees dat met die "gekke astara" vraagprijzen de algehele trend toch omhoog wordt geduwd. Als iemand dan op basis van deze vraagprijs een mooie korting realiseert heeft hij/zij het gevoel een goede deal gedaan te hebben maar de uiteindelijk prijs is toch weer veel hoger dan we voorheen gewend waren.

Een gekke (of juist slimme) Griek misschien
Die zou afgelopen vrijdag wat graag z'n 92,5K spaarcentjes aan Astara hebben overgemaakt voor die 964.
Altijd nog beter dan z'n spaarcentjes geconverteerd zien worden naar drachmes 2.0
Er is weinig aanbod op porsche.gr

Even een zijspoortje naar de 996 GT3's: ook eens gekeken wat die nou in Duitsland doen:

En wat zien ik? De bubble is vooral in Nederland gaande, en hier en daar een verdwaasde Duitser....
Er is voor rond de 60 mille best wat aanbod! Die gele waar die Duitser meer dan een ton voor vroeg, gaf de zwarte NL auto de impuls om 90 mille te vragen....heb ik het niet over de zwarte met oranje wielen voor 1,5 ton! Dus iedereen is elkaar aan het gek maken: vraagt hij een ton, dan kan ik dat ook vragen...
Astara heeft een mooi beestje in handen, maar 90 mille is een C4 gewoon niet waard. Nu niet in elk geval, dus voor de speculant interessant! Want het zou zo kunnen zijn dat deze 964 nòg meer waard wordt.....laat een ander het maar proberen. Als de liefhebber maar nuchter blijft: de speculant kan straks best wat verlies lijden

Ik snap wat je zegt Steef, maar Wolbert heeft de 996 mk1 gt3 verkocht waar een kaartje van 130k aan heeft gehangen.