Niet iets voor jezelf?

Ik vind zelf altijd nog de oranje koplampen het ergste :p[/quote]
dat vond Porsche ook en heeft ze daarom ook maar wit of doorzichtig gemaakt.

En dit , dames en heren, is dus een echt koopje.

Interieur van die 44 ziet er iig niet uit alsof er al 3 ton mee rondgestuurd is. Meestal ligt de instapwang van de bestuurdersstoel er dan wel uit en is de pookhoes gaar. Interieurtje is (op de foto's) 10 keer beter dan eerder beschreven 3.2 in Markelo.

Die zwartgespoten dorpels zijn wel knap minder, blijkbaar roestschade gehad en niet het geld extra uitgetrokken om het weer even in de kleur te laten zetten... Wil nog wel eens wat zeggen over de kwaliteit van het herstelwerk wat onder de zwarte prut zit.

Verder wordt er niks geschreven over de distributieriem, altijd wel een "hot item" bij de 44 reeks. Grote kans dat die wel aan vervanging toe is.

Zeker een leuke auto om eens naar te kijken, maar reken erop dat je de aanschafprijs zo kwijt bent aan wat achterstallig onderhoud.

distributie volgens het boekje gedaan in 2010, dus wel aan de beurt.
Maar dat zou ik ook (laten) doen als die pas 3 jaar geleden gedaan was, en je was de nieuwe eigenaar...
Ik ken de auto niet, maar een net uitziende 944 met boekjes voor dit geld in de huidige markt

Over de 944.

@ Cloaca, ik heb op het moment een leaseauto, Porsche 993, Land Rover Defender 90 en een Alfa GTV6 uit 1985. Onlangs wat interesse opgedaan in de 944's en een vriend van mij heeft er een gekocht. Ik help alsof het mijn eigen auto is net zo hard mee om die 944 weer helemaal fris te krijgen.

Nu nog een 944 erbij is misschien wat veel van het goede. Al denk ik dat wanneer deze 'in the flesh' netjes is het nog best een goede koop kan zijn. De puntjes op de i en hij is volgend jaar vast meer waard.

@ Robbe, daar is dit topic toch voor maar inderdaad, iemand die een serieus leuke auto zoekt die niet te zwaar is en qua verzekering ook goed te doen is zou hier eens naar moeten kijken. Vele malen leuker dan een Golf of een Focus

Het is dat hij zover weg staat, anders had ik zeker er even langs gereden. Altijd leuk om zo een ding te bekijken... Misschien is het echt wat of klopt de prijs wel

Wat grappig, mijn kantoor is naast een Alfa specialist en ik zag net een Alfa staan en wist niet wat voor een dat was. Maar dat is dus een Alfa GTV6, gaaf ding!

996 4S, van forum naar ASN
http://www.asn-auto.nl/listing/12099/

http://link.marktplaats.nl/m942210095

Ongelooflijke hoop auto voor dat geld. 997 in een goede kleur en een handbak.

Moet een beurt hebben vandaar deze scherpe prijs?
Als , en ik typ als de motor vroegtijdig toe aan een revisie is is het alles behalve een koopje

Maar als dat niet het geval is dan is het idd een koopje maar vorig jaar ingevoerd en moet nu al broodnodig een beurt dan lijkt mij de auto niet fris en is er iets aan het pootje met die auto

Kijken en je weet het is mijn devies

Vind ik ook hoor. Als je schrijft 'heeft een beurt nodig'.

Eerder stond er bij kleppen moeten gesteld worden.....

Ai, kleppen stellen op een 997... Dan is er heel wat mis

Maar zonder gekheid, indien hij inderdaad gewoon een beurtje moet hebben in de vorm van olie, filters etc. Zal het wel meevallen. Als het de ouderwetse 'de motor moet even afgesteld worden' is dan zou ik heul hard gaan rennen!

Toch zijn die 997's wel heel erg betaalbaar geworden, of zijn die luchtkoelers nou zo duur geworden

3,0 Carrera met werk en niet originele motor. Turbobreed en turbo spoiler.
Maar prijs 25k lijkt me redelijk, de advertentie al wat ouder.


http://www.speurders.nl/overzicht/autos ... orsche+911

Zoekt iemand een 918 Spyder die niet te koop is?

http://www.garagevandenberghe.be/nl/exc ... 918-spyder

Ik heb nog wel enige tijd gezocht naar een 918 die ik niet kon betalen, bleek helemaal niet moeilijk te zijn, kon via elke Porschedealer

http://bringatrailer.com/listing/1980-porsche-911sc/

met nog een paar uur te gaan lijkt me dit wel een koopje !

Komt er niet nog 16% opgeld bij?
De lak is ook niet perfect als ik de fotos zo zie dus houd rekening met overspuiten.

Maar echte biedingen krijg je pas op het laatste moment.

nee , slechts 5% volgens de site

+ transport + verzekering + 10% invoerrechten + 21% BTW + kosten om aan NL wetgeving te voldoen (mn verlichting) + keuringskosten...

Daarbij: hij heeft een rebuilt title:

verkocht voor 16.850 usd + 5% = 17692.50 USD in euro 16.000 .. toch niet te gek?

komen natuurlijk de boven genoemde kosten er nog bij

die rebuilt title zit daar vermoedelijk toch voor iets tussen ........
Maar zeker goede prijs, als je bedenkt dat je voor dat geld hier nog amper een 912 restauratieproject vindt

Komt dan met alle kosten erbij aardig in de buurt van deze die gewoon in Nederland te koop staat. http://link.marktplaats.nl/m944462687

Zijn auto's ouder dan 30 jaar niet vrijgesteld van invoerrechten? Volgens mij alleen 6% btw ..dus denk dat het aardig scheelt..hoewel het moeilijk te vergelijken is tussen deze 2.

Die tijd van 6% btw is lang lang voorbij, spijtig genoeg.
Hoewel sommigen het nog wel gefixt krijgen denk ik. In theorie moet het om historisch belangrijke autos gaan, is dus rekbaar begrip.