http://ww3.autoscout24.de/classified/276764360





.

99k???? ik kan niks bijzonders aan deze 964 ontdekken. Oke mooie auto en nette km stand maar zou toch niet meer mogen kosten dan 55-60k?? Mis ik iets?

Hans

Ik denk sarcasme

De hamvraag is : zou je jouw 964 verkopen als dit binnenkort betaald wordt voor een goed onderhouden exemplaar ?

99 mille voor een 964... koopje vergeleken met de 90.000 pond voor een 912 (ebay-advertentie vorige pagina). Wat een bedragen, gekkenwerk.

Lekkere combi zo, met dat rode interieur.
Mooie wagen, maar concours-staat en er Webers op gooien?

de prijs

"Everybody has a price" kan ik me nog van een WWF manager uit de jaren 80 herinneren. Als ze EUR 1M (huidige koopkracht, geen mickey mouse EURO's van over 10 jaar) voor mijn 964 bieden mag die best weg. Ik wacht dus nog eventjes.

Ik was al bang dat ik de enige WWF / WWE fan was hier .......

Hij zei het idd ,mr Vince Mcmahon

Nou, ik zou zeggen dat de huidige prijzen voor een 964 al wel erg dicht tegen mijn acceptatie nivo gaan liggen..........................ben alleen bang dat ik spijt ga krijgen.

Het probleem is dat al het andere Porsche spul eromheen ook duurder wordt, tenzij je eens een waterkoker wil proberen die zijn nu nog niet zo aan het stijgen als oudere modellen.
Geen Porsche is ook een optie, maar dat is persoonlijk.

Voor de waarde is het natuurlijk het interessantste als iedereen de auto vast houdt.
Maar in de praktijk zal er waarschijnlijk een moment komen dat de prijs dusdanig gestegen is dat een grotere groep zijn prijs bereikt heeft met als gevolg een groter aanbod met als gevolg een dalende prijs.
We hebben het natuurlijk niet over een auto waar er maar twee van op de wereld zijn.

Een ander gunstiger scenario is dat het percentage waarmee de prijs stijgt een beetje afneemt en de G, 964 en 993 betaalbaar blijven voor de huidige doelgroep.
Dan moet wel de vraag naar Porsches ongeveer op het huidige niveau blijven, dat de vraag naar Porsches nog jaren zal blijven twijfel ik niet aan.

Als de prijzen nog een aantal jaar door stijgen in dit tempo denk ik dat de groep die zich deze auto's kan veroorloven kleiner wordt en de markt dus weer verzadigd raakt, met als gevolg een dalende prijs.
Maar het kan ook dat de vraag zo groot is dat de prijzen nog een aantal jaren blijven stijgen.

Zoveel mogelijkheden, maar over 30 jaar zeggen we waarschijnlijk: "dit had ik niet verwacht".

(Met uitzondering van speciale edities en in kleine oplage geproduceerde auto's)

Je krijgt altijd minder oude auto's, er worden toch autos in de prak gereden die niet meer hersteld kunnen worden.

Maar wat ik me vooral afvraag is wat de leeftijd gaat doen. De meeste hier kennen de luchtkoelers uit hun jeugd nog toen ze nog jonger waren, een soort jeugdsentiment.
Dat verdwijnt natuurlijk met de leeftijd, degene die nu 10 jaar zijn hebben mogelijk straks niks met de 964 omdat het van voor hun tijd is.

En ook dan zullen er altijd menschies zijn die dat leuk (blijven) vinden.
Zou ook wel een Longhood willen, is ook van voor mijn tijd

Porsche 2012 PORSCHE CARRERA 911S
€ 23.700,-
(komt nog 11.500,- bpm bij)



http://www.autogespot.nl/te-koop/porsch ... 911s-/1435

zullen de prijzen ook zo hoog blijven vd klassiekers als we straks geen stad meer in mogen met dat hok





.

En wat dacht je van 10% invoer kosten en 21% BTW?

Ongeveer 50K, als de staat goed is dus nog steeds een koopje :p

Ver voor mijn tijd maar wat zou ik deze graag rijden.....

Zeker leuk, maar heb je niet meer met de 904 dan de euh... wat is het?

Bentley Blower gok ik, prijs 1mio plus

lijkt mij een koopje:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/porsche/m964262239-porsche-911-3-8-carrera-s-sportchrono-origineel-nederlands.html?c=bead941a5d4a2757e2fe39e5a5b2921a&previousPage=lr

En dit dan weer totaal niet:

http://www.autowereld.nl/porsche/911/3-8-carrera-4s-automaat-org-nl-auto-12818586/foto.html

Deze auto maakt echt iets in me los.....werkelijk 1 van de mooiste lijnen die er ooit getekend zijn!
Guus Hamers was er een paar jaar geleden mee bezig, en volgens mij maakt Duel zulke gebakjes.

Plus dat er een hele generatie gaat opgroeien die zometeen uberhaupt niet meer met dergelijke auto's kan rijden, want handgeschakeld, fatsoenlijke handrem, geen parkeersensoren, geen/minder stuurbekrachting. Nog los van dat ze uberhaupt de interesse in auto's lijken te verliezen. En hoe gaaf zo'n Bentley Blower ook is, dat is voor mij toch wel echt een stap te ver... Dan liever die 904, geweldige auto. Doet me beetje denken aan mijn Cayman qua lijnen. En layout trouwens ook.

Gedeeltelijk mee eens. Auto bezit (en interesse? )onder jongeren neemt toe.

http://www.autoblog.nl/nieuws/autobezit ... -toe-79860