| Auteur |
Bericht |
|
mike targa
ex911 ex964 ex996 ex 996 turbo nu 997 gt3apeldoorn
|
 olie niveau meter (3.0 1982) hallo weet iemant waar de meter moet staan als je de auto s,ochtens start en als de motor warm is
|
| 02 sep 2005 23:59 |
 
|
|
|
Anne 2.7
>> 911 2.7 1977 <<
ex DAF 66 Combi Marathon ‘75 / ex DAF 44 ‘74 / ex Skoda 120 GLS ‘82> Groningen PF #4 <
|
Dat hangt ervan af hoeveel olie je in de tank hebt. 
Als je op de peilstok op MAX zit, zou de meter bovenin moeten staan. (we praten dan over stationair op een vlakke ondergrond met bedrijfswarme motor)
Trained by GP E L I T E
'Ik heb het nog nooit gedaan, dus ik denk dat ik het wel kan' (Pipi Langkous)
|
| 03 sep 2005 8:26 |
|
|
|
Ivo964C2
Rauris OostenrijkPF#30
|
Zover ik weet wordt bij een koude motor niks aangegeven door het metertje; eenmaal op bedrijfstemperatuur zou het metertje tussen 3/4 en vol moeten staan. Maar goed, zo werkte het bij mijn 3.2's en huidige 964. 
|
| 03 sep 2005 8:30 |
|
|
|
Olaf
In the Dutch mountains ...911 Carrera S
|
Metertje is puur indicatie 
Zoals Anne al aangeeft kan je alleen olie peilen als de motor op bedrijfstemperatuur is, stationair draait en op een vlakke ondergrond staat 
Volgens mij is er met de zoekfunctie ook het een en ander te vinden over 'peilen'
In the Dutch mountains ...
|
| 03 sep 2005 8:39 |
|
|
|
WdePundert
Ex 3.2 Cabrio, ex 993 Cabrio, nu 987.Papendrecht
|
Is inderdaad bij mij ook zo.
|
| 03 sep 2005 11:13 |
|
|
|
molen934
993 2 S / 997 GT3RS
NPC 0019Haarlem e/o
|
Bij een warme motor op vol is niet aan te raden, wel ¾ 
En oja, meten met de peilstok is altijd het beste en natuurlijk (goed) warm en vlak.
Ben ik eindelijk mijn wilde haren kwijt, zitten er grijze onder!!!
|
| 05 sep 2005 16:33 |
|
|
|
WdePundert
Ex 3.2 Cabrio, ex 993 Cabrio, nu 987.Papendrecht
|
Inderdaad, beter net iets te weinig (wel boven het minimum uiteraard) dan net iets te veel.
|
| 05 sep 2005 17:08 |
|
|
|
EriC4C
Jaguar S-TR
ex-964C4CabrioPF #18
|
 ..... Beter net niet teveel dan net te weinig.
Zonder gekheid: er is voldoende ruimte tussen min en max peil om daar tussen te blijven, ¾ onder de bekende condities is een mooi richtpunt.
_________________________________________
Open als het maar even kan, anders had ik wel een coupé gekocht. Be Smart, drive a Roadster! 
|
| 05 sep 2005 18:27 |
|
|
|
WdePundert
Ex 3.2 Cabrio, ex 993 Cabrio, nu 987.Papendrecht
|
Oké, we bedoelen hetzelfde, jij zegt het wat beter. 
|
| 06 sep 2005 16:48 |
|
|
|
mike targa
ex911 ex964 ex996 ex 996 turbo nu 997 gt3apeldoorn
|
ok bedankt voor jullie antwoorden de meter doet ongeveer wat jullie zeggen maar het belangrijkste is, het oliepeil die is de enige die niet afwijkt bedankt
|
| 06 sep 2005 17:54 |
|
|
|
Olaf
In the Dutch mountains ...911 Carrera S
|
_________________________________________
In the Dutch mountains ...
|
| 06 sep 2005 19:19 |
|
|
|
Anonymous
|
Die van mij staat altijd propvol (warm, vlakke ondergrond) als 'ie net van de P-dealer af komt voor een beurt. Er vanuit gaande dat zij wel weten hoeveel olie erin moet (jaja, ruige veronderstelling misschien) mag 'ie dus ook best hoger staan dan 3/4.
|
| 09 sep 2005 18:57 |
|
|
|
Marco
Carrera 3.2,
996 Cabrio,
991 GTSThuredriht - NPC#1408 PF#492
|
de mijne ook, nog steeds sinds aflevering en 3500 km verder
_________________________________________
Got coffee?
|
| 09 sep 2005 19:02 |
|
|
|
Anne 2.7
>> 911 2.7 1977 <<
ex DAF 66 Combi Marathon ‘75 / ex DAF 44 ‘74 / ex Skoda 120 GLS ‘82> Groningen PF #4 <
|
Idem hier. Voordeel is dat je snel ziet wanneer je olie 'kwijt' raakt, En daarnaast, hoe meer olie, hoe beter de koeling.
_________________________________________
Trained by GP E L I T E
'Ik heb het nog nooit gedaan, dus ik denk dat ik het wel kan' (Pipi Langkous)
|
| 10 sep 2005 7:50 |
|
|
|
molen934
993 2 S / 997 GT3RS
NPC 0019Haarlem e/o
|
Anne kijk uit hoor niet teveel
(lijkt zeeuws meisje wel)
hoe meer olie, hoe beter
Bij teveel staat je systeem flink onder druk
Ben ik eindelijk mijn wilde haren kwijt, zitten er grijze onder!!!
|
| 10 sep 2005 9:07 |
|
|
|
ruud911
911 sc targa ,81hoofddorp
|
bij mij slingert het metertje alle kanten op als de motor koud is,maar eenmaal op temperatuur dan staat hij braaf(bijna) boven. 
|
| 14 sep 2005 22:28 |
|
|
