Hallo,

Ik heb ca. 2 weken geleden een Porsche Cayenne 3.2 van 2004 gekocht met 135.000 km op de teller.

Bij proefrit, 200km naar huis en 2 dagen rijden reed de auto als een zonnetje.
Na 2 dagen merkte ik dat ik een terugslag kreeg van de 5e versnelling naar de 4e.
Een week na aankoop kreeg ik een foutmelding van de automaat op mijn scherm.
Ik ben toen naar de dichtsbijzijnde garage gereden om te laten uitlezen, kreeg foutcode 1192.
Garagist raadde me aan om naar de Porsche dealer te gaan voor een betere diagnose.

Gelijk contact opgenomen met de garage waar ik de auto gekocht heb.
Hij raadde me ook aan ff naarde dealer te gaan voor een diagnose.
Zo gezegd, zo gedaan.
Diagnose: kapot kleppenblok en kapotte koppelomvormer... 5000 euro excl btw. Bij de dealer vonden het ze ook vreemd dat dit beide kapot zou zijn, gebeurde eigenlijk nooit volgens hen, zeker niet bij deze km stand.
Wederom contact opgenomen met verkoper en hij schrok hiervan, zei dat hij dit niet kon geloven, gezien de lage km stand en het feit dat hij de vorige eigenaar kende.
Hij zou gelijk contact opnemen met die vorige eigenaar en met een Porsche specialist bij hem in de buurt.
Vorige eigenaar had nooit problemen ondervonden (kon kloppen volgens de Porsche dealer) en de Porsche specialist zei dat het waarschijnlijk vervuiling was. Klep die vastzit e.d. maar dat ze bij de dealer al snel alles vervangen terwijl dit niet altijd nodig is.
Mijn man heeft jaren bij een Mercedes dealer gewerkt en beaamde dit.
Verkoper vroeg me de auto terug te brengen zodat ze het probleem konden oplossen en uiteraard kreeg ik dan 6 maanden garantie op de automaat.

Heb de auto terug gebracht, mocht 'm gisteren na 8 dagen weer ophalen.
De eerste 160km geen problemen en ineens bij het optrekken (van 4 naar 5) een enorme klap in de automaat, ik schrok me wezenloos!
Auto aan de kant gezet om van de schrik te bekomen.
Toen ik weer rustig weg reed bleef hij in 4e hangen tot 4000 toeren, gelijk maar ingehouden en toen weer langzaam gas gegeven waarbij hij wel gewoon schakelde.
30 km verder moest ik weer optrekken om een auto voorbij de steken en wederom een enorme klap van 4 naar 5...
Ook bij het terugschakelen voelde ik weer de bekende terugslag.

Ik heb bij thuiskomst de verkoper weer opgebeld, maar die was er niet. Zijn collega was stomverbaasd dat ik deze problemen had, want ze hadden 'm bij de Porsche specialist ter reparatie gedaan.
Hij vroeg me even alles op mail te zetten, zodat zijn collega (baas) maandag met dit verhaal naar de Porsche specialist kan en hij zou me dan bellen om verder te kijken voor een oplossing.

Ik voel er weinig voor mijn auto weer 200 km naar daar te rijden, kost me handenvol geld en tijd en ik wil vooral die automaat niet kapot rijden want dan zijn we nog verder van huis.

Sorry voor het lange verhaal!
Ik hoop dat er me iemand advies kan geven, alvast bedankt!

Didi

Tja, vervelend. Bij de officiële dealer vervangen ze al snel alles terwijl dat niet nodig is, zeg je. En wat heb je nu? Kosten bespaard, maar broddelwerk gekregen
De Porsche dealer is wellicht wat duurder, maar ze repareren wél zodanig goed dat je er geen problemen meer mee hebt

Ik zou het prima vinden als ze het bij aporsche allemaal vervangen, alleen heb ik daar niks over te vertellen...
De garage waar ik 'm gekocht heb moet het probleem oplossen, en hoe en waar ze dat doen heb ik weinig over in te brengen vrees ik want i, betaal de kosten niet.
Ik snap ook wel dat ze eerst kijken voor een goedkope oplossing, 5000 euro excl. is natuurlijk erg duur als je bekijkt wat ik betaald heb voor de auto.
Die kosten zullen ze er, vrees ik, niet aan maken. Dan zal het verhaal auto terug en geld terug worden...

Het is goed dat de garage waar je de auto gekocht hebt het wilt oplossen.
Maar vooraf altijd een aankoopkeuring laten doen bij een porsche specialist/dealer.
Dit kost je max. €300 en had deze misère waarschijnlijk wel voorkomen.
Maar ja, nu maar hopen dat het goed komt
succes

Update:

Garagebedrijf zit er ook mee in z'n maag.
Ik zal de auto nog eens terug moeten brengen, maar ik krijg deze keer een vervangwagen zodat er niemand hoeft mee te rijden.
Hier ben ik al erg blij mee.
Ze gaan de koppelomvormer vervangen, hoop dat het dan opgelost is.
Al vreest mijn man dat het probleem ook bij het kleppenblok zit...
We zullen zien, ik ben al blij dat de garage waar ik 'm gekocht heb het wil oplossen zonder discussie.
Ik laat weten hoe het afloopt!

Klinkt als een nette tent die zijn verantwoordelijkheid neemt,...

Vind ik ook. Vervelend is en blijft het, maar je had het (veel) slechter kunnen treffen met de afhandeling van dit soort klachten bij een algemene garage.

Ja inderdaad!
Ik ben er ook blij mee dat ze er zo mee omgaan, heb ze dat ook laten weten.
Het had heel anders kunnen lopen...

Dit klinkt inderdaad als een hele correcte garage!

Wanneer de problemen verholpen zijn zou ik de naam van de garage toch even noemen, deze verdiend in mijn optiek een warme douche.

+1

Was ook mijn bedoeling
Als het probleem is opgelost zal ik de garage zeker wat positieve recensies bezorgen!