Ze zitten eronder. Gemonteerd door De Loods in Den Dolder (dank Djurre ).
DOT code 2x 1915 en 2x 2015. Prima dus. Gerestaureerde nieuwe velgen en naafkappen.

Blij mee.

Aan het bord in de tuin te zien, heeft Djurre het niet voor niets gedaan

Of juist wel en moet nu gedwongen......

Alles afhankelijk van de eigenaar van het huis waar het bord in de tuin staat....
Djurre of Horn.....
Olaf weet ook van wie het huis is

van de oude vrouw drie deuren verderop wiens man net in een verpleeghuis is opgenomen...

..... want je durft de Jag niet voor je eigen huis te zetten?!
Dat jij je iets aantrekt wat anderen ervan vinden

Auto staat gewoon bij hem voor 't huis en van 2 buren.... krijg je met zo'n dikke Jag...

Het zal wel vloeken in de Hornkerk zijn, maar ik vind die velgen echt niet passen bij zo'n tijdloos mooie auto

Iedere Sjaak

nee hoor, is inderdaad een geval van Iedere Sjaak. Zijn overigens BBS Milan velgen voor de Jaguar XJ. Dus horen wel op deze auto...

Nu ik eens gegoogled heb op "classic Jaguar XJ rims" begrijp ik je keuze al wat beter

Prachtauto. Heb in '68 in de eerste XJ serie van m'n oom mogen rijden. Was toen een hele ervaring voor mij! Ik vind de velgen wel mooi. Je maakt ze hoop ik niet zwart

heb een tijdje zitten googlen en daardoor ook een tijdje zitten twijfelen...



Heb de Knaufman maar even niet om advies gevraagd

Ik wilde ze gunmetal maken (binnenkant). Maar dat mocht niet van Pascal... vond-ie tokkie. Dus heb ik ze maar zo gedaan. Origineel zijn ze overigens oyster (beetje zacht goud/koper kleurig)

mijn oom had in de jaren 70 ook een XJ.......maar dat was een coupe.
Zilvergrijs met een zwart vinyl dak.
Ik zag deze auto op het net en het zou me niet eens verbazen als het 'm was.



Grapje dit is een foto van een modelletje, maar die auto roestte destijds zo hard , dat mijn oom hem na twee jaar al weg heeft gedaan.
Dus als ie in de pers is gekomen, is dit model er misschien wel van gemaakt.

Nee, maar wel ervaringsdeskundige, kom met mijn Porsche, Q7, BMW 118D, Mini Cooper S, Alfa Mito, Harley Electra Glide and Harley Custom voor al mijn banden al sinds jaar en dag bij dezelfde bandenboer, daarbij heb ik mijn ogen niet in mijn zak zitten, en oh ja vroeger ook wel eens een "paar" bandjes opgelegd......Telt dat ook?


Toch is het zo........

, ja das waar, en je wil niet weten hoe ie kan l.llen, maar werkt intussen wel door...



Kijk, dat doet ie dus niet he, je rijdt zelf je auto naar binnen, en niks brug, heeft ie gehad, duurde veel te lang, gewoon 4 grote garage kriks.



Ja allemaal inclusief, en daarbij krabt ie ook ef en toe aan zijn ballen, maar ik weet niet zeker of dat ook in de prijs inbegrepen is.... trouwens, er werkt ook een dame, die krabt niet aan haar ballen maar kan het ook net zo snel....


zie hierboven, dat hoeft dus niet.

ja dat ook

, dat dus niet, dragen van die chirurchische handschoenen.

, ja kijk, dat moet je dus zelf doen....

, huuh??

, ja komt me allemaal bekend voor.



Tja wat jij gelooft en wat ik zie zijn 2 verschillende dingen, maar ben jij er al ooit geweest, ga een keer op zaterdag ochtend of zo, of savonds dan ben je ook ervarings deskundige... overigens is mijn rekenvoorbeeld bovenstaand ook alleen maar mijn interpretatie, ik ben zijn boekhouder niet, al betwijfel ik of ie die uberhaubt heeft. Verder doet ie nog aan opslag en uiteraard ook verkoop, maar volgens mij bergijp zelfs jij de strekking van het verhaal wel... want jij bent wel ondernemer niet ....

Mooi verhaal,Marcel.

Herken het verhaal. Kreeg daarboven op van Djurre nog koffie aangeboden ook. Heb alleen niet gezien of hij aan zijn ballen krabte. Verder zeer tevreden met de service en de geleverde dienst icm de factuur. Die ik in mijn mail had toen ik bij De Loods het terrein afdraaide...

Vind je dat eerlijk...? Geen factuur, alles met garagekriks... Wat als het fout gaat? Nee tuurlijk dat gaat het nooit...
30 min voor 4 nieuwe banden (laat staan onder een Porsche! Of TPMS iemand...?) is totaal onrealistisch. Ik sta er dagelijks met m'n neus op.
DIe 11.000 euro p/maand kan je door 4 delen. Daarbij (zonder te weten hoe deze man gevestigd is) toch wel 1.500 eu kosten p/maand en dan blijft er amper een droge boterham over. Iedereen met ervaring in de automotive weet dat je piekmomenten hebt plus alles wat daartussenin zit. Bijvoorbeeld een advocaat die 300 p/uur schrijft lijkt heel wat (54.000 p/maand!), maar die schrijft ook geen 10 uur p/dag...

Maar goed, als iemand een adres weet te vinden waar ze voor 10,00 eu een band monteren/balanceren: daar wordt iedereen beter van (ook diegene die meer rekent)